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充电功率低,且成本很大
目前乘用车最高充电功率11kW,充电效率低于传统传导式充电,整体的设备成本也很大,一个3kW的无线充电系统一万多,同等充电效率的交流慢充桩一千多。
高成本下,充电效率还这么低,足以见得,无线充电技术还是很难普及的。
电磁波辐射
无线充电,多多少少肯定是会有电磁波辐射的,尤其是大功率无线充电(具体辐射量值,还有待查证),用户的心理作用,可能也会对无线充电会有一定的排斥,这需要实验数据论证和权威媒体的市场教育。
缺少国家统一的标准,充电功率低,且成本很大,电磁波辐射的担忧等都是电动汽车无线充电技术还未普及的原因。
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