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在储能材料领域,锂矿价格依旧未定,氢氧化锂价格继续下行。
电池终端市场
【数据】2018年1-11月动力电池装机总电量约43.63GWh,其中:
方形动力电池装机总电量约32.48GWh,占整体总装机电量的74%。方形动力电池装机电量排名前三位分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科;方形动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约31.90GWh,占方形动力电池的98%。
圆柱动力电池装机总电量约5.37GWh,占整体总装机电量的12%。圆柱动力电池装机电量排名前三位分别是比克电池、天津力神、国轩高科;圆柱动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约4.81GWh,占圆柱动力电池的90%。
软包动力电池装机总电量约5.78GWh,占整体总装机电量的13%。软包动力电池装机电量排名前三位分别是孚能科技、国能电池、万向;软包动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约4.87GWh,占软包动力电池的84%。
上游原材料价格趋势
钴:12月14日外媒低等级钴报价28.5(-1.3)-30.5(-1)美元/磅,高等级钴报价28.6(-1.3)-30.6(-0.8)美元/磅。当前SMM电钴报价为36-37.5万元/吨,美元折算均价为20.61美元/磅,预计圣诞节前外媒会加速向国内电钴价格靠拢,跌至25美金左右。国内市场看空心态严重,交易十分低迷,主流企业产品以长单交付及出口为主,南方地区电解钴销售艰难,非主流品牌成交价格贴水较大。钴盐跌幅放缓。上周有外媒消息称,中国电动汽车电池制造商格林美(GEM)已停止从嘉能可(Glencore)采购钴原料。据SMM调研了解,格林美仅减少从嘉能可处购买钴矿,由于国外钴价报价过高,导致钴价外高内低,若格林美继续执行协议,从嘉能可处买矿,公司产品将失去竞争力,所以格林美将减少从嘉能可处的钴矿进口量。据SMM统计海关数据,2018年1-10月,格林美共进口1.38万吨金属吨,除进料加工后产量约0.6万吨金属吨。其中一季度进口0.58万金属吨,二季度0.4万金属吨,三季度0.38金属吨,而在最近的10月,进口量大幅锐减。
锂:
锂矿:锂矿价格依旧没有谈拢。据SMM了解,中国冶炼厂对2019年锂精矿长单价格心理预期700美元/吨及以下,但是澳洲矿商目前给到最低的价格是750美元/吨。据业内人士透露,锂矿谈判最迟甚至可能到明年春节后才能落定。
碳酸锂:最近价格平稳无波动,交易气氛环比有所减弱。SMM预计未来一两个月内,碳酸锂价格将保持稳定,不会有大幅变化。
氢氧化锂:价格持续走低,微粉级氢氧化锂成交价在11.5-12万元/吨,电池级粗颗粒已跌破11万元/吨。与SMM之前的预期相同,氢氧化锂和碳酸锂的价差在进一步减小。预计明年氢氧化锂价格将继续下行。
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4月23日晚间,“锂王”天齐锂业发布业绩预告,预计今年一季度亏损36亿-43亿元,而上年同期盈利48.75亿元。业绩由盈转亏,天齐锂业也在同日晚间收到深交所关注函,并于24日A股股票“一字跌停”。24日,天齐锂业“一字跌停”。一季度预计巨亏,深交所火速下发关注函业绩预告中,天齐锂业在解释业绩变动时
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北极星储能网讯,4月18日,智慧动锂发布2023年年度报告。根据文件显示,报告期内,智慧动锂实现营业总收入3.10亿元,较上年下降18.02%,收入下降的主要原因是受到外部市场情况影响;实现归属于挂牌公司股东的净利润0.05亿元,较上年下降76.42%,净利润下降的主要原因是收入下降,以及研发支出增加。截
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4月11日,第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)在北京首钢会展中心盛大开幕。江苏远航锦锂新能源科技有限公司携全新产品阵容受邀出席,314Ah大容量储能电芯闪耀亮相。远航锦锂现场召开“‘芯’动未来锦锂远航|314Ah大容量储能电芯上市发布会”,重磅发布了公司首款314Ah大容量储能电芯。远航锦锂31
5月26日,国家发展改革委主任郑栅洁与刚果(金)副总理兼外交部长卢通杜拉签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与刚果民主共和国外交部关于开展资源投资合作的谅解备忘录》。下一步,双方将成立中刚资源投资合作指导委员会,按照企业主体、政府引导、市场运作、商业惯例的原则,指导和支持两国企
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日前,在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示:“未来锂电产品分布中,‘大无钴系’电池市场占比将超过70%。”据了解,“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。作为三元锂电池的正极材料之一,钴由
8月28日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会演讲中预测,未来锂电产品分布中,“大无钴系”电池市场占比将超过70%。“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。其中蜂巢能源成功开发的层状无钴材料电池引
北极星储能网获悉,7月14日,专注于高镍低钴三元前驱体、四氧化三钴领域的中伟股份发布2022年上半年业绩预告。公告显示,该公司2022年上半年预计归母净利润6.5亿元~6.8亿元,比上年同期上升33.23%~39.38%。归母扣非扣净利润4.7亿元~5亿元,比上年同期上升10.34%~17.38%。中伟股份方面表示,受益于新能
5月7日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示,今年第一季度全球动力电池装机总量为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。在TOP10中,中国企业占七席,装机量占比达62.3%。具体来看,2024年一季度,宁德时代的动力电池装车量达到了惊人的60.1GWh,同比增长31.9%。这一成绩不仅再次巩固了宁德时代
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北极星储能网获悉,据宁德时代消息,当地时间5月7日,宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议,双方将充分发挥各自领域的优势,专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会,并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求,助力能源转型和产业升级。
近日,关于欧盟委员会公布动力电池碳足迹规则的“征求意见稿”的消息,引发业内普遍关注。观茶君专访了资深专家钱国强先生,请他谈了该规则的影响。(本文来源:微信公众号电力法律观察ID:higuanchajun)钱国强,北京中创碳投科技有限公司副总经理,国际商会中国国家委员会环境与能源委员会副主席,中
5月7日,河北省人民政府关于印发河北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知。根据通知,实施设备更新行动。推动设备高端化。依法依规淘汰工业母机、农机、工程机械等行业落后低效设备、超期服役老旧设备。推动航空、光伏、动力电池等行业更新高效率、高可靠性的先进设备。推动风电场上大
5月5日上午,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产
北极星电池网获悉,4月29日凤阳县政府发布恩清动力年产2GWh电池制造项目环境影响报告表受理公示。环评文件显示,该项目建设单位为恩清动力电池科技(安徽)有限公司。项目总投资65000万元。项目占地面积66790m2,新建厂房、综合楼及配套设施等,建设2条半固态电池生产线。建成后可年产2GWh半固态动力电池
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
据上海海关统计,2024年一季度,上海市出口锂离子蓄电池(以下简称“锂电池”)2257.5万个,比去年同期(下同)增加116.5%;价值118.2亿元,增长10.5%。主要特点有:一、以一般贸易出口为主,加工贸易出口增长较快一季度,上海市以一般贸易方式出口锂电池117.2亿元,增长10.4%,占99.2%;同期,以加工
北极星储能网获悉,5月1日晚间,比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,同比增长26.17%,2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月,比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%。海外销量再创新高,达41011辆。值得一提的是,比亚迪已连续两个月实现月
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