发改委批复多个高铁项目投资规模超千亿元 变电所、电力线路新建/迁改又将迎来新一波高潮

近日，中车四方所联合北京交通大学等单位共同实施的“轨道交通‘网-源-储-车’协同供能技术应用研究”项目顺利通过并网验收。该项目是国内首个光伏储能新能源接入高速铁路牵引供电系统工程。中车四方所依托自身轨道交通领域跨系统跨专业技术融合创新优势，拓展同心多元技术，为该项目提供了自主研制的

近日，由山东铁投潍烟高铁公司投资建设的潍烟高铁首座牵引变电所（平度新河牵引变电所）一次受电成功，标志着潍烟高铁四电工程的“心脏”正式跳动，为后续顺利进行接触网带电和联调联试奠定基础。牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁，是铁路牵引供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的22

1月9日，全国首条贯通式同相供电示范工程在国家能源集团新朔铁路巴准线纳林川牵引变电所向接触网送电成功，全线128公里。该项目是“交通强国”重点项目，借助同相供电理论、现代电力电子技术和现代测控技术，以取消全线电分相，提高牵引变压器容量利用率、提升电能质量为研究方向，在单个变电所实现同

8月1日，汉十高铁武当山西牵引变电所一次送电成功。至此，汉十高铁全线牵引变电所全部完成送电，为年底建成通车奠定了坚实基础。据中国中铁电气化局汉十项目负责人介绍，在工程建设中，项目组采用先进技术，按照施工图纸并结合房建工程进行整体建模，对相应的配套工程进行了优化，提高了牵引供电系统的

电气化铁路牵引供电系统变压器行业现状分析我国电力牵引变压器发展开始于20世纪50年代至60年代，其标志性事件是1958年试制成功我国第一台SS1型干线电力机车牵引变压器。此后，国内企业先后研制成功SS3~SS9、TM1、DDJ1等12种交直传动电力机车用牵引变压器，以及AC4000、DJ、蓝箭、奥星、先锋号、中原之

哈喽，嘿嘿，亲爱的云南人民，恭喜你们被一豪华超级大彩蛋砸中了，没有一点点防备。12月28日上午10点，沪昆高铁全线通车，云南正式步入高铁时代！这是我国一条东西向最长高铁！也是一条最美高铁！幸福来得太突然，朋友圈都被高铁刷爆了！留言社区也压不住尺度各种各样的神回复都明目张胆的曝光在大庭广

据悉，号称史上颜值最高、国内东西向线路里程最长的高铁线沪昆高铁将在12月开通，届时坐高铁从上海到昆明旅游只需9个小时。以高铁为代表的中国电气化铁路让中国版图不断缩小，在切实改变人们生活的同时，其高速发展的成就举世瞩目。高速铁路需采用电力牵引，因此高铁的发展离不开电。本期就来告诉你高

地铁列车能够跑起来，全靠直流牵引供电。目前国际上只有少数国家掌握了其关键技术，而下月底开通的地铁3号线却实现了直流牵引供电国产化武汉造，打破了长期被国外企业垄断的技术堡垒。武汉地铁集团建设事业总部副总经理、教授级高级工程师张刚介绍，2009年，轨道交通用直流牵引供电系统国产化研制项目

电力牵引供电系统是指从电力系统或一次供电系统接受电能，通过变压、变相或换流后，向电力机车负荷提供所需电流制式的电能，并完成牵引电能传输、配电等全部功能的完整系统。工频交流单相电力牵引供电系统主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。牵引网实行单相供电，由馈电线、接触网、轨道电路及回流线

7月4日18时50分，经过铁路及地方的共同努力，贵广高铁贵阳北牵引变电所在施工人员的严格操作下，所内各种设备依次顺利带电启动。这标志着中国中铁电气化局集团二公司承建的贵广高铁首座牵引变电所一次安全成功受电，率先拉开全线铁路牵引变电所受电的序幕，为即将向贵阳铁路枢纽地区送电，以及8月1日开始进行的分段联调联试奠定了基础。据了解，作为西南地区最大的铁路变电所，贵阳北牵引变电所与新建贵阳北10kV配电所合建为一，占地面积1万平方米，27.5KV馈出线达26回。据介绍，铁路牵引供电系统为高速运行的动车组提供电力，牵引变电所是其核心单元，而被称为“动

近日，由永泰数能携手岱岳财金新能源联合打造的山东泰安高铁站光储充换一体化示范站项目成功投运。据悉，该项目是山东泰安首个在高铁枢纽场景下实施的光储充换综合能源示范项目，标志着永泰数能在交通能源一体化领域实现了重大突破，极大推动了山东省高铁行业的绿色低碳转型，为全国高铁枢纽的绿色发展

12月22日，随着220千伏泗北线迁改工程完工，配合沪苏湖（上海-苏州-湖州）高速铁路上海段建设的9个主网线路迁改工程全部投运。据介绍，沪苏湖高速铁路总里程160千米，是连接上海、江苏、浙江的重要铁路干线，也是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。为保障高铁建设和后续安全运行，解决输电线路铁

11月6日，在河北省衡水市枣强县，跨雄商高铁唯一一条1000千伏特高压输电线路顺利完成迁改。至此，河北省境内对雄商高铁建设构成影响的电力路障全部迁改完成。中铁一局集团电务工程有限公司雄商高铁三电迁改项目总工程师侯少辉介绍说，此次迁改的电力线路为台泉Ⅰ、Ⅱ线特高压输电线路，是雄商高铁全线

2023年，交通运输业增加值占全国GDP比重约4.5%，但用能和碳排放占比分别约为17%和10.4%，是我国第三大用能和碳排放行业，在此背景下，绿色交通成为实现“双碳”目标的关键一环。作为安徽省唯一一个入选全国首批碳达峰试点的城市，亳州市锚定碳达峰建设目标，着力打造清洁低碳能源体系。亳州新能源发展

截至10月24日，雄安高铁站AI空调负荷柔性调控产品平稳运行51天，使该站空调系统节能率超30%。该产品由国网信通产业集团雄安思极承建、中国雄安集团交通有限公司配合实施，集成自主研发的8大机理模型、6大数理模型及5大AI算法模型，具备AI自主学习能力，可对公共建筑空调用电负荷精准柔性调控，持续提升

丹桂飘香好时节，百日冲刺捷报传！10月8日，航天凯天环保科技股份有限公司和揭阳市航天凯天生态治理有限公司联合体中标奉节县“高铁生态城新兴产业集聚区污水处理厂EPC总承包项目”，中标金额6613.81万元，率先实现航天凯天环保“冲刺100天”专项活动营销订单突破。该项目的主要建设内容包含污水、污泥

近期，针对网友关注的高铁能耗问题，中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司，采访了机车车辆研究所副总工程师黄金，解读复兴号动车组节能秘籍。为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具？中国高铁列车在节能方面突出表现为：一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料，外形采用

7月19日，皖创环保股份有限公司发布中标公告，公司中标“安徽宿马园区（高铁新城）北部污水区域再生循环利用项目（EPC+O）”，招标人宿州马鞍山投资集团（控股）有限公司，具体内容如下：（一）项目名称：宿马园区（高铁新城）北部污水区域再生循环利用项目（EPC+O）（二）采购人：宿州马鞍山投资集团

7月10日，西安高铁集团综合智慧能源14.32249MWp分布式项目轻质光伏组件采购招标中标结果公布，中标企业上迈(镇江)新新能源科技有限公司，中标价格243.1702万元，单价1.569元/W。本项目为分布式光伏发电项目，规划直流侧装机规模为14.32249MWp。在新丰镇机务段、西安东车辆段、安康机务段及安康车辆段共

近日，由公司承建的华能雄安分公司廊坊高铁站6.15兆瓦分布式光伏项目EPC工程正式开工建设，这是中国铁建首个高铁站光伏项目。华能雄安分公司廊坊高铁站6.15兆瓦分布式光伏项目EPC工程，利用廊坊东站、空港新区站动车所屋面、车棚及幕墙进行光伏发电，项目建成投用后预计年发电量680万千瓦时，每年可节

近日，安徽宿马园区（高铁新城）北部污水区域再生循环利用项目（EPC+O）公开招标，工程费用限额为12900万元，运维服务费用限价379.95万元/年，运营期3年，招标人宿州马鞍山投资集团（控股）有限公司。建设规模：（1）尾水湿地项目：处理规模为45000m3/d，建设人工湿地149000m2，（2）尾水排放项目：建