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近日,美国加利福尼亚州通过了一项规定,将逐步淘汰柴油和燃气动力的公共交通巴士,到2040年只允许使用零排放的电动公交车。
这项严格的规定是由加州空气资源委员会(CARB)发布的,该机构负责管理加州的空气质量。规则要求,禁止全州200个公共交通机构从2029年开始购买任何新的天然气或柴油公交车,到2040年,只允许道路上出现零排放公交车。规则还要求,到2023年,四分之一的公交车必须是电动的;到2026年,需要实现一半的公交车是电动的。目前,加州的公路上大约有1.2万辆公共汽车,只有大约150辆是电动的。
越来越多的城市已经投资于电动公交车,并正在建设电动汽车车队。但CARB规则是首个覆盖全州的电动汽车的要求。
到2050年,这一举措将使温室气体排放量减少1900万吨,相当于减少400万辆汽车的上路量。
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经济步入新常态,建设资源节约、环境友好的绿色发展体系,实现绿色低碳发展已成为国家战略。新能源汽车产业作为绿色发展的重要一环,将是我国向新能源转型的重要参与者和推动者。城市公共交通作为新能源汽车推广应用的主力军,是实现节能减排、绿色低碳的重要领域。为了解新能源公交车的真实运营情况,
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作为行业领先的光伏并网以及储能逆变器ODM服务商,盛能杰重磅亮相2024年美国太阳能及储能展,展示其最新的储能逆变器SE5/6/7.6/10/11.4KHB-UL系列。此款机型根据美国市场量身定制,无论是发电效率,还是安全可靠性能,都表现卓越,尽显强者气场。美国太阳能及储能展/SolarStorageLIVEUSASE5/6/7.6/10/1
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在《削减通削减法案》出台之前,美国能源部预测,到2040年美国部署的储能系统规模与2022年相比将有四倍差异。美国能源部政策办公室首席副主任CarlaFrisch说:“在《削减通削减法案》发布之前,美国能源部的国家实验室预计到2040年将部署约50GW储能系统。在该法案发布之后,根据我们以及其他分析机构的
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据CNBC报道,首批大规模货运卡车电动汽车充电站之一将在洛杉矶和加利福尼亚州长滩的主要港口附近开业,助力卡车运输向电动汽车卡车运输和净零运输转型。710号州际公路沿线的Lynwood智能充电站由总部位于瑞典的货运公司Einride和电动汽车充电基础设施公司Voltera建造,拥有65个充电桩,每天可为200辆汽
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