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作为国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一,陕西坚瑞沃能股份有限公司(下称“坚瑞沃能”)未能摆脱继续亏损的趋势。
10月28日,总部位于深圳的坚瑞沃能发布公告称,公司今年前三季度实现营收35.4亿元,同比下滑58.88%;实现净利亏损29.11亿元,同比下滑487.28%。
10月29日,坚瑞沃能股价报收1.55元/股,当天跌3.73%,总市值37.7亿元,流通市值20.1亿元。
对于公司营收同比下滑的原因,坚瑞沃能在上述公告中表示,主要系公司年初资金链断裂,大部分工厂停产,订单大量减少,本期收入主要为清理库存形成且单价大幅降低,相比上年同期正常经营状态收入大幅减少。
在坚瑞沃能其他财务数据指标上,也出现较大降幅。其中,货币资金较期初减少62,468.43万元,降幅39.28%;应收票据较期初减少172,596.61万元,降幅49.71%;预付款项较期初减少63,554.06万元,降幅66.34%;存货较期初减少362,120.29万元,降幅60.66%。
针对上述其他财务数据指标的变化,坚瑞沃能在上述公告中分别解释称,主要系支付货款或票据保证金到期支付票据款所致;票据到期或用于支付货款、购车款等所致;预付材料款已到货冲减预付款项所致;公司采取存货抵债方式偿还部分欠款,同时采用存货变现方式获 取少量现金用以补充流动资金,致使存货大幅减少。
在公司财务压力凸显背景下,坚瑞沃能财务总监也于近日辞职。
10月28日,坚瑞沃能林外一份公告称,董事会近日收到公司财务总监张建阁提交的书面辞职报告,张建阁因个人原因辞去公司财务总监职务。
上述公告称,在董事会聘任新的财务总监之前,暂由公司董事长郭代行财务总监职责。
公开资料显示,坚瑞沃能前身为坚瑞消防。2016年7月,坚瑞消防辞职资52亿元收购沃特玛交易正式完成并更名为坚瑞沃能,公司主营业务也从原有的消防设备和消防工程业务转向了新能源汽车和动力电池。
由此,坚瑞沃能跃居新能源动力电池行业龙头,一度成为创业板的明星上市公司。
该公司最新年报中的主营构成数据显示,新能源汽车租售及运营占比80.97%;新能源汽车及服务占比10.7%;消防产品及工程占比4.63%;他业务占比3.7%。
经济观察网记者梳理发现,在前三季度巨亏29亿元背景下,坚瑞沃能陷入了巨额债务危机。而受此影响,坚瑞沃能多个银行账户也被银行冻结。
今年10月11号,坚瑞沃能发布公告称,公司受债务危机的影响导致企业多数银行账户被冻结,大量经营性资产被查封。
截止上述公告发布日,公司累计被冻结银行账户100个,涉及冻结金额共计9,112.02万元。固定资产累计被查封的价值约31,870.66 万元(不含新增43辆大型汽车,暂无法准确估值)。
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11月13日,保力新正式发布公告,称:经公司与珈伟新能源科技(无锡)有限公司的股东深圳珈伟储能科技有限公司、田丽华、顾俊及顾健友好协商,达成一致并签署《股权转让协议》,同时,经公司与无锡鑫盛源企业管理合伙企业(有限合伙)、郑敏友好协商,就合作运营新能源锂电相关业务达成一致,并签署了《关
9月27日晚间,坚瑞沃能发布公告称,自9月28日,公司证券简称由“坚瑞沃能”变更为“保力新”,公司证券代码不变。对于更名的原因,坚瑞沃能称,2020年4月29日,西安市中级人民法院裁定公司重整计划执行完毕。至此,公司经过破产重整,已彻底解脱了以往债务的桎梏,资产状况、资产结构得到极大改善,从
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7月14日,坚瑞沃能发布公告称,公司与悍马(重庆)新能源科技发展有限公司(以下简称“悍马重庆”)建立企业间战略合作伙伴关系,并签订《悍马(重庆)新能源科技发展有限公司与陕西坚瑞沃能股份有限公司战略合作协议》。坚瑞沃能表示,根据本次签订的战略合作协议的约定,公司拟与合作方悍马重庆共同合作开
5月28日晚间,*ST猛狮与坚瑞沃能同日发布公告,为使双方充分发挥各自优势,协同合作,相互扶持,采用多种合作方式,共同在储能系统制造、动力电池制造等方面开展深度合作,经友好协商,决定建立企业间战略协作伙伴关系,并签订战略合作协议。双方围绕各自在新能源产业链等产业上的布局,积极追踪市场动
卸掉沃特玛这个大包袱之后,坚瑞沃能的自救之路依然长路漫漫。近日,坚瑞沃能(300116)发布2019年年报,报告期内公司实现营收5.43亿元,同比减少86.4%;实现归属于上市公司股东的净利润2.95亿元,扭亏为盈,同期增加107.5%。坚瑞沃能表示,公司实现扭亏为盈主要来源于破产重整预期会产生债务重组收益
正在破产重整的坚瑞沃能近日迈出了重整计划获批后的重要一步。3月26日晚间,坚瑞沃能发布公告称,将出资5000万元设立全资子公司中瑞新能源科技有限公司(以下简称“中瑞新能源”),主营研究开发、生产经营储能设备、储能系统,储能电池、燃料电池、动力电池研发、销售等。“这也是公司在进入破产重整之
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唇亡齿寒,就在子公司沃特玛已经宣布破产之际,曾作为国内第三大锂电池企业的坚瑞沃能也被盛传即将步入破产边缘。(来源:微信公众号“汽车头条”ID:qctt_app作者:张秋语)公告显示,2017年,坚瑞沃能年净利润-37.34亿元;2018年,公司净利润为-39.45亿元。2019年前三季度,公司继续大幅亏损,净利润
如今,距2020年仅剩一个多月时间,坚瑞沃能能否翻盘,避开“带帽”甚至被退市风险,仍是未知数。11月19日,陕西坚瑞沃能股份有限公司(下称“坚瑞沃能”)表示,已从该公司管理人处获悉,深圳市福田区人民法院正式受理该公司旗下主要子公司深圳市沃特玛电池有限公司(下称“沃特玛”)的破产清算。同时
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根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
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