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日前,青海省副省长、党组成员王黎明作了主题演讲,他表示,青海省是中国西部一个地理位置十分特殊、重要的省份,青海省的面积有72万平方公里,青海省矿产资源非常丰富,是锂资源的大省,拥有得天独厚的盐湖锂资源,已探明的锂资源占全球储量的40%以上,占全国储量的70%以上,这是支撑锂电产业持续健康发展的重要保证。与此同时,青海省围绕电池隔膜、电解液以及其他锂电原辅材料的需求积极谋划,对接产业链,实施“天平工程”项目,大力实施产业链招商,着力强化与中国宁德时代新能源、比亚迪、北京汽车等行业龙头企业的密切合作,支持新能源汽车锂电池以及配套生产项目的建设,促使青海锂电产业实现高质量发展。青海省政府高度重视锂电产业的发展,就进一步加快推进锂资源大省向锂资源强省和锂资源加工省份转变,青海省提出到2020年全省的碳酸锂产能要达到12.5万吨,围绕这个发展目标制订了《青海省“十三五”新材料产业发展规划》以及《促进青海省锂电产业可持续健康发展的指导意见》等相关政策,持续加大对锂电产业的支持力度,为打造千亿元的锂电产业奠定了非常扎实的基础。
目前,锂电产业作为青海省战略性的新兴产业,已成为展示青海绿色、低碳、循环和逐步电动化发展的亮丽名片,根据锂电产业发展的经验,以及与会代表所交流的情况及可持续发展的要求看,今后青海省将持续强化创新驱动发展,落实国家新能源汽车发展战略,全力打造千亿元锂电产业以及锂电池产业的发展,为新能源汽车的发展提供强有力的基础和保障。
一是强化创新驱动,促进资源综合利用。重点推进研究完善提锂工艺及产业化基础研究,突破盐湖高镁锂比限制,着力提升盐湖资源高值化利用水平以及盐湖的钾、钠、镁、锂的提取和利用,形成多层次、多样化的盐湖提锂综合利用体系,提高盐湖资源的综合利用效率,延长盐湖的服务年限,降低盐湖资源开发对生态环境的负面影响。
二是坚持生态优先、合理有序开发。牢固树立绿色、低碳、可循环的发展理念,强化锂电产业在研发、制备、使用和回收全过程的生态保护。与会代表们提出的目前锂电产业发展有一个短板,就是回收利用还处在较低的水平,为此青海省和相关的部门结合锂资源的现状、产业的发展、人力资源、技术水平等因素,统筹安排锂资源的储备和研发,科学地规划锂电产业的发展规模和速度。
三是强化政策引导,严控盐湖锂资源的开采。要提高锂资源开发的技术准入门槛,逐步关闭整合设置不合理、破坏浪费资源的企业,加大矿产资源执法力度和环保监控力度,确保盐湖资源的合理有序开发和高效利用,坚决制止乱采乱挖、破坏浪费资源、乱排放的行为。既要鼓励引导矿产资源者开发利用资源,又要逐步实现零排放,提高资源的综合利用水平。
四是加快锂电池的回收和再利用体系建设。从战略高度布局锂动力电池回收和再利用体系,鼓励锂动力电池的回收、梯次利用以及项目和企业的发展,支持有实力的回收利用企业和新能源汽车企业、电池生产企业等共同开发、发展回收网络建设,加快破除体制机制障碍,为商业模式的创新主体跨领域整合资源创造有利的条件,鼓励更多的社会资源参与锂动力电池的回收利用商业模式的不断创新。
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3月18日,宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)与艾伦·麦克阿瑟基金会(下称“基金会”)在荷兰阿姆斯特丹宣布达成战略合作伙伴关系,共同推动全球电池循环经济的发展。作为首个加入该基金会战略合作网络的新能源创新科技企业,宁德时代发起全球能源循环计划。双方将共同开展针对电池
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随着技术的不断成熟和成本的不断下降,电动船舶将迎来巨大的发展机遇,超千亿元的锂电应用新蓝海正在向行业招手。近期,不断有电动船舶新建、下水的消息。3月15日,国内首艘纯电海上旅游客船“屿见77”在福建下水,该船也是国内首艘入级中国船级社的纯电海上客船。该船采用纯电池动力系统,预计年内投
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在近期举行的2025年欧洲储能峰会上,调研机构WoodMackenzie公司分析师KevinShang和AnnaDarmani接受了行业媒体采访,深入剖析了欧洲电池行业市场格局。FreyrBattery公司计划在挪威莫伊拉纳建设电池生产工厂他们探讨了电池供应链持续变化以及欧洲客户对储能电池供应商和系统集成商日益严格的要求。讨论的
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3月29日,中国航空学会飞行汽车分会2025年年会暨飞行汽车标准研讨会在北京经济技术开发区(北京亦庄)举办。会上发布行业白皮书,并进行飞行汽车团体标准体系研讨,北京亦庄将为飞行汽车的发展提供肥沃土壤,打造“低空制造示范区”。研讨会现场。以会引智主题演讲+白皮书发布+标准研讨飞行汽车作为一
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