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2018年的申请量数据不完整,主要以2017年及以前的申请量作为分析数据。
从申请量角度看,在1999年以前,燃料电池在汽车行业尚处于起步阶段,专利申请量较少,1999年以后,专利申请量开始上升。
中国第一辆氢燃料电池汽车在1999年底展示,其燃料电池由北京富源公司提供,之后科技部加大了对燃料电池研究的投入,从此燃料电池的发展开始进入研究热潮,氢燃料电池专利申请量快速增长,从2008年到2013年期间的专利申请量看出,氢燃料电池的研究处于技术攻关阶段,2013年以后专利申请量又呈现快速增长的趋势,可以推断在此阶段氢燃料电池在汽车上的应用取得了一定的技术突破。
专利类型分析
在已公开的专利中,发明专利有1284件,占比64.3%,实用新型专利有695件,占比34.8%,外观设计专利有18件,占比0.9%。由于氢燃料电池研发难度较高,专利价值也较大,研发人员大部分是通过自主研发来进行深入研究。
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北极星氢能网获悉,1月21日,陕西榆林首台氢燃料电池客用车辆上路运营。此次首发的氢燃料电池通勤车,采用国际领先的氢能燃料电池技术,一次加氢可行驶400余公里,真正实现了零碳排放,做到了环保与高效的结合。近年来,陕西氢能深耕运力场景示范运营,先行先试的20辆氢能重卡实现加氢87吨,减少二氧化
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近日,朝阳醇氢商用车科技有限公司成立,法定代表人为刘汉如,注册资本2000万人民币,经营范围包括一般项目:汽车销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新能源汽车整车销售;机动车修理和维护;汽车零部件及配件制造;机械零件、零部件销售;机械零件、零部件加工;建筑
北极星氢能网获悉,12月9日,上海市发展和改革委员会发布《关于下达本市2024年节能减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划(第十二批)的通知》。按照《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则》(沪经信规范〔2023〕2号)规定,安排经审核通过的燃料电池汽车示范应用第二年度市级奖励资金,由
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