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10月13日,随着燃料电池发动机点火按钮被按下,发动机运转的同时系统成功启动并达到50kW的预定工作点,监控界面显示发动机系统输出稳定,功率响应迅速,系统性能达到国内领先水平,现场响起了雷鸣般的掌声。中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机在嘉兴成功点火,宣告这台50kW级乘用车用燃料电池发动机的成功点火在国内尚属首例。这不仅是对红旗品牌一甲子岁月的隆重献礼,也是对一汽集团新能源发展战略的有力支撑,更是中国汽车工业在乘用车燃料电池领域的新的突破。
在《聚力创新 致敬未来》为主题的中国一汽首台燃料电池发动机点火仪式上,新能源开发院负责人、嘉兴市政府相关部门领导共同为活动剪彩并为发动机点火。新能源开发院电池研究所相关负责人对燃料电池发动机开发工作进行了介绍,并对这台国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机,具有系统指标国内领先,具有系统集成化、设计一体化和开发平台化的特点进行阐述。
集团公司研发总院新能源开发院院长王德平在点火仪式上介绍,集团公司在年初全新的红旗品牌战略中特别指出,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电驱化作为驱动力,在2018年推出首款纯电动车,在2019年推出燃料电池车示范运行,2020年量产续驶里程达到600公里的平台系列电动车,到2025年红旗产品将推出15款电动车型。新能源开发院在这一发展战略的指引下,落地了以锂电池为主要动力能源的“登峰计划”和以氢气为主要动力能源的“氢赢计划”,成功地量产了自主开发的国内领先的140kw电驱动系统和高比能量密度52kwh电池系统,本月将向市场上投放续驶里程达到350公里的奔腾X40纯电动轿车,年底前还将推出续驶里程接近400公里的红旗纯电动轿车。
中国一汽首台燃料电池发动机的成功点火,标志着中国一汽燃料电池“氢赢计划”三步走战略的第一步已经顺利实现,同时也拉开了中国一汽燃料电池汽车市场化的序幕。这也标志着一汽燃料电池发动机的研发达到了国内领先的水平,是国内第一款采用金属双极板单堆功率达到50kw的大功率燃料电池发动机,体积比功率达到400w/L,远高于国内同类产品。未来集团公司将采用此款发动机,推出红旗H5燃料电池车,并在此基础上开发100kw全功率燃料电池发动机,搭载到多款红旗轿车上,支撑红旗轿车全系电驱动、0排放的发展战略。
为助力中国储能产业发展,同时推动储能在分布式能源领域的商业化应用,北极星电力网、北极星储能网联合中关村储能产业技术联盟于2018年10月26日举办“2018中国分布式储能峰会”。大会将开展丰富多样的主题演讲、项目对接、商务洽谈等活动。报名请联系:张女士13191816562。
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北极星储能网获悉,2025“中国全固态电池产学研协同创新平台”年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛于2月15日-16日在北京举行。中国第一汽车集团公司首席科学家,兼研发总院(科技创新管理部)高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平出席并发表了主题演讲。王德平透露,中国一汽自2014年起
元宵节前,阳光工商业光伏扬州常众汽车2MW工商业电站完成全部建设任务即将并网,打响蛇年开门红!1400公里外的广西桂林,燕京啤酒(桂林漓泉)工厂屋顶上也是一派繁忙景象:阳光工商业光伏工作人员正在热火朝天的忙碌,这座工厂一期3.1MW工商业电站并网在即。不久,满载阳光味道的“光伏啤酒”便能上市出
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电氢协同的价值是通过电能与氢能的深度耦合,构建电为主体、氢为纽带的新型能源体系,促进新能源消纳,支撑电力系统灵活性日益增长的需求,以及对需要进一步深度脱碳的各用能体系的渗透。——国网上海综合能源服务有限公司副总经理张春雁4月23日,由北极星电力网联合北京碳中和学会共同主办的“2025第
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近日,香港特别行政区环境及生态局领导的氢能源跨部门工作小组原则性批准新增八个氢燃料试验项目。其中,由国际新能源产业联盟有限公司、永达货运贸易有限公司等企业联合申报的氢燃料电池货车跨境运输项目成功获批。该项目计划投入10辆搭载国鸿氢能氢燃料电池系统的跨境运输货车。该系统具有高效能、低
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5月7日,宁德时代于德国慕尼黑电池储能展发布TENERStack,这是全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案。其在系统容量、部署灵活性、安全性与运输效率等维度均实现突破,标志着大储技术迈入新时代。容量突破,整体建站成本优化20%TENERStack采用宁德时代高能量密度电芯,具有五年零衰减特性。与
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
固态钠电池兼具资源丰富、安全性高、比能量高等优势,被认为是最有应用前景的新型储能技术之一。然而,固态钠电池中在应用中面临诸多挑战,Na金属负极与固态电解质之间的固-固接触导致高界面电阻和Na枝晶的形成,降低了Na的利用率,并损害了电池的循环稳定性;商业化制造的钠箔的厚度一般在50m以上,较
“新能源企业‘出海’系列之启航欧美发布会”8日在北京举行,会上发布《新能源企业“出海”系列之启航欧美》报告(下称《报告》)。《报告》聚焦欧美核心市场,系统剖析光伏、储能、风电等领域的政策环境、市场需求及竞争格局。《报告》称,欧洲凭借广阔的市场空间、高盈利水平及积极的政策支持,成为中
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随着欧洲能源转型进程加速和极端天气频发,区域内电网稳定性问题日益突出。当地时间4月28日中午,西班牙和葡萄牙突发大规模停电事故,导致交通、通信、医疗等关键领域陷入混乱,影响范围波及超过5000万民众,周边法国、意大利等国亦受影响。此次停电事件再次暴露了欧洲电网的脆弱性,同时更暴露出欧洲
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北极星储能网讯:5月7日,宁德时代全球首发9MWh储能系统,对比现在市场上普遍存在的5MWh、6.9MWh、7MWh等常见容量,9MWh的容量突破无疑又是一个行业重磅。储能容量再次升级?为了推动储能降本,提高单体电芯容量、从而提升储能系统的容量和能量密度,成为业界关注焦点。据北极星储能网不完全统计,当前
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北极星储能网获悉,5月7日,容百科技发布投资者关系活动记录表,公司于2025年5月5日接受106家机构调研。2025年一季度,容百科技实现营业收入29.64亿元,净利润-405万元。在主营正极材料业务的市场开拓方面,取得了一些积极进展。对于美国关税政策对三元材料出货的影响,容百科技表示,受制于关税政策,
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