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SAFE的姊妹机构Electrification Coalition副总裁Ben Prochazka在一份声明中表示:
即将出售的第100万辆电动汽车将缔造一个重要的里程碑,它使我们向减少交通系统对石油依赖的目标更进一步。这是整个电动汽车生态系统中社会各界倡导者不懈努力的结果。虽然这种势头提供了推动加速购买电动汽车的绝佳时期,但我们仍需要为继续推动相关政策做出不懈努力,以实现未来交通运输业的电动化发展。
SAFE数据表明,汽车制造商在2018年第三季度售出超过11万辆电动汽车,与2017年同期相比显著增长了108%。其中绝大多数(超过80600辆)是纯电子设备,而插电式混合动力车(PHEV)的销量也超过29000辆。
美国EnergyFuse(FUSE)数据显示,除了Model 3之外,特斯拉高端车型Model S和Model X也跻身于2018年第三季度美国最畅销车型前五名之列,使得整个产品系列都取得了重大成功。
上述机构还称,2018年汽车制造商迄今共推出了超过46种先进的燃料汽车模型,包括28种PHEV,15种电动汽车和3种燃料电池汽车。彭博估计,到2020年,市场上每个主要汽车制造商都将提供120种电动车型。
值得注意的是,近期,几个重要产油国动荡加剧进一步限制了产量,使得油价本月一度上涨至每桶86美元的高位,甚至有分析师给予了今年可能涨至每桶100美元以上的预期。
对于俄罗斯和沙特阿拉伯而言,全球电动汽车行业的加速发展显然加大了对石油需求造成的威胁。虽然电动汽车占市场份额不到1%,但不可忽视的是,这一比例正在快速增长。
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