新能源乘用车10月上牌数：A00级车辆市场下沉，特斯拉上牌量大幅下跌

据中国汽车工业协会分析，1月，尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4

北极星储能网获悉，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会。在听取民营企业负责人代表发言后，习近平发表了重要讲话。李强、丁薛祥出席座谈会，王沪宁主持。据报道视频画面显示，参加座谈会的民营企业家包括：宁德时代董事长曾毓群阿里巴巴创始人马云飞鹤乳业董

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全

近日，比亚迪储能与沙特电力公司成功签署全球最大的电网侧储能项目合同，容量达12.5GWh。加上此前已交付的2.6GWh项目，目前双方合作总量已高达15.1GWh。此次签约标志着双方在可再生能源领域的合作迈出坚实而关键的一步，为沙特可再生能源产业发展注入强大动力，助力沙特实现“2030愿景”目标。这也意味

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点

北极星储能网获悉，2月11日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年，全球动力电池装车总量达894.4GWh，同比增长27.2%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，宁德时代以3

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，2025年1月，国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考，各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长，到新势力品牌的激烈角逐，整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列，其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现，进一步巩固了

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年

北极星储能网获悉，2月4日，比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh，2025年累计装机总量约为15.511GWh。

近日，特斯拉又一座超级工厂在中国正式投产，这解决了特斯拉的储能产能瓶颈，其储能装机有望大幅提升，而产线更加靠近宁德时代工厂，其储能系统销售价格也有望迎来大幅下降。也许，特斯拉将就此重回全球储能系统榜首之位？高调入华，100GWh“小目标”即将达成2月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产

近日，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前，世界多国都对新型储能采取不同政策支持，作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业，特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”？又会对中国储能行业带来何种影响？虽然以生产电动汽车“发家”，特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为，特

北极星储能网获悉，2月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式，这是特斯拉首个海外储能超级工厂，这也标志着其能源布局再进一步！除了全球知名电动车企的身份，特斯拉更是一家能源公司！2023年，特斯拉开启“第三篇章”提出，为彻底实现能源的可持续发展，全球需要30TW可再生能源和240TWh的储

1月30日，特斯拉发布了2024年全年财报，其储能业务迎来高光时刻，2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆，全年储能装机业绩达到31.353GWh，均创下历史新高。但与储能业务相比，特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据，在2024年以前，特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此，在之

2025年开年，又一艘“巨轮”宣告解体，“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日，日本电子制造业巨头松下电器控股公司（PanasonicHoldings，以下简称“松下”）举行了决算说明会，为解决结构性、根本性的课题，会上，松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点，作为松下核心主体的

北极星储能网获悉，2月5日消息，特斯拉上海储能超级工厂已于2024年12月底竣工，7个月建设速度刷新“特斯拉速度”。2月11日上午，特斯拉计划在特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。上海储能超级工厂将在今年第一季度开始产能爬坡。

北极星储能网获悉，近日，日经新闻报道称，特斯拉被选中为日本一储能项目供应电池储能系统。该储能项目装机量134MW/548MWh，建成以后将成为日本国最大的储能设施之一。特斯拉计划提供142台Megapack储能系统。该储能项目位于日本中部滋贺县的Maibara工厂，日本金融服务集团Orix与特斯拉共同合作，计划于

北京时间1月30日凌晨，特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句，“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”，这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点：储能装机创历史新高产能受限，将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%！储能成业绩引擎

北极星储能网获悉，1月24日，国家市场监管总局消息，特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。其中特斯拉因倒车影像、转向助力功能召回两批共120.68万辆，小米汽车则因智能泊车辅助功能存在安全隐患，召回30931台SU7标准版电动汽车。此外还有捷尼赛思因充电模块异常召回进口纯电动汽车542辆，

据外媒报道，特斯拉计划在春节期间暂停上海超级工厂部分生产线约三周，以进行优化升级并为新款ModelY的生产做准备。受影响的ModelY生产线将在1月22日-2月14日期间停工，而另一条生产Model3的生产线则会从1月26日-2月3日停工。报道称，该汽车制造商将利用农历新年延长停工时间升级部分生产线，以精简和

近日，宁德时代新增一条开庭公告，被告为中创新航、泉州智鹏汽车销售服务有限公司，案由为侵害实用新型专利权纠纷。上述被告方中，泉州智鹏汽车销售服务有限公司是小鹏汽车旗下公司，而小鹏也是宁德时代的合作伙伴之一。令人不解的是，宁德时代为何突然起诉合作伙伴？01两大电池巨头“互撕”小鹏汽车旗