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大众汽车旗下子公司Electrify America将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组,以降低电动汽车充电成本。
据路透社报道,大众汽车旗下子公司Electrify America将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组,以降低电动汽车充电成本。
Electrify America首席运营官Brendan Jones表示,“在高需求充电市场,如果将需求费用转嫁给消费者,”一辆汽车的充电成本可能在70-110美元之间。“如果这么做,显然没有人会买电动汽车。”
特斯拉Powerpack电池系统在非高峰时段从电网中获取电力,并将其储存起来,以便在高峰时段使用,从而能够避免或减少高需求充电。
Electrify America将在美国电动汽车拥有率较高的地区,特别是西海岸和东北部地区,安装大部分电池组。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在与分析师的电话会议上表示,“固定存储”是该公司的一个增长机遇。马斯克说:“我预计这个数字会增长,我的意思是,在很长一段时间内,增长速度可能是汽车行业的两倍。”
大众承认柴油排放作弊后,同意在全美范围内投资20亿美元用于清洁汽车基础设施建设,这是与联邦监管机构达成的协议的一部分。
缺乏电动汽车充电基础设施被视为大规模采用电动汽车的一个主要障碍,因为消费者仍然担心电动汽车的充电范围有限。
到今年6月,Electrify America将在全美建造484座充电站Brendan Jones表示,该公司正与监管机构讨论为下一轮基础设施投资使用更多的电池储存器。
他表示,除了降低消费者的充电费用,Electrify America还将研究出售储存的能源以降低充电站成本的可能性。
全球汽车制造商计划在未来5至10年大幅增加3000亿美元的电动汽车技术支出,其中近一半投向中国,加速该行业从化石燃料向亚洲电池和电动汽车技术供应商的转变。
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AI技术的蓬勃发展引发了对算力的极致追求,进而推动电力需求急速飙升。国际能源署数据表明,ChatGPT响应一次查询所需的电力消耗量,约为谷歌搜索的10倍之多。迫切的电能需求使核能再一次迎来机遇,展现出新的发展潜力。其中,核能领域的新星——小型模块化反应堆(以下简称“小型堆”)尤其引人关注。
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7月14日,国新办举行新闻发布会,介绍2025年上半年进出口情况。上半年,我国机电产品出口7.8万亿元,增长9.5%,占出口总值的60%,较去年同期提升了1.2个百分点。其中,与新质生产力密切相关的高端装备增长超两成,代表绿色低碳的“新三样”产品增长12.7%。随着“两重”“两新”等政策持续发力,二季度
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自2021产销量和装机量反超三元锂电池后,磷酸铁锂电池再次迎来属于自己的“高光时刻”。据相关媒体报道,奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源,蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。报道援引知情人士的话称:“除了smart以外,蜂巢能源也在接触一家头部跨国车企,
中国太平洋保险(集团)股份有限公司(以下称“中国太保”)是国内领先的综合性保险集团。中国太保以“成为行业高质量发展的引领者”为愿景,做精做深主业,为近1.8亿客户提供“责任、智慧、温度”的太保服务。随着移动互联网的发展以及大众在支付、消费习惯上的改变,中国太保的线上业务出现爆发式的
7月9日,国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。国家发展改革委主任郑栅洁介绍,“十四五”时期,能源综合生产能力进展超过预期。“十四五”规划把创新提到前所未有的重要位置,加上大型LNG运输船全球领先;全球第一座第四代核电站石岛湾基地投入商业运行。“用能”更
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第五章电力行业发展本章作者王雪辰(中能传媒能源安全新战略研究院)一、电力生产01全国发电量同比增长6.7%,电力生产供应能力进一步提升2024年,全国全年电力系统运行保持稳定,供需总体平稳,电力生产供应能力进一步提升。《2024年国民经济和社会发展统计公报》显示,2024年全国规模以上电厂发电量10
北极星储能网获悉,7月3日消息,美国锂硫电池制造商Lyten向瑞典电池制造商Northvolt收购了欧洲最大的储能系统生产工厂NorthvoltDwaESS,目前收购金额并未披露。据了解,DwaESS工厂位于波兰格但斯克,占地25,000平方米,2023年投产,产能6GWh。Lyten宣称将利用该工厂生产其超轻型锂硫电池等产品。3月12
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