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10月13日,随着燃料电池发动机点火按钮被按下,发动机运转的同时系统成功启动并达到50kW的预定工作点,监控界面显示发动机系统输出稳定,功率响应迅速,系统性能达到国内领先水平,现场响起了雷鸣般的掌声。中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机在嘉兴成功点火,宣告这台50kW级乘用车用燃料电池发动机的成功点火在国内尚属首例。这不仅是对红旗品牌一甲子岁月的隆重献礼,也是对一汽集团新能源发展战略的有力支撑,更是中国汽车工业在乘用车燃料电池领域的新的突破。
在《聚力创新 致敬未来》为主题的中国一汽首台燃料电池发动机点火仪式上,新能源开发院负责人、嘉兴市政府相关部门领导共同为活动剪彩并为发动机点火。新能源开发院电池研究所相关负责人对燃料电池发动机开发工作进行了介绍,并对这台国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机,具有系统指标国内领先,具有系统集成化、设计一体化和开发平台化的特点进行阐述。
集团公司研发总院新能源开发院院长王德平在点火仪式上介绍,集团公司在年初全新的红旗品牌战略中特别指出,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电驱化作为驱动力,在2018年推出首款纯电动车,在2019年推出燃料电池车示范运行,2020年量产续驶里程达到600公里的平台系列电动车,到2025年红旗产品将推出15款电动车型。新能源开发院在这一发展战略的指引下,落地了以锂电池为主要动力能源的“登峰计划”和以氢气为主要动力能源的“氢赢计划”,成功地量产了自主开发的国内领先的140kw电驱动系统和高比能量密度52kwh电池系统,本月将向市场上投放续驶里程达到350公里的奔腾X40纯电动轿车,年底前还将推出续驶里程接近400公里的红旗纯电动轿车。
中国一汽首台燃料电池发动机的成功点火,标志着中国一汽燃料电池“氢赢计划”三步走战略的第一步已经顺利实现,同时也拉开了中国一汽燃料电池汽车市场化的序幕。这也标志着一汽燃料电池发动机的研发达到了国内领先的水平,是国内第一款采用金属双极板单堆功率达到50kw的大功率燃料电池发动机,体积比功率达到400w/L,远高于国内同类产品。未来集团公司将采用此款发动机,推出红旗H5燃料电池车,并在此基础上开发100kw全功率燃料电池发动机,搭载到多款红旗轿车上,支撑红旗轿车全系电驱动、0排放的发展战略。
为助力中国储能产业发展,同时推动储能在分布式能源领域的商业化应用,北极星电力网、北极星储能网联合中关村储能产业技术联盟于2018年10月26日举办“2018中国分布式储能峰会”。大会将开展丰富多样的主题演讲、项目对接、商务洽谈等活动。报名请联系:张女士13191816562。
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在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中,我国的氢能产业,尤其是绿氢领域,作为我国战略性新兴产业的关键一环,正迎来一个前所未有的黄金发展期,被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战,“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面
北极星氢能网获悉,4月14日,四川省住房和城乡建设厅发布关于公开征求《四川省氢燃料电池汽车车用加氢站建设运营管理暂行办法(征求意见稿)》意见的通知。《通知》指出,该暂行办法适用于四川省内加氢站的规划、建设、运营等管理,有效期2年。该暂行办法所称加氢站,是指为氢燃料电池汽车的储供氢装置
北极星售电网获悉,4月14日,广州市花都区人民政府发布关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知。文件提出,加强招引设计研发咨询、检验检测、供应链服务、数据服务和交易、综合能源服务、虚拟电厂等生产性服务企业,对年营业收入达到1亿元以上的,每年度按照年营业收入的1%给予最高30
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4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
近日,高泰昊能首个离网储能站控系统应用项目——恒达户外储能100kW/200kWh项目,成功落地并正式投入运行。这不仅是公司技术实力的体现,也是把握市场机遇、实现可持续发展的重要一步。在全球能源格局中,离网储能站控系统正扮演着日益重要的角色,尤其是在电网覆盖薄弱的偏远地区,如山区、无电区、海
2025年4月10日,在ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会(以下简称“2025储能展览会”)上,中创新航正式宣布392Ah储能电芯及6.25MWh液冷集装箱系统产品全球首发量产下线,并展示了314Gen2.0超长循环电芯、600Ah#x2B;大容量电芯等创新产品,为储能电站的规模化应用提供了更经济高效的解决方案,是现阶
在储能行业蓬勃发展的当下,电芯技术的每一次革新都牵动着市场的神经。宁德时代作为行业领军者,在第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)上,其集成于新型储能系统“天恒”的587Ah大容量电芯一经展出,便备受瞩目。近日,宁德时代国内储能解决方案CTO林久标就相关问题进行了深入解读,为北极星揭示了
2025年4月10日至12日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京·首都国际会展中心隆重召开。本届展会以“数智赋能产业变革储能重塑能源格局”为主题,汇聚全球800余家行业领军企业,展览规模突破20万平方米,成为储能领域最具影响力的年度盛会。飞毛腿能源科技携多款创新产品参展,与行业同仁
“快看,这块满电的电池都扭成麻花了,还没有冒烟着火……”4月10日,在第十三届北京国际储能展上,因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」:一块处于满电状态的电芯,被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火,电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场
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4月10日,欣旺达动力携旗下全场景储能电芯产品280Ah电芯、314Ah电芯、600+Ah电芯,重磅亮相第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)。本次展会中,欣旺达动力聚焦大容量储能电芯技术突破与系统解决方案创新,全方位展示覆盖全场景的储能产品矩阵,并深度分享行业前瞻技术趋势,为全球能源转型注入新
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