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日前,Fisker宣称与Caterpillar Ventures(卡特彼勒风险投资公司)正式携手合作,主要将合力研发固态电池,以实现量产。
卡特彼勒风险投资公司的重点投资领域包括机器人、能源和先进材料等,该公司凭借其在专用领域的判断,相信Fisker对未来电池技术的洞察力和目标,可以将固态电池技术推广应用到建筑、储能、运输和采矿等领域。不过,该技术在纯电动车上的应用,可能会大大提升车辆的续航能力和充电速率。
据之前的报道,Fisker早在2017年就申请了关于固态锂离子电池的技术专利,这种固态锂离子电池借用了太阳能电池制造所采用的薄膜技术,使得电池的电芯内部存在多个堆积层,从而使其能量密度比传统锂离子电池高出两倍。所以,如果该项技术在未来能够应用在纯电动车型上,将大大提升车辆的续航能力,使纯电动车的实用性更强。
据悉,Fisker的固态电池技术或将率先搭载在Fisker旗下电动跑车EMotion上,这款车型搭载一套145kWh的电池组,其综合续航里程超过400英里(约644公里),最高时速可达161英里/小时(约合259公里/小时)。快充模式下,充电9分钟便可以增加125英里(约201公里)的续航里程,新车预计在2020年上市。
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北极星储能网讯,4月29日,广东省能源局发布关于科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目节能报告的审查意见。根据公告显示,科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目采用的主要技术标准和建设方案符合国家相关节能法规及节能政策的要求,原则同意该项目节能报告。项目主要建设内容包括:建设年产8GWh钠离
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