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“根据风电产业发展布局,综合考虑能源禀赋与生态环境承受力等因素,未来我省重点发展方向将是海上风电,同时因地制宜发展分散式风电,规划到2020年风电将突破1000万千瓦。”在刚刚举行的中国(江苏)国际风电产业发展高峰论坛上,省能源局副局长袁焕明透露,海上风电与分散式风电前景诱人,将成为江苏发展可再生能源的新蓝海产业。
国际风电产业论坛 王甜摄
领航海上风电,
江苏大有可为
江苏坐拥954公里海岸线,近海风能资源丰富,是全国千万千瓦风电基地之一,海上风电具有广阔的发展前景。我省规模以上风电企业约为70家,截至今年5月底,全省海上风电并网212万千瓦,占全国70%,并网规模在全国遥遥领先。“我省海上风电产业发展指标突出,布局合理,产业链完善,是海上风电行业的领航者。”省发展和改革委员会高新技术产业处处长丁夕平表示,下一步我省将继续加快推进海上风电产业,为产业转型升级和高质量发展提供有力支撑。
发展海上风电,江苏大有可为。事实上,江苏所特有的低风速风场、滩涂型海岸为风电产业提供了技术和工程开发的便利。专家认为,有序化、节约化和规模化发展海上风电,是未来江苏风电产业的重要方向。近期,我省能源局委托第三方机构编制的海上风电报告已上报国家审批,海上风电项目集约化、规模化开发指日可待。“不仅如此,市场竞争力还需做强,充分发挥市场配置资源的决定性作用。”袁焕明表示,省能源局正在根据国家能源局方案,初步确定用招标优选方式进行。
海上风电前景诱人,风险控制是首要因素,技术创新则是基础。由于硬性维护难度较大,海上风电对设备可靠性要求非常高,“海上风电场建设要经历地质勘察、内陆运输、海上施工等七个步骤,每一个阶段都需有风险识别。”中国船级社副总监蔡安民提出,虽然近两年海上风电加速发展,但由于我国海上风电产业才经历了不到10年时间,行业工程基建各方面都存在很大风险。海上风电的一级维护离不开技术创新,“借由风电技术的不断创新和建设成本的逐步下降,提升运营商的投资积极性才是赋予这个行业活力的关键。”
能源互联网,
分散式风电的价值洼地
分散式风电,指位于用电负荷中心附近,所产生的电力可就近接入电网,并在当地消纳的风电项目。与发展较为成熟的集中式风电不同,分散式风电不以大规模远距离电力为目的,其最突出的特征就是本地平衡就近消纳,输电距离一般不超过十几公里。
我国低风速资源占全国风能区的68%,且接近中东南部地区电网负荷中心,为发展分散式风电提供了丰富条件。目前,江苏已经开始布局分散式风电项目,低风速风电和分散式风电进入新的整合期。专家认为,我省尤其是苏北地区处于平原地带,人口密度较苏南相对分散,与特色小镇、精准扶贫等结合起来发展分散式风电将成为传统集中式风电的重要补充。
但由于项目在合理规划、精细化开发能力以及优势技术方面要求越来越高,分散式风电当前仍然面临不少困难和挑战。“最重要的核心问题是,分散式风电至今还没有形成成熟的商业模式,这是制约江苏分散式风电发展的最大阻碍。”南京高传机电自动控制有限公司总经理杨蓉提出。
分散式风电前景广阔,模式创新是关键。“与集中式不同,分散式风电容量小,相对投资成本较高,要靠金融、政府、开发商和整机商合作创造盈利模式。”中国农业机械工业协会风力机械分会副秘书长余春平表示。
如何破局?能源互联网是离不开的话题。“如果整体角色不断明确和完善,分散式风电可以实现多种商业模式,例如通过B2B、B2C、O2O实现上下游价值链的互通,这也是分散式风电的价值洼地。”金风科技股份有限公司行业研究经理张天姣认为,一个完善的解决方案包含资源甄别、风险评价、技术到建设资产管理等。实际上,因为分散式风电刚刚起步,未来随着风电全产业链布局不断完善,能源互联网能够在整合优势资源的基础上搭建分散式风电产业生态,“这将会成为破局分散式风电的一个方向。”
组团创新,
迎接风电平价时代
我国风电产业经过十多年高速扩张,现已进入稳健发展的新常态,风电市场从强调低价与低成本投入到关注度电成本的综合考量。今年5月,国家能源局印发了《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》,释放了“风电走向市场化”与“加速平价上网”两个重磅信号。风电平价上网成为所有“追风人”的共同目标。如何有效降低风电的度电成本以适应风电竞价新政,是摆在江苏风电企业面前的首要问题。
迎接平价时代,全面创新、提质增效是根本。“在风电行业中,我们已经有了一个相对成熟完善的供应链。作为主要部件供应商,艾尔姆风能正在积极推出更长、更轻和更可靠的新型叶片,在江苏工厂实现规模化以降低成本,同时加强叶片运维服务能力,降低运维服务成本。”艾尔姆风电产品和大客户总监赵楠说。
竞价上网、度电成本、智慧风机……行业热词看似繁多,实际上都是围绕降本和提高发电量展开。“我们研究了市场上比较传统的直驱、双馈两种风机机型的优缺点后,自主研发推出中速永磁这样一款新机型,具有良好的性价比。”南京高传机电总经理廖恩荣在接受采访时表示,风电产业在国家政策的扶持下逐渐成熟。如今面临政府减补新形势,企业只有追求技术进步,提高发电率以降低单位度电成本。“市场竞争压力给了企业创新动力。”
记者调查发现,目前江苏标杆电价在每度0.37元左右,而风电价格即将从0.6元降至0.57元。“从投资角度来说,0.57元的电价会带来非常好的收益,但如果降至0.37元,企业会面临一定难度。”余春平认为,“降低建造成本依靠技术创新,而融资成本占固定成本大头且远高于国外。若融资成本能降下来,对于走向市场化的风电产业将会非常利好。”
追风产业,在追一个怎样的未来?海上风电与海洋生态融合或许是一个答案。“我国是世界上海洋开发强度最高的国家,依靠海上风电产生的‘人工鱼礁’效应进行多用途开发,也许可以在风电场的基础上建设一个海洋城市。”自然资源部国家海洋技术中心研究室主任徐伟在谈及风电场用海的策略时,畅想了这样一个蓝色未来。海洋城市或许还遥远,但乘风而行,风帆助航,风电产业必将拍岸经济新蓝海。 本报记者 王 甜
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3月26日,盐城射阳北区H1#、盐城大丰H19#、盐城东台H4#/H6#海上风电项目前期专题报告编制及工程勘察设计招标。公告显示,盐城射阳北区H1#、盐城大丰H19#、盐城东台H4#/H6#海上风电项目建设地点位于江苏省盐城市(含射阳、大丰、东台)所辖海域。盐城射阳北区H1#:场区呈四边形,其中东西宽约13.6km,南
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北极星风力发电网获悉,近日,江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目海上升压站在振华重装顺利点火开工。据悉,江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目位于新洋港东南方向、大丰港东北方向海域,共包含大丰H1#、H2#、H10#和H16#四个场区,总装机规模85万千瓦。风电场所发电能汇集至海上升压站(新建2座海上升压
近日,记者从国网江苏省电力有限公司获悉,截至2024年底,江苏发电装机总容量突破2亿千瓦大关,达到20409.3万千瓦。2016年底我省发电装机突破1亿千瓦。8年来,风电和光伏发电是装机增长主力,二者装机规模增长了6.7倍,占总装机的比重则由10.9%提升至41.6%。“江苏发电装机容量从5000万千瓦增至1亿千瓦
北极星风力发电网获悉,2月6日,江苏新能发布公告称,公司控股股东国信集团收到《关于印发江苏省新一轮海上风电项目配置结果的通知》,国信集团牵头联合体中选并获得以下项目的开发权:原文如下:
北极星风力发电网自“海门发布”获悉,2月3日,总投资20亿元的振江风电二期项目在海门港新区开工。振江风电项目二期由江苏振江海风新能源有限公司投资建设,占地面积约386亩,聚焦海上大兆瓦风电核心部件研发制造,主要产品包括海上20兆瓦及以上风力发电机转子、风电塔筒、钢管桩、导管架及漂浮式平台
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北极星风力发电网获悉,近日,江苏省发布2024年度海上风电项目竞争性配置公告,配置范围为《江苏省海上风电发展规划(2024-2030年)》规划中20个、合计规模765万千瓦海上风电项目。根据《海上风电开发建设管理办法》等相关要求,江苏省发展改革委(能源局)组织开展江苏省2024年度海上风电竞争性配置工
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2024年,中国海上风电机型大型化发展有所加速,下线的机型数量与2023年基本一致。2024年,有6家整机企业下线了8款海上风电机型,其中7款的单机容量在16MW以上。这表明中国整机企业对海上风电市场的产品规划已达成一致。越来越多的中高风速风电项目,出于对度电成本的考量,将采用16MW级海上风电机组。
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近日,在阳江三山岛附近,全国首个海陆一体柔直输电工程正在悄悄搭建一条“海底电缆高速公路”,它能让海上大风车的电像坐高铁一样“嗖”地直达大湾区。这到底是怎样的一项工程?什么是海陆一体柔直输电?海陆一体柔直输电=海上风电+柔性直流输电+陆上电网无缝衔接。就像在海底修了条电力复兴号专线,
近日,大连庄河V海上风电场项目成功完成两台新型基础#x2014;#x2014;单桩-摩擦筒基础的精准沉贯施工。该项目由三峡能源投资建设,三峡上海院承担勘测设计工作。大连庄河V海上风电场是辽宁省重点清洁能源项目,风电场位于大连庄河海域,总装机容量250兆瓦,全部建成后年发电量预计超7.5亿度,可满足约40
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