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前言:上游储能材料领域,以钴而言,国内原料长单签署仍未落实,外媒电解钴回归跌势,年前消费更为低迷,令国内主流生产企业和进口商持价心态消极,在投机市场的压力下,报价也有所向下调整,但仍难促交易执行,投机商也同样回归现实,对消费端难扭强势格局已成共识。
电池终端市场
2018年新能源专用车产量10.6万辆,同比2017年减少6.2%。 2018年12月新能源专用车销量40432辆,同比下降10%;2018年全年新能源专用车销量67314辆,同比2017年下降15%。新能源专用车的销量旺季较为明显,每年12月的销量可占全年50%以上。2018年新能源专用车市场总装机6.15GWh,其中三元电池装机量为3.04GWh,占比50%,磷酸铁锂电池装机量为2.76GWh,占比45%。自2018年10月起,磷酸铁锂电池在新能源专用车中的装机量超过三元电池。
上游原材料价格:
钴:国内原料长单签署仍未落实,外媒电解钴回归跌势,年前消费更为低迷,令国内主流生产企业和进口商持价心态消极,在投机市场的压力下,报价也有所向下调整,但仍难促交易执行,投机商也同样回归现实,对消费端难扭强势格局已成共识。SMM预计待内外价差回归至合理水平后,国内原料长单签订或逐步落实,钴原料供过于求的状态将持续下压钴价重心。
锂:
碳酸锂:节前现货交易清淡,小厂为了资金回款有低价出货行为。SMM了解到市场存在7.6万/吨及以下的电池级碳酸锂成交情况。但是据中大型冶炼企业和大型正极材料厂表示,目前主流成交价依然在7.8万元/吨。现货成交情况较少,节前总体价格依旧稳定,但我们预计,春节后价格有走低压力。
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11月23日,众钠能源与华友钴业全资子公司华友新能源签署独家战略合作协议,共同启动硫酸铁钠正极材料的产业化新征程。根据协议,双方将基于数年来各自在硫酸铁钠这一极具潜力的电池体系的深度研究和产业化成果,进一步开展相关前驱体材料的研发、降本和规模化应用。双方将共同研判市场发展趋势,定期或
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8月25日,华友钴业公告,公司与淡水河谷印尼基于前期合作框架协议约定的原则,就合作华利镍业(印尼)有限公司索洛瓦科HPAL项目与华利公司一起签署了《确定性合作协议》,进一步约定各自在HPAL项目开发中的权利和责任。HPAL项目具体产能及投资金额将在淡水河谷印尼对Sorowako矿区进行的可行性研究完成
据华友钴业消息,为持续打造锂电池全生命周期闭环体系,加强产业链上下游紧密协同,8月8日,华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司、衢州华友资源再生科技有限公司与韩国LG集团旗下LG新能源正式签署合资协议,分别在南京、衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司。未来,双方将以合资公司为战略合作
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