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12月18日,金冠股份在接受投资者调研时表示,公司充电桩规划的发展方向是制造偏向高端化、集中式大功率快充以及转向与非国网合作。目前,子公司南京能瑞的主要客户为国网,目前占比40%,其次南网和上汽,2018年利润结构中充电桩运营占比30%。
调研实录如下:
1、企业如何规划未来的发展方向?
首先充电桩的制造偏向高端化,如:直流充电桩480kv;其次扩大定向运营(集中式大功率快充),如:公交场站、物流;再者转向与非国网合作,如车厂(宇通、上汽、北汽等)。
充电场站场地位置选择主要考虑郊区、市区的交接处,这样更便于充电场站立项建站及客户的需求。
2、目前能瑞的利润结构和客户占比?
平均一个场站中每个桩的成本为:5~6万。主要客户为国网目前占比40%,其次南网和上汽。2018年利润结构中充电桩运营占比30%。
3、充电桩场站的运营情况如何?
首先我们升级后的2.0运行平台为我司自主开发,此平台成本主要为1000多万的研发费用;其次充电场站的运营维护主要也是人工费。
目前充电场站中公交专用占总充电的20%~30%,乘用车的充电次数较多,但是充电量不大。
北京顺义及通州充电场站运营情况简单说明:目前约1000辆车,平时充电量为70kW/天,其中618、双11期间充电量能达到100kW/h/天/车。
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电热耦合,碳排放大户实现了降碳增效;车网互动,老站焕新颜成“顶流”;光储上阵,高耗能园区迈向“近零碳”……去年,“新能源之都”常州以昂扬的姿态大步前行的道路上,国网常州供电公司勇“碳”新路,发起成立常州市新型智能微电网发展联盟,着力构建“政府推动、供电示范、企业实施、社会共建”的
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虚拟电厂在电力交易中心注册时,聚合资源的可调节能力是一项重要的标准。不同省市对注册入市的虚拟电厂的可调节能力要求不同,一般要求不低于1~10兆瓦。那么1兆瓦的可调节能力意味着什么呢?虚拟电厂在城市中重点聚焦的可调节资源包括充电桩、空调、储能和分布式电源四类。拿空调和充电桩这两类资源来
2月7日,江苏省首座基于能量路由器的直流充电站在苏州昆山开发区正式投运。该站将常规充电站的“变压器+充电桩”两个独立系统合二为一,运用能量路由器技术,可满足13辆新能源汽车同时快速充电需求,为新能源汽车车主提供更高效、更经济的充电服务。常规充电场站采用交流变压器,将10千伏高压交流电降
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4月26日,金冠股份发布2023年年报,报告期内,公司实现营业收入11.69亿元,与去年同期相当;实现归属于上市公司股东净利润2550.62万元,同比下降47.45%。报告期内,公司获取订单总额为16.70亿元,同比增长11.8%。报告期内,公司获取订单总额为16.70亿元,同比增长11.8%。金冠电气提到,公司主营业务主
北极星储能网讯:近日,两例储能系统设备采购开标,再次展现了当下国内储能市场竞争的惨烈。尽管采购规模不大,这两例招标却吸引了央国企、跨界的各路选手齐聚重庆,69家储能系统集成商现身投标,其中不乏储能行业龙头、也有此前在电力能源跨界而来的知名代表。其中9家企业同时参与了两次投标,3家以价
北极星储能网获悉,金冠股份2月21日在投资者互动平台表示,长春一汽储能电站确为公司生产交付的产品,该项目规模为0.5MW/1MWh,目前该项目已顺利并网运行。公司已交付工商业储能电站最大功率为0.5MW。工商业储能电站的配置功率和容量与业主的用电负荷、用电习惯、变压器容量等相关。
北极星储能网获悉,12月26日,金冠股份在投资者互动平台表示,公司已完成液冷PACK的研发工作,目前正在进行相关认证工作。公司的液冷储能系统亦将在近期推向市场。
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