登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
摘要:国轩高科11月装机量环比增速17.55%,以0.3MWh的优势超过宁德时代,再次夺得榜首。
(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj 作者:邱卉)
起点锂电大数据整理11月国内新能源专用车动力电池装机量进行发现:
1)企业排名方面,第一、第二名保持不变,其他企业排名变动较大,11月专用车TOP10装机量占比超72%,产能集中度下滑;
2)电池类型方面,磷酸铁锂电池市场覆盖率近5成,进一步拉近三元锂电池的差距;
3)电池形状方面,方形占专用车装机总量的80%,仍占主导,而圆柱占比下降,软包占比环比上涨593.64%。
4)2018年11月新能源专用车电池配套车企情况(TOP10)
2018年1-11月专用车电池总装机量同比下滑
起点研究(SPIR)数据显示,2018年1-11月新能源专用车电池总装机量为4.26GWh,同比下降13.68%。其中2018年11月装机量为1.26GWh,相比去年11月的1.99GWh,同比下降36.68%。
据起点锂电大数据了解,因为政策变动,各大企业车企赶在补贴退坡之前抢装,导致2017年11月专用车电池装机量猛增。而2018年11月相比去年同期,保持着一定理性,季节性放量和抢装潮程度远远低于去年同期。
因此,2018年1-11月专用车电池装机量,整体呈现波动上涨的趋势,但专用车总装机量却低于2017年1-11月的装机总量。
PS.2017年11月专用车电池装机量比2018年11月装机量,高了731WMh,这个差值可以让2018年1-11月的总量将高于2017年同期。
2018年11月专用车排名,国轩高科再获NO.1
数据显示,2018年11月新能源专用车共计生产2.24万辆,同比降低39.57%,环比增长96.49%。据统计,2018年11月新能源专用车动力电池装机量达1258.4MWh,同比降低36.68%,环比10月增长111.44%。
11月国内新能源专用车动力电池装机量TOP20中,前十企业达到了38MWh以上,而其他企业装机量基本都在20MWh以上。
同上月相比,企业排名方面,11月前10家动力电池企业专用车电池装机量排名,第一名、第二名保持不变,其他企业排名变动较大。
犹记得,国轩高科10月专用车装机量超过宁德时代一倍之多,跃居第一。消息一出,有业内人表示,最单一产品单月装机量说明不了什么,纵观整体动力电池销量装机量比宁德时代、比亚迪等还差点太远,龙头趋势下还是尽快设备改造、技术创新。
此次,国轩高科装机量194.9MWh,环比10月增速17.55%,而且以0.3MWh的优势超过宁德时代,再次夺得榜首。
值得一提的是,此次比亚迪排名第七,可见动力电池行业仍在洗牌中,竞争激烈。
市场集中度下滑,电池类型比例变动大
据统计,11月国内专用车电池企业中,排名前十装机量合计占比达到72.4%,相比10月装机量集中度有所下滑。
其中,国轩高科和宁德时代市占率持平,占比达15%,其他前十企业占比低于10%,其他未统计企业共占比28%。
而2018年新能源车增长总体很强,其中乘用车、客车增长突出,而专用车增长速度较慢。但事实上,我国城市近几年的快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场。
相较于乘用车和客车的市场集中度,专用车的其他企业在此基础上,或有破局可能。
其次,在电池类型方面,三元锂相较于2017年,占比跌幅明显,但环比上涨26%。而磷酸铁锂占比近5成,相较于2017年涨幅明显,但环比10月下降15.15%。
虽然,锰酸锂占比相较于10月有所下降,但是相比2017年整体占比,还是高出不少。同时,富锂锰类型电池,在11月装机量达到了885.58KWh。
然后在电池形状方面,11月方形占专用车装机总量的77%,仍占主导,而圆柱占比上升,软包占比2.2%。值得一提的是,圆柱在2018年9月、10月、11月的占比,呈现出阶梯式上涨趋势。
由此可见,专用车市场已成为圆柱电池企业竞争一大战场,同时,软包装机量为28.1MWh,呈现悄然上位态势。
2018年11月新能源专用车电池配套车企情况(TOP10)
国轩高科共为12家车企提供电池配套,其中,奇瑞商用车(安徽)有限公司的电池配套装机量占比为53.36%,安徽江淮汽车集团股份有限公司的电池配套装机量占比为31.29%。
宁德时代配套车企数量最多,共配套17家车企,10月配套车企也是最多,但是仅有13家,此次多了4家。
星恒电源配套7家车企,数量不多,装机量却很高。此外,与国轩高科配套车企数量一致的,还有北京国能。以下是具体详情:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国,比动力电池“大十倍”!这个新的商业领域就是“零碳电网”。(来源:微信公众号“能见”)尽管去年宁德时代的储能业务增长33%,增速已经甩开动力电池业务,但曾毓群的野心不止于储能。他表示,宁德时代的目标是进入发电领域,公司将与太阳能
北极星电池网获悉,11月13日,梅赛德斯-奔驰在北京举办第12届中国可持续发展对话会。会上,梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司(华友能源)在福建奔驰汽车有限公司(福建奔驰)开展动力电池梯次利用试点项目。项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩,能够储存太阳能发电和电网波谷
北极星储能网获悉,11月14日,亿航智能宣布,在国际先进技术应用推进中心(合肥)低空经济电池能源研究院(简称“国先中心电池研究院”)的孵化下,高能量固态电池取得重大技术突破。据悉,EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试,达到48分10秒,适用不同飞行需求,续航时间显可著提升60%—90%。
北极星储能网获悉,11月13日,交通运输部和国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》,提出制定完善新能源汽车动力电池、储能电池、大容量光伏电池运输服务保障措施。政策还提到,大力提升技术装备绿色化水平,研究开展双挂汽车列车运输测试,因地制宜推广应用新能源中重型货车,布局建设专
北极星储能网获悉,近日,外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库,该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访,使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析,特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美
日前,湖南裕能循环科技有限公司2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目环境影响评价公众参与第二次公示。环评显示,项目位于湖南湘乡经济开发区,建设电池拆解回收仓库和电池拆解回收车间等,综合利用废旧电池、电池包和电池极片等,最终产出电池黑粉。此外,厂区已批复项目(一期)主要建设年产2万吨电
11月12日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相,定位为纯电中大型SUV,将于2024广州车展开启预售,12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池,历经零下40度低温测
11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月,蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh,创历史新高,环比增长47.28%,同比增长36.69%,跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh,环比增长41.93%,稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长,得益于第四季度订单量的
北极星储能网获悉,11月6日,市政府办公室关于印发靖江市制造业高质量发展行动计划的通知。文件提出,持续深耕工程机械、电机电器、节能环保、冶金电力、能源石化等装备制造领域,重点发展高端物流装备、精密测控装备、储能装备、医疗装备、重型成套设备、特色专用设备等高端装备及关键零部件。对于新
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
北极星电池网获悉,11月8日,远景(沧州)零碳智能产业园项目首批三元锂电池成功下线,这也是迄今为止京津冀首座建成投产的电池超级工厂。远景(沧州)零碳智能产业园项目位于远景科技集团沧州零碳产业园内,总占地面积700余亩,分两期建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线,绿色能源系统项目及上
10月,我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%。1-10月,我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh,累计同比增长38.3%。销量方面:10月,我国动力和其他电池销量为110.3GWh,环比增长6.2%,同比增长47.4%。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比
近日,多家锂盐企业发布三季报,锂价的波动依旧是影响矿企业绩表现的重要因素。现货市场中,昨日电池级碳酸锂平均报价为7.30万元/吨,较3月的年内高点跌幅超过37%,现货市场价格重心持续下移。期货市场中,昨日碳酸锂主力合约2501开于7.53万元/吨,收于7.66万元/吨,维持在8万元/吨的供需平衡成本线左
磷酸铁锂市场需求持续旺盛,市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示,9月国内动力电池装车量54.8GWh,同比增长44.4%。其中,磷酸铁锂电池装车量41.8GWh,同比大增81.4%,占总装车量的76.2%,再创历史新高;三元电池装车量为13.0GWh,占总装车量的23.7%,同比下降12.9%。自2021年起,磷酸铁锂电池
自2022年磷酸铁锂完成反超后,便一路“过关斩将”占据了大半市场。时至今年三季度,磷酸铁锂再次让行业刮目相看。9月,我国磷酸铁锂电池装车量41.3GWh,占总装车量75.8%,环比增长18.0%,同比增长70.9%;磷酸铁锂产量环比增加近20%,同比增幅近100%,第一梯队和第二梯队企业订单较饱和。11家企业拿下订
北极星储能网获悉,日前,正定储泰100MW共享储能电站项目在河北保定正定高新区开工。这是河北省首个开工的百兆瓦级飞轮储能调频电站。正定储泰储能项目总投资7亿元,占地约46亩,总建筑面积约1600平方米,建设计划时间为2024年-2025年。主要建设50MW飞轮储能系统、50MW磷酸铁锂电化学储能系统,以及一
加拿大独立电力生产商CapstoneInfrastructure公司和丹麦EurowindEnergy公司日前提议在加利福尼亚州的阿拉米达县部署一个400MW/3200MWh独立电池储能系统。这两家公司在2022年成立的合资企业(JV)LevyAlameda公司将开发和部署Potentia-Viridi电池储能系统。LevyAlameda公司目前正在寻求加州能源委员会(
北极星储能网获悉,10月22日,中国电气装备集团有限公司储能用磷酸铁锂电池规模集中采购成交人名单公告,德春电力、卧龙储能、电工时代、赛美科技、洛阳储变电、德赛电池6家企业入围。本次招标分为5个标包,采购内容主要为电池簇及电池PACK、电池PACK工序外委。德春电力、赛美科技、德赛电池入围全部5
近日,阳光电源向业内公布了其对于第三代电芯的研判。阳光电源认为,第三代储能电芯产品的容量将确定为625Ah。阳光电源光储集团副总裁、储能事业部总裁徐清清表示,这是阳光电源结合客户需求、交流侧容量调度需求、产业链上下游实际情况的综合分析后给出的研判。阳光电源希望借此促进电芯规格早日标准
北极星储能网获悉,10月12日,中国移动2022年至2024年1.19GWh通信用磷酸铁锂电池集采中标候选人公示,项目预估采购规模为3.2V单体电池37238.748万Ah,合计总容量约1.19GWh,中天科技、双登集团、昆宇电源、安驰新能源、沃博源、南都电源、力朗电池、亿纬锂能8家企业中标,中标份额依次为:18.85%、15.9
中国企业正加速到美国建设磷酸铁锂工厂。9月下旬,万润新能宣布,将投资开展“万润新能美国新能源正极材料及产业化研发中心项目”。该项目计划在美国南卡罗来纳州建设年产5万吨的磷酸铁锂生产设施,其中一期将建设0.9万吨/年的产能。根据规划,该项目将于2028年全面投产,总投资金额约为16764万美元(约
据电池中国不完全统计,截至目前,包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企,都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。同时,海外储能系统集成商、业主也几乎全部倒向磷酸铁锂路线,在未来储能产品中逐步采用磷酸铁锂电池,替换由日韩电池企业过去长期主导的
北极星储能网获悉,近日,动力储能电池企业星恒电源宣布完成数亿元融资,CMC资本与金通资本联合对其子公司星恒电源(滁州)有限公司进行投资。据悉,星恒电源2003年成立,依托中科院物理所技术支持,目前产品包括摩托车电池包、船用电池包、储能电池包等,覆盖多种应用场景。
据不完全统计,截至目前(11月7日)已有超52GWh储能电池出海订单,超30GWh储能系统出海规模(部分订单并未明确标明电池/系统采购规模,均为粗略估算)。值得一提的是,电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点,一定程度上带动了自家电芯同步出海(下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
从技术战到价格战再到品牌战,动力电池产业链竞争从过去较为单一的产品力竞逐,向技术产品、智能制造、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变,考验企业综合竞争力锻造能力。从近一年电池企业的发展变化来看,从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市
随着各国新型电力系统对长时储能迫切需求,越来越多的锂电企业也开始瞄准长时储能这样的细分赛道。4h的储能时长通常被认为是长时储能技术的“下限”,目前4h锂电储能已经在中国、美国以及部分其它地区被采用。仅在上周,国内就有超过5个GWh级的4h储能项目招标,基本都采用锂电储能,且集中在青海、新疆
北极星储能网获悉,艾可蓝11月6日公告,因业务发展需要,公司拟对经营范围作出变更,将新增电池销售、电池制造、新能源汽车电附件销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新兴能源技术研发、合成材料制造、合成材料销售、再生资源回收、资源再生利用技术研发、再生资源销售、石墨及碳素制品制造、电子
北极星储能网获悉,天眼查显示,近日,宇恒永兴电池(江西)有限公司成立,法定代表人为王梁,注册资本1.08亿元,经营范围包含:电池制造,储能技术服务,充电桩销售,先进电力电子装置销售等。天眼查股权穿透显示,该公司由宇恒电池股份有限公司、永兴材料全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司、
北极星储能网获悉,据天眼查显示,近日,富士康新能源电池(郑州)有限公司成立,法定代表人为崔志成,注册资本6亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造、新能源汽车换电设施销售等。据股权穿透图显示,公司由富士
中国电池企业在海外建厂和运营过程中,会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局,并且仍在持续加码。在欧美等海外市场,尽管新能源汽车需求增长空间巨大,但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化
又一家中国锂电产业链企业到马来西亚建厂。为有效拓展海外市场,进一步提升企业的国际竞争力,促进公司长远战略规划逐步落地。10月22日,科达利公告,该公司拟使用自有资金或自筹资金不超过人民币6亿元,在马来西亚投资建设锂电池精密结构件项目。根据公告,科达利拟在新加坡成立全资子公司,通过该子
北极星储能网获悉,10月22日,福州市工业和信息化局征求《关于支持罗源锂电新能源产业基地发展若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,给予厂房补贴。由市属国有企业建设适当规模的厂房及设施,落地需租用厂房或经营性用房的企业(含台企)可优先承租,若其项目设备实际投资达40亿元及以
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!