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1月7日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%,装机量从3月份开始持续走高,6月略有下滑后继续攀升,12月装机量达到顶峰,高达13.36GWh,环比增长49.92%。
同期,我国新能源汽车的产销量也大幅增长。根据中国汽车工业协会的数据,2018年1-11月,我国新能源汽车产销量双双突破100万辆大关,分别累计完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。
值得注意的是,尽管动力电池装机量再创新高,但行业内相关企业却正面临着不小的发展压力,这种压力不仅来自于产能过剩带来的竞争升温,也来自于新能源产业补贴政策调整带来的挑战。
数据显示,2018年上半年,中国动力电池出货量22.86GWh,而同期动力电池产能约为91.87GWh,产能利用率仅25%。随着新产能的继续投放,2018年动力电池产能将达200GWh,可装备400万辆新能源汽车,是2018年产销量的4倍,产能过剩的局面已较为明显。
另一方面,自2018年6月12日起,新能源汽车补贴标准开始“断崖式”下降,而这对动力电池行业的价格行情造成了直接的影响。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨介绍称,整车厂要求电池厂家降低价格;而上游钴等原材料价格持续上涨,导致电池生产成本增加,电池企业利润被严重压缩。
业内人士分析认为,随着市场竞争加剧和产业链整合加速,预计到2020年,动力电池企业将仅余下20-30家,现阶段80%以上企业面临被淘汰。
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北极星氢能网获悉,2024年11月11日,中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中,2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆,同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月,燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆,同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成14
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5月14日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)与日本大野开发股份有限公司(以下简称“大野开发”)在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资
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11月23日,众钠能源与华友钴业全资子公司华友新能源签署独家战略合作协议,共同启动硫酸铁钠正极材料的产业化新征程。根据协议,双方将基于数年来各自在硫酸铁钠这一极具潜力的电池体系的深度研究和产业化成果,进一步开展相关前驱体材料的研发、降本和规模化应用。双方将共同研判市场发展趋势,定期或
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9月24日华友钴业公告,与LG化学签署谅解备忘录,双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司,在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司,在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。
8月25日,华友钴业公告,公司与淡水河谷印尼基于前期合作框架协议约定的原则,就合作华利镍业(印尼)有限公司索洛瓦科HPAL项目与华利公司一起签署了《确定性合作协议》,进一步约定各自在HPAL项目开发中的权利和责任。HPAL项目具体产能及投资金额将在淡水河谷印尼对Sorowako矿区进行的可行性研究完成
据华友钴业消息,为持续打造锂电池全生命周期闭环体系,加强产业链上下游紧密协同,8月8日,华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司、衢州华友资源再生科技有限公司与韩国LG集团旗下LG新能源正式签署合资协议,分别在南京、衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司。未来,双方将以合资公司为战略合作
北极星电池网获悉,7月25日,华友钴业公告,拟超2亿美元收购众晶控股50.15%股权以控制镍产能,同时还将通过合资公司出资2亿美元在印尼合资建设华翔精炼年产5万吨镍金属量硫酸镍项目。华友钴业拟通过全资子公司华友国际矿业以20040万美元的价格向PerluxLimited购买众晶控股50.15%的股权和对应的股东贷款
7月9日华友钴业公布,公司发行的全球存托凭证(GlobalDepositaryReceipts,“GDR”)于2023年7月7日(瑞士时间)在瑞士证券交易所上市,GDR证券全称:ZhejiangHuayouCobaltCo.,Ltd.GDR,GDR上市代码:HUAYO。此次发行的GDR共计5000万份,对应新增基础证券为1亿股公司A股股票。
据中国驻津巴布韦大使馆网站,7月5日,驻津巴布韦大使周鼎与津总统姆南加古瓦共同出席中资企业华友钴业阿卡迪亚锂矿项目投产仪式并致辞。周大使表示,中津两国矿业合作势头良好、前景广阔。中国矿企使津矿产资源得到更好利用,使津成为国际新能源产业链重要一环,并创造大量就业和税收,为津发展作出巨
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