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(2)磷酸铁锂
动力电池一致性差、单体电池过压报警和SOC低报警这三大故障占磷酸铁锂纯电动专用车故障量的81%。
(3)锰酸锂
单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动专用车的主要故障来源,占比高达99.4%。其他故障占比0.6%。
二、方形、软包、圆柱动力电池故障大数据分析
(1)方形
单体电池欠压报警是采用方形动力电池的纯电动专用车的主要故障来源,占比89.9%。
(2)软包
可充电储能系统不匹配、SOC跳变报警、单体电池欠压报警、SOC低报警和车载储能装置类型欠压为软包电池纯电动专用车的主要故障来源,五类故障占总故障量的95.6%。
(3)圆柱
单体电池过压报警、动力电池一致性差、车载储能装置类型过充、车载储能装置类型过压和SOC低报警为圆柱电池纯电动专用车主要故障来源,五类故障占总故障量的81%。
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