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据外媒消息,戴姆勒近期宣布已经在洛杉矶交付了第一辆Freightliner eM2,Penske卡车租赁公司将帮助戴姆勒在正式投产前测试这款货车。实际上,Freightliner eM2虽然要等到2021年上市,但这款厢式货车上市前需要在美国进行为期两年的实地测试。
Freightliner eM2,可解决长途物流环节之后的“最后一公里”的配送工作,其配备了一块325kWh的动力电池,最大输出480马力、续航里程370公里左右。这款车的电池在一个小时内就能完成80%的充电,不过戴姆勒并未透露具体的充电器配置。
此外,Penske还将在车队中部署10辆eCascadia重型货车。eCascadia将拥有更加强大的动力电池,其容量有550kWh、输出功率峰值730马力、续航里程402公里左右。
有报告显示,为与特斯拉计划生产的长途半电动卡车竞争,戴姆勒计划在全球范围内再生产十几款电动卡车,其中包括针对北美市场的新eCascadia车型。
戴姆勒透露道,到2019年,公司将投资逾25亿欧元(约29亿美元)用于其卡车业务的研发,其中超5亿欧元将用来打造重型电动商用车以及发展互联和自动驾驶技术,戴姆勒将在下月CES上公布更多关于其在自动驾驶领域计划。
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6月26日,浙江省丽水市景宁畲族自治县发展和改革局等4部门发布关于印发《景宁畲族自治县电力负荷管控措施和绿电近零碳微电网群建设补贴实施办法》的通知,对2025年至2028年迎峰度夏(冬)期间,注册地在景宁县,企业有效参与由供电公司发起的移峰填谷、集中检修且拥有独立用电户号、满足计量采集要求的
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