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液化空气集团今天在Frechen开设了一座新的加氢站,该站位于现有的Mundorf Tank加油站旁,从而实现了建设全国加氢站网络的又一个里程碑。该站是SWARM项目的一部分,由欧洲燃料电池和氢能联合承诺资助,以支持氢能应用的发展。
Frechen 是液化空气集团自2012年以来在德国投资的第十座加氢站。此外,全国其他六个站点都有液化空气的氢技术。该集团已在全球建立了约100座加氢站。
Frechen加氢站的操作非常简单,加氢过程类似于传统车辆:燃料电池车辆驾驶员可以在三到五分钟内加好氢气,加氢车辆的平均续航里程超过500公里。
德国加氢基础设施的扩建进展顺利。总而言之,该网络现在包括全国51个站点,其中8个站点位于北莱茵 - 威斯特法伦州。合资公司H2 MOBILITY也将接管Frechen加氢站的运营,将加氢站的数量增加至100座。 到2019年,将会有100个加氢站在市场引入燃料电池汽车。
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北极星氢能网获悉,近日,液化空气集团(AirLiquide)和道达尔能源公司宣布成立TEALMobility公司。TEALMobility由两家公司共同拥有,将通过在欧洲主要通道上提供100个加氢站网络。
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液化空气集团和巴黎机场集团(GroupeADP)正在加强合作,计划成立第一家致力于为机场项目配备氢能基础设施的合资公司。此前,双方于2021年签署了一份谅解备忘录,为氢动力飞机相关工作开展可行性研究。此次合作表明双方拥有共同目标:即刻采取行动,为全球的航空运输业脱碳做好准备。该合资公司由双方
10月12日,液化空气集团与佛吉亚宣布签署了一项协议,携手为汽车行业开发、生产车载液氢储存系统。通过该项技术合作,两家公司将加速部署零排放重型车移动出行。
9月17日,德龙集团、新天钢集团与法国液化空气集团在中国设立的专有气体服务公司——液化空气(中国)投资有限公司(以下简称液空中国)签署氢冶金及钢铁行业碳捕集项目战略合作协议,并围绕低碳炼钢和氢冶金合作探讨交流。
5月17日,液化空气集团表示,戴姆勒卡车公司已选择该公司为其液氢重卡供应液氢,同时液化空气集团正在为其开发一种全新的加氢系统。根据协议,液化空气集团将为戴姆勒卡车的试验用原型重卡供应液氢及增强型加氢系统。
2020年9月,液化空气租用的两辆氢燃料电池汽车在上海投入使用,以此推广燃料电池车的应用,彰显公司致力于应对中国能源转型和气候变化等社会挑战的承诺,符合集团的气候目标。积极应对能源转型和气候变化这两辆氢燃料电池车每辆可容纳12位乘客,用于接送嘉定区工厂的员工上下班。由液空厚普合资公司为
7月6日,液化空气集团和鹿特丹港务局透露,计划到2025年在连接荷兰、比利时和西德的道路上部署1000辆氢燃料电池卡车。(来源:微信公众号“势银能链”ID:energylink作者:TrendBank势银)从卡车制造商,例如VDLGroep、依维柯/尼古拉等卡车制造商到VosLogistics、JongeneelTransport和HNPost等运输公司
6月9日,凯辉智慧能源基金(以下简称“凯辉基金”)宣布法国液化空气集团(以下简称“法液空”)风险投资部门ALIAD完成对其的投资,共同推动能源结构的多元化、清洁化、低碳化转型升级。这是法液空第一次在中国对风投基金进行投资。以此为开端,法液空进一步扩大其在亚洲的业务,促进能源行业的更新,
中国进入“十三五”发展规划时期,对生态环境提出了更高的要求。2016年国务院印发《“十三五”生态环境保护规划》,要求到2020年,生态环境质量总体改善,深化质量管理,大力实施大气、水、土壤三大行动计划,生产和生活方式绿色、低碳水平上升,主要污染物排放总量大幅减少。2019年政府工作报告中提出
1月4日上午,兖矿集团与法国液化空气集团在山东省会济南签订合作框架协议,标志着兖矿集团的新能源业务进入战略突破阶段。(文章来源:微信公众号“齐鲁交通能源”作者:刘相华)根据协议,依托兖矿集团煤气化制氢技术和氢资源优势,发挥法国液化空气集团氢能源基础建设和运营经验,创新合作形式,制定
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北极星氢能网获悉,3月17日,山东省公共资源发布有关于氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范高密服务区加氢站综合利用项目资格预审公告(代招标公告),公告显示:本招标项目为氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范高密服务区加氢站综合利用项目已取得山东省建设项目备案证明(代码2306-370700-8
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北极星氢能网获悉,3月18日,由厚普股份与全球工业气体巨头法国液化空气集团合资成立的液空厚普公司迎来里程碑突破,为世界首架氢动力飞机量身定制的超高压航空加氢站正式启用,标志着公司氢能应用从地面交通向航空领域的历史性跨越!厚普股份凭借70MPa超高压一体式加氢设备助力氢能正式“飞”入蓝天。
北极星氢能网获悉,3月17日,中国石化青岛炼油化工有限责任公司海河路加氢站通过权威机构评价,获得“碳中和”证书,成为我国首座“碳中和”加氢站。该加氢站位于青岛炼化氢能“产研加”示范园内,除具备向氢能公交、氢能卡车等用氢车辆加注氢气的功能,还能向运输氢气的长管拖车等运氢车辆灌装氢气。
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北极星氢能网获悉,为推动《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》实施,促进氢能产业高质量发展,山西省发展和改革委员会与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》包括持续开展关键核心技术攻关,建设高水平科技创新平台,持续提升基础
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北极星氢能网获悉,3月14日,国家知识产权局信息显示,北京氢璞创能科技有限公司近日获得一项实用新型专利授权,专利名称为“一种燃料电池装堆工装”,该专利旨在提高燃料电池电堆的整齐度、性能及寿命,降低设备精度要求,适用于不同尺寸的电堆产品。专利摘要显示,本实用新型提供一种燃料电池装堆工
北极星氢能网获悉,3月12日,国家能源集团新朔铁路首次完成国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车C1修程,此前完成了国内首台重载运输干调一体化电电双源制大功率机车C1修程,标志着我国重载铁路新型装备市场化运用取得关键突破。面对重载铁路新型机车检修工艺“零”的空白,为突破氢燃料电池、动
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孝义经济开发区作为山西重要的工业基地,加速传统产业智能化、绿色化升级改造,推进新兴产业培育壮大,发展形成了煤炭、焦化、氧化铝等强大的传统优势产业集群。据悉,孝义区不断强化科技赋能,推动氢能、碳基新材料、铝镁新材料、固废综合利用、白酒五大新兴产业蓬勃发展。氢能产业已初步构建“气—站
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2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
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