登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
基于高安全性、可靠性、能量密度、循环寿命等多方面的优势,固态电池被业内人士认为是较为理想的下一代电池技术体系。
2月27日,在一场关于“固态电池”的研讨会上,工信部培训中心汽车专家张翔表示,固态电池将成为三元电池的颠覆者。
(来源:微信公众号“起点锂电大数据” ID:weixin-lddsj 作者:柴山山)
事实上,基于高安全性、可靠性、能量密度、循环寿命等多方面的优势,固态电池被业内人士认为是较为理想的下一代电池技术体系。目前,包括CATL、比亚迪、赣锋锂业、江苏清陶能源、中航锂电、万向一二三等15家国内企业均在布局固态电池的研发。
在全球固态电池市场格局方面,日本、中国、美国、欧洲、韩国均已取得不同程度的进展,预计到2025年开始小批量进入市场,固态电池将成为电动汽车取代燃油车的最强助攻。
具体来看,目前日本走在了固态电池研发的前列,其拥有专利916件,占整体专利比接近一半,美国和中国分别以398件和362件的专利数位居第二和第三。
25日瑞士联邦政府发布消息称,作为战略性国际合作计划的一部分,瑞士和德国的科学家启动了一个为期三年的联合研究项目,研究下一电动汽车的动力电池。与目前使用的锂离子电池相比,这些电池仅由固体组成,不再含有易燃液体电解质。
对部分欧洲国家来说,其新能源车很大程度上依赖于亚洲锂电池制造商的现状让他们危机感十足。在固态电池“三分天下”的局面尚未形成时,抢占先机尤为重要。
由于固态电池中不存在电解液,封存将会变得更加容易,在汽车等大型设备上使用时,无需额外增加冷却管等装置,在节约成本的同时,还能有效减轻重量。
当然,任何完美的技术都不是一蹴而就的,固态电池的研发还在探索中,仍有一些关键问题有待突破。天际汽车副总裁姜辛表示,固态电池后续需要着重从倍率性能和温度性能两方面进行研究,解决高速和极寒工况续航两大电动汽车痛点问题。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,联创股份6月4日在互动平台表示,公司与中山大学合作建立了“中山大学-联创碳中和技术研究院”,该研究院正在开发的项目是聚合物基固态电解质项目。目前该项目进展顺利,正在小试阶段,预计下半年安排中试。子公司华安新材作为PVDF的主要生产企业之一,目前给个别固态电池企业有小批
6月3日,企查查发布数据显示,我国现存电池相关企业106.04万家。近十年其注册量呈持续增长态势,增速维持在10%-75%的区间内。据多家媒体消息,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。那么,我国电池相关企业
2024年5月30日上午,中国科学院院士欧阳明高在创新联盟2024年度大会上发表《动力电池技术趋势与前景展望》主题演讲。他深入剖析了动力电池技术的发展现状与未来趋势,并对行业面临的挑战和机遇进行了阐述。欧阳明高院士回顾了我国动力电池技术的发展历程,从手机电池转换到奥运会后开始在新能源汽车上
北极星储能网获悉,福田汽车5月30日在投资者互动平台表示,公司半固态电池目前已在轻卡上进行技术研发及搭载测试。同时,公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。
北极星储能网讯,5月30日,江苏省常州市金坛经济开发区、深圳欣界能源科技有限公司签约总投资约30亿元的新一代锂金属固态电池项目。该项目计划9月开工,分两期建设,一二期全部达产后,将形成年产5GWh新一代锂金属固态电池产能。
北极星储能网获悉,6月1日,在2024未来汽车先行者大会上,智己汽车联席CEO刘涛透露,其第一代光年固态电池将于今年10月份上车量产。据介绍,第一代光年固态电池从2015年开始由上汽和清陶联合开发,用时9年。其拥有400kW的超快充电功率,仅需12分钟就能为电动汽车增加超过400公里的续航能力。目前,作为
近期,固态电池领域的GWh项目从过去的频繁“规划”,正式迎来开工、投产。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)清陶(昆山)总投资50亿元的固态锂电池产业化项目6月即将投产,生产设备陆续进场,规划一期项目年装机量3.5GWh,三年内全部达产后年装机量将达10GWh。欣界能源新一代锂金属固态电池
动辄超过300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度,固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”业内人士指出,但固态电池体系提供了更高的安全冗余度和对新型正负极材料更好的相性,可以用到更高容量的负极材料或者正极材料。作为理论比容量是石墨10倍以上的硅
2024年5月30日,吉林省东驰新能源科技有限公司举办了隆重的固态电池产品下线仪式。同时,东驰能源分别与吉林省能源投资集团有限责任公司,西安西电电力系统有限公司签定了战略合作协议,与YixingFAAMIndustrialBatteriesCoLtd签定了采购订单,同时还与盐城达翔新能源有限公司签定了船用固态电池项目。
北极星储能网获悉,日前国轩高科在互动平台上表示,公司目前已实现车规级全固态电池制备,全固态电芯能量密度可实现350Wh/kg,成功通过严苛的200摄氏度热箱测试。
北极星储能网获悉,5月30日,中国动力发布2024年第一季度业绩说明会公告,子公司风帆公司首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功,尚未进入量产阶段。该电池主要应用于轨道交通工程车。
光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示,现有锂电池回收产能是10万吨,三元电池是6万吨,磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。
乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告显示,6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程,在商用车领域基本已经结束,在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面,当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求,加之显著的成本优势,对于其他正极材料
6月9日消息,中汽协数据显示,5月,我国动力电池装车量28.2GWh,同比增长52.1%,环比增长12.3%。其中,三元电池装车量9.0GWh,占总装车量32.0%,同比增长8.7%,环比增长12.8%;磷酸铁锂电池装车量19.2GWh,占总装车量67.8%,同比增长87.2%,环比增长11.8%。1-5月,我国动力电池累计装车量119.2GWh,累
2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面:4月,我国动力电池产量共计47.0GWh,同比增长38.7%,环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh,占总产量37.5%,同比增长34.9%,环比下降3.5%;磷酸铁锂电池产量29.3GWh,占总产量62.4%,同比增长41.2%,环比下降10.9%。1-4月,我国动力电池累计产量176.9G
据上证报,4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计,2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh,同比增长39.3%。据创新联盟统计,2022年中国三元电池装车量110.4GWh,占总装车量的37.5%,同比增长48.55%;磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量的62.4%,同比增长130.16%,两者合计
4月11日丨中汽协发布数据显示,3月,我国动力电池装车量27.8GWh,同比增长29.7%,环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh,占总装车量31.4%,同比增长6.3%,环比增长29.8%;磷酸铁理电池装车量19.0GWh,占总装车量68.5%,同比增长44.4%,环比增长25.3%。1-3月,我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计
3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2
2月13日,新能源汽车国家大数据联盟发布的数据显示,2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆,市场渗透率24.7%。截至2022年底,我国新能源汽车保有量1310万辆,汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底,国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中,2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆,同比下降15.1%
据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告,2022年,全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中,排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看,宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看,镍钴锰(NCM)三元电池占比70%,磷酸铁锂(LFP)占
北极星储能网获悉,1月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年12月动力电池月度以及年累计数据。产量方面:12月,我国动力电池产量共计52.5GWh,同比增长65.9%,环比下降15.8%。其中三元电池产量18.5GWh,占总产量35.2%,同比增长61.5%,环比下降20.5%;磷酸铁锂电池产量33.9GWh,占总产量64.6%
12月9日,2022年11月动力电池月度数据发布。11月,我国动力电池产量共计63.4GWh、同比增长124.6%,动力电池装车量34.3GWh、同比增长64.5%。产量方面:11月,我国动力电池产量共计63.4GWh,同比增长124.6%,环比增长0.9%。其中三元电池产量24.2GWh,占总产量38.2%,同比增长133.0%,环比下降0.2%;磷酸
新能源商用车正进入加速上升通道。截至今年4月,新能源商用车在商用车中的单月渗透率已达到了16%,相较去年同期提升8个百分点。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)结合历史数据来看,近两年新能源商用车的增长十分强势。2019-2021年,新能源商用车的渗透率还维持在3%左右的水平,2022年约9%
随着电动化进程加快,在生活场景中所带来的电池安全问题,受到越来越多市民关注。在积极推广使用电动产品时,所搭载的电池是否足够安全,是市民选择与否的重要因素。格力钛电池以稳定的结构材质、足够安全的优越性能,将因电池安全问题所产生的事故扼杀在摇篮。
近日,博世科发布关于签订《投资框架协议》暨对外投资计划的进展公告,公告显示,为加快公司产业转型升级,结合战略发展规划,博世科与宁国经济技术开发区管理委员会拟签订《投资框架协议》,双方将在“12万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”开展合作,项目计划总投资约24.9亿元。项目建设内容及规
北极星储能网讯,6月4日,蔚蓝锂芯发布《关于子公司获得政府补助的公告》。根据公告显示,江苏蔚蓝锂芯股份有限公司全资控股的下属公司天鹏锂能技术(淮安)有限公司于近日收到江苏淮安清江浦经济开发区财政和资产管理局拨付的产业扶持资金1824.98万元。
北极星储能网讯,6月3日,南宁市行政审批局发布《关于24万吨/年磷酸铁锂建设项目环境影响报告书的批复》。项目基本情况据了解,项目位于南宁东部新城启动区(六景工业园片区),总投资400000万元,业主为南宁安达新能源科技有限公司。项目分两期建设:一期产能为12万吨/年磷酸铁锂,二期产能为12万吨/年
北京时间5月30日晚上,美国《时代》(TIME)发布了2024年“全球100家最具影响力企业”(TIME100MostInfluentialCompanies)。其中,华为、比亚迪、远景、拼多多、百度、小米、传音、字节跳动旗下的TikTok(抖音海外版)共8家中国企业上榜。《时代》“全球100大最具影响力企业”榜单每年评选一次,已连
北极星储能网讯,在2024年5月30日外交部发言人毛宁主持例行记者会上,路透社记者就欧盟委员会对华电动汽车加征关税问题进行提问。路透社记者:据路透社报道,欧盟委员会将把对华电动汽车加征关税的决定推迟至6月9日欧洲议会选举之后。外交部对此有何回应?毛宁:关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查
北极星储能网讯,5月30日,江苏省常州市金坛经济开发区、深圳欣界能源科技有限公司签约总投资约30亿元的新一代锂金属固态电池项目。该项目计划9月开工,分两期建设,一二期全部达产后,将形成年产5GWh新一代锂金属固态电池产能。
锂电池产业在推动能源结构调整,实现社会降碳方面发挥着重要的作用,推动锂电池工厂的零碳化,对锂电池产业真正实现绿色化、低碳化则至关重要。一方面,锂电池生产是碳排放大户。根据欧洲运输与环境联合会数据显示,动力电池生产的碳排放范围为每千瓦时61-106千克二氧化碳当量。其中电池生产的上游部分
北极星储能网获悉,博世科5月31日发布公告称,为加快公司产业转型升级,结合战略发展规划,公司与宁国经济技术开发区管理委员会拟签订《投资框架协议》,双方将在“12万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”开展合作,项目计划总投资约24.9亿元(具体投资金额以双方签订的正式项目投资合同为准)。本项
据有关部门统计,目前全国电动自行车保有量约有4亿辆,每年仍有较大幅度地增加。近3年相关火灾年均增长20%。今年以来已发生电动自行车火灾10,051起,造成35人死亡。来自国家消防救援局的消息显示,5月30日上午,国家消防救援局举行新闻发布会,介绍今年以来消防安全形势和专项行动开展情况。国家消防救
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!