当升科技：规划在建产能11.8万吨 将以生产高镍多元材料为主

2025年“赛程”过半，各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且，这次不只是半固态电池的“先锋”，而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋，并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而，整个产业链真的准备好了吗

受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击，锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战，行业分化加剧，洗牌步入深水区，一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场

作者：莫子鸣1饶宗昕1杨建飞1杨孟昊2蔡黎明1单位：1.同济大学汽车学院；2.同济大学材料科学与工程学院引用本文：莫子鸣,饶宗昕,杨建飞,等.锂离子电池过充热失控气热模型构建及关键参数影响分析[J].储能科学与技术,2025,14(5):1784-1796.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2025.0262本文亮点：（1）构建了

回首储能行业刚被抽离政策拐杖之初，整个市场不乏犹疑、焦虑的声音。一方面，以低质产品进行低价竞争得以存活的储能企业陆续黯然离场；另一方面，储能在趋向市场化后更加聚焦价值重构，储能企业也在兼顾安全、效率与成本中愈发“求真”，迸发活力。价值导向下，直面储能安全2024年工信部发布的强制性国

北极星储能网获悉，6月24日，川金诺发布变更募集资金用途公告，提到，根据公司长期战略规划和现阶段发展需求，经谨慎研究和论证分析，公司拟将“5万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体材料磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目”、“广西川金诺新能源有限公司10万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料项目（一期

6月23日，苏州市生态环境局发布受理环境影响报告书（表）情况的公示。其中，江苏都桐科技有限公司新建锂离子电池用再生黑粉生产及再生磷酸铁锂测试电芯研发项目在列，标志着这家“锂电新秀”进一步构建产业布局。‌江苏都桐科技有限公司，‌是一家成立于2024年8月22日的高新技术企业，位于江苏省苏州市

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协

北极星储能网获悉，6月21日，火爆出圈的“苏超”迎来第五轮首场比赛。小编注意到，龙蟠科技、理想皆在苏超1-4轮品牌赞助名单中。据了解，龙蟠科技成立于2003年，位于江苏省南京市，注册资本66507.8903万人民币，实缴资本56507.89万人民币，并已于2025年完成了战略融资，交易金额1597.09万美元。主要从

春分而登天，秋分而潜渊。2025年上半年的碳酸锂市场，正是处于一种阴沉、隐忍的氛围之中。市场总体供需两旺根据ICC鑫椤锂电统计，2025年全球锂资源产能达到190-195万吨（LCE当量），由于各种原因，实际产量约为160-165万吨，仍高于实际需求约20万吨左右，供大于求的格局并未改变。在此背景下，2025年上

近日，四川省经济和信息化厅发布经信系统重点调度的2025年500个重点工业和技术改造项目名单，项目总投资17048.9亿元，2025年计划投资3291.6亿元。其中包含川投泸州天然气发电及配工程项目、四川华电内江白马2×475兆瓦燃机示范项目、四川达州燃气电站二期工程、国家电投川东北高效清洁煤电综合利用一体

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年

随着固态电池产业的发展，高镍、超高镍材料应用正被加速导入，助力电池能量密度突破350Wh/kg，向400Wh/kg及以上进发。“公司研制的20Ah全固态电池基于超高镍三元正极和限域生长的硅碳负极体系，能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，目前已经建成了固态锂离子电池制造中试示范线。”近期，南都电源对

北极星储能网讯：日前，桑顿新能源破产重整消息不胫而走。作为最早进入储能领域的电池企业之一，桑顿新能源很早就推出了梯次利用、风光储充一体化等解决方案的企业，在2023年还曾多次官宣储能业务新进展，包括与多家储能领域知名企业达成合作。如今面临破产，桑顿对员工的一封公开信言辞恳切，如今这样

北极星储能网获悉，当升科技10月23日披露三季度报告，公司2022年前三季度实现营业收入140.87亿元，同比增长172.40%；归母净利润14.78亿元，同比增长103.18%。其中，第三季度实现营业收入49.74亿元，同比增长127.88%；归母净利润5.66亿元，同比增长101.78%。公告称，受原材料价格大幅上涨，公司锂电正极

12月7日晚，当升科技发布公告称，公司与卫蓝新能源于当日在北京市签订了《战略合作协议（2022-2025年）》，双方将在固态锂电材料产品供货、技术开发、产能布局等方面建立多层次、全方位的战略合作伙伴关系，协议有效期为2022年1月1日-2025年12月31日。

猜想特斯拉电池技术为干电极+正极含钴超高镍/无钴高镍多元材料+负极硅碳+圆柱，推测特斯拉自制电池最快有望在2022年装车。建议布局三条主线：1）特斯拉电池新技术受益标的（新宙邦、关注中国宝安、天奈科技、赣锋锂业、天齐锂业）；2）特斯拉自制电池潜在供应商（科达利、恩捷股份、关注中国宝安、当升

当升科技就公司产品产能情况、高镍正极材料安全性问题、补贴退坡、钴价下降、固态电池技术等问题作出了回应。近日，在投资者关系活动调研中，当升科技就公司产品产能情况、高镍正极材料安全性问题、补贴退坡、钴价下降、固态电池技术等问题作出了回应，具体如下：（来源：微信公众号“高工锂电”ID：we

10月17日，当升科技在投资者互动易平台表示，公司江苏当升三期工程和江苏常州锂电新材料产业基地目前均在加紧开展新产能建设，新产能将于明年分阶段投产。公开资料显示，目前当升科技正极材料总产能1.6万吨，其中多元材料1.4万吨，钴酸锂2000吨。在建产能中，江苏当升三期工程项目主要建设内容为18,000

近日，当升科技在接受投资者调研时表示，公司目前正极材料总产能1.6万吨，其中多元材料1.4万吨，钴酸锂2000吨。公司当前产量处于供不应求状态，产线全部满产。2018年上半年，公司同时启动了江苏当升锂电正极材料三期工程的建设和江苏常州锂电新材料产业基地项目的筹建，其中三期工程将为公司带来新增产

8月27日晚间，当升科技发布2018年半年度报告，上半年公司实现营收16.30亿元，同比增长95.22%;实现归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，同比下降22.16%，但扣除非经常性损益后的净利润为1.06亿元，同比增长114.99%。其中，锂电正极材料业务继续保持快速发展，实现扣除非经常性损益后的净利润0.85亿元，