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动力电池应用分会研究部统计数据显示,2019年1月我国新能源汽车动力电池装机量约4.98GWh,同比增长290.94%,增长幅度较大。
从动力类型来看,2019年1月,纯电动汽车配套的动力电池装机量约4.63GWh,同比增长335.05%;插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.34GWh,同比增长64.2%;燃料电池汽车配套的动力电池装机量约0.01GWh,同比增长9464.06%。
数据来源:动力电池应用分会研究部
从配套的动力电池来看,三元电池装机量约3.47GWh,同比增长384.87%;磷酸铁锂电池装机量约1.42GWh,同比增长194.91%;锰酸锂电池装机量约0.04GWh,同比下降35.37%,;钛酸锂电池装机量约0.05GWh,同比增长222.11%。
数据来源:动力电池应用分会研究部
从动力电池企业来看,2019年1月装机量排名前20的企业如下图所示,宁德时代以2.07GWh位列第一,占比41.67%,同比增长225.79%;比亚迪装机量为1.37GWh位列第二,占比27.57%,同比增长1037.95%;合肥国轩紧随其后,装机量为0.19GWh,占比3.85%,同比增长87.8%。前三家电池企业装机量之和占总装量的73.09%,不难看出动力电池行业集中度较高,与去年同期相比,前三家电池企业龙头企稳。
2019年1月动力电池企业排名TOP20
数据来源:动力电池应用分会研究部
整体来看,在材料方面,三元电池占据将近七成的市场;在电池企业方面,宁德时代和比亚迪依旧是行业里的大佬,动力电池装机量之和占据市场的69.24%。
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日前,河南平顶山市政府印发《平顶山市空气质量持续改善实施方案》。方案提出,推进重点行业污染深度治理。全市新建(改扩建)火电、钢铁、水泥、焦化项目要达到超低排放水平。水泥、焦化企业按要求基本完成有组织和无组织超低排放改造。2025年9月底前,钢铁、水泥、焦化企业力争完成清洁运输超低排放
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