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2025年7月17日下午,中央第四指导组聚焦“综合整治新能源汽车行业非理性竞争问题”专项工作赴中国汽车工业协会开展下沉调研,并与北汽集团、比亚迪集团、中国汽车工业协会负责同志座谈交流,了解进展情况、听取意见建议、研究工作举措,推动解决有关难点问题。中央第四指导组组长车俊强调,要深入学习
贯彻落实国务院常务会议精神,2025年7月18日,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会,部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作。工业和信息化部党组书记、部长李乐成出席会议并讲话,部党组成员、副部长辛国斌主持会议,17家重点汽车企业、汽车工业协会、有关
7月21日,贵州省能源局发布关于印发《贵州省电力需求响应交易方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确,市场主体、交易品种和价格机制。其中市场主体及注册条件包括:参与需求响应的市场主体,按负荷类型可分为工商业可调节负荷、储能、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。对于注册条件,《方案》
有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G(车网互动)今天咱们来唠唠它!啥是V2G?V2G,英文全称“VehicletoGrid”,翻译成中文就是“车网互动”,是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元,以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说,就是让电动
北极星售电网获悉,7月21日,贵州省能源局发布关于印发《贵州省电力需求响应交易方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确,市场主体、交易品种和价格机制。其中市场主体及注册条件包括:参与需求响应的市场主体,按负荷类型可分为工商业可调节负荷、储能、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。对于
北极星储能网讯:7月21日,贵州省能源局印发《贵州省电力需求响应交易方案》,明确,邀约型削峰补偿价格上限为2.0元/千瓦时,最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。邀约型填谷补偿价格上限为0.45元/千瓦时,最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。实时型削峰、实时填谷补偿价格上限分别按照邀约型削峰、
2025年5月,国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号,以下简称《通知》),从政策层面打通发用两侧“点对点”绿色电力供应的通道,明确了绿电直连的责任界面、运行机制、价格机制和结算机制,创新了“物理直连+市场化”的直连定义,拓
近两年,我国锂电池产业陷入深度调整期,凭借扩张实现的产能红利已经消失殆尽,多数企业开始收紧扩张步伐。宁德时代,显然是个例外。不久前,宁德市生态环境局就“时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目(一期技术改造)工程报告表”进行公示,标志着项目技改工程正式获得受理。这是继济山东宁
作者:张文杰1任东生2吴宇1芮新宇2刘翔3冯旭宁2卢兰光2单位:1.北京理工大学材料学院2.清华大学车辆与运载学院3.北京航空航天大学材料科学与工程学院引用本文:张文杰,任东生,吴宇,等.基于Li10GeP12S2全固态电池关键材料的热稳定性[J].储能科学与技术,2025,14(6):2193-2199.DOI:10.19799/j.cnki.2095-
1.什么是分时电价政策?有什么作用?答:峰谷分时电价是指根据电网的负荷变化情况,将每天24小时划分为高峰、平段、低谷等多个时段,对各时段分别制定不同的电价水平,以鼓励用户合理安排用电时间,提高电力资源的利用效率。分时电价具有刺激和鼓励用户移峰填谷、优化用电行为的作用,最终促进电力用户
日前,九江人大发布关于公开征求《九江市固体废物污染环境防治条例(草案二次审议稿草稿)》意见的公告。详情如下:关于公开征求《九江市固体废物污染环境防治条例(草案二次审议稿草稿)》意见的公告《九江市固体废物污染环境防治条例(草案)》将于2025年7月底提请市人大常委会进行第二次审议。为进
2025年7月15日,广汽在英国伦敦举行签约仪式,并宣布与安利捷签署合资协议,标志着广汽正式进入英国市场,进一步完善其在欧洲的战略布局。安利捷将作为广汽的合作伙伴,在英国销售广汽的新能源乘用车。根据计划,广汽两款全球战略车型AIONV和AIONUT将率先导入英国市场,并于2026年第一季度正式上市开启
北极星储能网获悉,7月17日消息,重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划(2025—2027)》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》,构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。
北极星储能网获悉,7月14日消息,利元亨表示,公司已中标国内头部车企全固态电池整线设备订单,覆盖电极制备、电解质复合、高压化成等关键环节的核心装备。目前设备交付及验证工作有序推进,同时与多家主流电池厂及车企开展技术交流。单机设备如“干法设备”、“胶框印刷与叠片设备”、“高压化成分容
7月14日,华为鸿蒙智行“第五界”尚界汽车官方发布了首款车型官图——尚界H5。这款车型预计搭载华为ADS4和鸿蒙座舱,有望于秋季正式上市,目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。卖多少钱,才能爆?有消息人士透露,鸿蒙智行已稳住40万以上市场,尚界则主打20万级主流消费市场,尚界H5定位15万元
北极星储能网获悉,7月15日,江淮汽车在2025年半年度业绩预亏公告中表示,预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润-68,000.00万元左右。预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-82,000.00万元左右。上年同期,利润总额24,221.61万元,归属于母公司所有者的净利润
7月11日,有媒体报道指出,长城汽车发生重要人事变动,刘艳钊升任公司副总裁,主管长城汽车传播中台,为长城汽车公关体系一号位,不再担任魏牌坦克品牌CEO。此后,魏牌CEO、坦克品牌CEO将分别由冯复之、常尧担任。此次人事调整是长城汽车持续推进ToC战略的体现,旨在通过具备ToC经验的领导推动品牌转型
7月11日,特斯拉(上海)有限公司与张女士名誉权纠纷一案有了新的进展,上海市青浦区人民法院作出二审判决,均维持原判:上海车展站上特斯拉车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权,应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元;汽车媒体人封某组织策划特斯拉上海车展事件,向特斯拉道歉并赔偿25万元。据司法评估
据欧盟委员会近日发布的消息,欧盟将拨款8.52亿欧元(约合人民币71.6亿元)发展电动汽车电池,以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。电池网注意到,2024年底,欧盟启动10亿欧元(约合人民币84.2亿元)的“IF24Battery”计划,旨在推动电池技术发展和绿色工业体系建立。这笔资金来自欧盟创
7月9日,工业和信息化部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口”,受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题(建议)的反映,协调相关方面推动解决。本窗口主要受理4类问题(建议):一是重点
北极星储能网获悉,7月8日消息,我国牵头制定的自动驾驶测试场景评价与测试用例生成ISO国际标准正式发布。原文如下:我国牵头制定的自动驾驶测试场景评价与测试用例生成ISO国际标准正式发布近日,由我国牵头制定的国际标准ISO34505:2025《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》正式发
随着国内多家新能源车企发布6月销量数据,今年上半年竞争态势已见分晓,配套动力电池情况也随之明朗,行业格局呈现新趋势。战报:国内多家新能源车企公布H1销量近日,国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况:(数据来源:各家车企公开销量数据、乘联会部分数据)市场方面,得益于今年以旧换新政策
北极星储能网获悉,当地时间6月11日,沙特投资部与华人运通签署一项价值210亿沙特里亚尔(约合56亿美元)的协议,双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。作为全球最大的石油出口国,沙特一直在推进对非石油行业的投资,以摆脱对石油的单一依赖,沙特此举的主要目标之一是促进沙特电动汽车制造
据CNBC报道,拜登总统宣布拨款28亿美元,资助20家公司在美国生产电动汽车电池。这些赠款正通过能源部从《两党基础设施法》中拨款给12个州的公司,这笔资金将用于制造电池级材料,包括锂、石墨和镍。提高美国的制造能力一直是拜登政府的优先事项。加起来,《两党基础设施法》、《CHIPS和科学法案》以及
每6个月,彭博新能源财经BloombergNEF就会进行一次电力成本分析,这是对不同发电和储能技术成本竞争力的评估——不包括补贴。最新的分析显示,除了日本以外,太阳能和风能现在是所有主要经济体中最便宜的发电来源。这包括中国和印度,在不久之前,煤炭还是这两个国家的老大。在印度,一流的太阳能和风
随着储能市场的兴起,近年来一些动力电池企业纷纷布局储能业务。近期内动力电池企业纷纷在电网侧储能市场拿下订单,这为磷酸铁锂电池开启了一片新天地。据动力电池装机量统计数据显示,2015年磷酸铁锂和三元动力电池的占比分别为69%和28%,2016年是60%和38%;2017年磷酸铁锂占比50%,三元动力电池占比45
随着风电、太阳能发电和储能的成本逐渐具有经济竞争性,全球燃煤发电占比将从目前的38%缩减到本世纪中期的11%。随着世界范围内风电和太阳能发电装机容量几何倍数形式的增长,在2050年,全球范围内新能源发电占比将达到50%。一方面是基于度电建设成本的下降,另一方面是得益于越来越具有经济性的电池大
根据BloombergNEF公司的一项最新研究,储能项目的快速发展将有助于实现风能和太阳能的发电量占到全球发电量50%的目标。该公司发布的2018年新能源展望的调查报告表明,开发成本更低的电池可以存储和释放更多的电力,能够满足用户的电力需求。电池的价格自2010年以来已经下降近80%,并且随着电动汽车制
根据BloombergNEF公司的一项最新研究,储能项目的快速发展将有助于实现风能和太阳能的发电量占到全球发电量50%的目标。该公司发布的2018年新能源展望的调查报告表明,开发成本更低的电池可以存储和释放更多的电力,能够满足用户的电力需求。电池的价格自2010年以来已经下降近80%,并且随着电动汽车制
根据BloombergNEF公司的一项最新研究,储能项目的快速发展将有助于实现风能和太阳能的发电量占到全球发电量50%的目标。该公司发布的2018年新能源展望的调查报告表明,开发成本更低的电池可以存储和释放更多的电力,能够满足用户的电力需求。电池的价格自2010年以来已经下降近80%,并且随着电动汽车制
彭博新能源财经(BNEF)日前发布了新一年度全球电力系统长期分析报告《2018新能源市场长期展望》。报告的首席作者、彭博新能源财经(BNEF)欧洲、中东和非洲区域研究主管SebHenbest指出:光伏和风电等可再生能源的弃电问题,是未来电力系统的特点而非弱点。SebHenbest对于光伏和风电予以了很大肯定,认为这
彭博新能源财经(BNEF)日前发布了新一年度全球电力系统长期分析报告《2018新能源市场长期展望》。报告的首席作者、彭博新能源财经(BNEF)欧洲、中东和非洲区域研究主管SebHenbest指出:光伏和风电等可再生能源的弃电问题,是未来电力系统的特点而非弱点。SebHenbest对于光伏和风电予以了很大肯定,认为这
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