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据路透社报道,大众汽车旗下子公司Electrify America将在全美多个充电站安装特斯拉的储能电池,以进一步提高充电效率,并降低电动汽车充电成本。
按照规划,Electrify America公司计划将特斯拉Powerpacks技术安装在全美100多个充电站内,并在峰值充电时使用。其中特斯拉Powerpacks的容量为350kWh,并且能够进行210kW的快速充电。
特斯拉Powerpack电池系统在非高峰时段从电网中获取电力,并将其储存起来,以便在高峰时段使用,从而能够避免或减少高需求充电。目前,特斯拉已在其充电站使用Powerpack方案,这样可以让使用频率较低的充电站从储存电力的能力中获益更多。
Electrify America首席执行官Giovanni Palazzo表示:“我们的充电站正在提供一些最先进的充电器,由于我们的充电器提供高功率充电,因此我们有必要在我们充电峰值时对电池充电进行调峰,以便更有效地运行,而特斯拉的Powerpack系统因其在电池存储开发和电动汽车充电方面的有着很大优势,所以我们选择和他们合作。”
作为大众为解决“柴油门”后续处理而创立的公司,Electrify America的快充网络计划到2019年中期,在全美484个地点安装大约2000个充电桩。
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北极星储能网获悉,国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议,研究服务贸易和服务消费有关工作,审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报。会议指出,发展服务贸易和服务消费是稳外贸、扩内需的重要抓手。
北极星储能网获悉,近日,位于阿坝州红原县的四川首个构网型储能电站四川红原安曲一期光伏项目主体工程建设全部完工,项目目前已具备首期并网发电条件。据了解,该项目共建设76个光伏阵列区,安装45万块光伏板,设置1座220千伏升压站,总装机容量250MW。配置磷酸铁锂电池集装箱储能系统,采用构网型储
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在全球储能电池市场,中资企业已经实现全面领先,与此同时海外储能市场升温,中资头部企业不断夯实全球化能力,为更高利润、更高门槛的海外市场争夺战摩拳擦掌。近期,咨询机构SMM、InfoLinkConsulting接连发布2024年度储能电芯企业中国以外市场(下称“海外市场”)出货排名。如果说中国市场是支撑中
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大圆柱电池风潮卷土重来。先是特斯拉在2024全年实现自供4680装机量从0.1GWh提高至8GWh的飞跃,再是近日宝马集团再强调,2025年宝马创新大圆柱电池即将上车。其中,特斯拉作为推动大圆柱电池上车的关键角色,在2024年自供装机量跃升以及干法正极技术的突破,将为其得克萨斯州、内华达州两大超级工厂百GW
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近日,特斯拉又一座超级工厂在中国正式投产,这解决了特斯拉的储能产能瓶颈,其储能装机有望大幅提升,而产线更加靠近宁德时代工厂,其储能系统销售价格也有望迎来大幅下降。也许,特斯拉将就此重回全球储能系统榜首之位?高调入华,100GWh“小目标”即将达成2月11日上午,特斯拉上海储能超级工厂投产
近日,特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前,世界多国都对新型储能采取不同政策支持,作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业,特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”?又会对中国储能行业带来何种影响?虽然以生产电动汽车“发家”,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为,特
北极星储能网获悉,2月11日上午,特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式,这是特斯拉首个海外储能超级工厂,这也标志着其能源布局再进一步!除了全球知名电动车企的身份,特斯拉更是一家能源公司!2023年,特斯拉开启“第三篇章”提出,为彻底实现能源的可持续发展,全球需要30TW可再生能源和240TWh的储
1月30日,特斯拉发布了2024年全年财报,其储能业务迎来高光时刻,2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆,全年储能装机业绩达到31.353GWh,均创下历史新高。但与储能业务相比,特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据,在2024年以前,特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此,在之
2025年开年,又一艘“巨轮”宣告解体,“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日,日本电子制造业巨头松下电器控股公司(PanasonicHoldings,以下简称“松下”)举行了决算说明会,为解决结构性、根本性的课题,会上,松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点,作为松下核心主体的
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