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11月21日-23日,2018全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛于重庆召开。本届年会由中国农业机械工业协会风力机械分会主办,中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)承办。
为期三天的年会,共吸引了来自行业内500余名代表参会。两场高端对话大咖云集,共议风电产业发展之道;四场平行论坛亮点满满,干货实例精彩纷呈。围绕“创新驱动,智赢未来”的主题,本届年会邀请了自业内的五十余位专家全面剖析行业现状,共同把脉风能产业。
开幕式上,中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司总经理李程向与会来宾致欢迎词。李程表示,中国海装一直致力于“成为全球领先的清洁能源整体方案提供者”,上个月的北京风能展上,中国海装推出的包括海上H152-6.2MW在内的几款风电机型受到了业界广泛关注。中国海装将以此为契机,与各位同仁交流学习、携手并进,一同为守护好祖国的青山绿水作出贡献。
针对竞价上网时代即将来临,中国海装副总经理汤文兵以“风电竞价模式下的技术风险思考”为题进行了深入剖析。作为十余年风电技术从业者,汤文兵从技术视角,阐释了上网电价与年度装机量的关系、竞价模式下各参与方责任、整机厂的困惑与技术风险,并由此提出相关建议。
汤文兵认为,在风电竞价模式下应做到以下三点:一、传递风电行业现状,平价上网政策的实施要给相关方留一定的时间,使行业健康发展;二、整机厂商应抱团发展,不低于成本价竞争,共同努力增加行业话语权;三、建立技术创新联盟,合理分工突破共性关键技术和应用技术,形成专有技术的交换和分享机制,消除行业潜在技术隐患和灾难性影响,真正形成3-5家国际领先风电公司。
海上风电是我国风电开发的主阵地之一。健康成熟的海上风电产业,对我国能源转型事业有着非常重要的意义。在“海上风电的机遇与挑战”高端对话中,对于开发商提出的海上风电“设备”问题是最不能承受之重,中国海装副总经理何利志表示,中国海装的前期设计与很多企业有所不同。在设计之初,研发人员便充分考虑了海上风电各方面因素,完成了包含塔筒底部防腐、机舱防盐雾等在内的专门研究与设计,保证了风电机组设计上的可靠性。运行方面,2012年至今,中国海装海上风电机组已稳定运行6年,从利用率和发电量来看,交出了一份满意的答卷。
“技术创新,可以带来成本下降,但降价的过程需要把握好度。”面对海上风电领域的降价空间,何利志说道。他表示中国海装在海上风电领域深耕十余年,已经累计了许多技术创新,而新技术的应用可以一定程度降低成本,但一味为了降价而降价则不利于海上风电的健康发展。
在结束了一天的报告和对话后,中国海装为远到来而的嘉宾们精心准备了欢迎晚宴。晚宴上,中国船舶重工集团“风电事业群”部分代表单位致辞:中国海装副总经理何利志、华渝电气董事长周建中、长征重工董事长温剑波、重齿公司总经理邱顺流分别对来宾们表达了感谢。
在欢迎晚宴上,中国海装带来的创意舞蹈秀“海装正青春”,巧妙展示了风电人青春洋溢、携手同心的精神,赢得现场来宾共鸣。
此外,在23日的专题论坛中,中国海装以《高塔筒整体解决方案关键技术研究》、《分散式风电整体解决方案关键技术研究与项目实践》为主题进行了现场技术演讲,全方位展示了中国海装在高塔筒和分散式领域的最新技术成果。
23日下午,与会来宾前往中国船舶重工集团风电事业群代表单位——重庆齿轮箱有限责任公司进行了参观。
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近日,辽宁省发展和改革委员会发布了《辽宁省发展改革委关于拟组织编制2020年低价风电项目竞争建设方案征求意见的函》(辽发改新能字函﹝2020﹞7号)(简称:低价竞争建设方案):文中提出:总规模2.4GW、总投资150亿元左右,项目建设区域在阜新、铁岭、朝阳三市;2020年上半年开工,2021年底前全部机
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12月27日,国电电力首个竞价上网优选配置风电项目——杭锦旗特高压外送基地风电3号项目100兆瓦风电工程取得核准批复。标志着国电电力推进新能源项目建设、高质量发展迈出坚实的一步。面对杭锦旗特高压外送基地风电规划容量有限、新能源项目竞争激烈的现实局面,集团公司和国电电力密切关注、科学研判,
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天眼查APP显示,近日,三一(威宁)风电装备有限公司成立,注册资本为1000万元,经营范围包含:发电机及发电机组制造;风电场相关装备销售;陆上风力发电机组销售;电气设备销售;新能源原动设备销售;机械电气设备制造等。企查查股权穿透显示,该公司由三一重能全资持股。
近日,福建平潭大唐海上风电有限责任公司顺利收到1166.62万元的首笔“入区退税”款。据了解,此次试点的平潭长江澳海上风电场项目续建部分,装机容量共计110兆瓦,新购置风力发电机组及附属设备共计约4.74亿元,预计退税额5500万元。据悉,为做好本次退税工作,实验区提前谋划,为实验区重点产业链——
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