力神、宁德时代接连否认牵手特斯拉谁是下一个绯闻主角？-北极星储能网

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未来一段时间内，松下依旧会是特斯拉最得力的伙伴。毕竟动力电池的选择是人命关天的大事，需要十二分的慎重。

11日，美国彭博社发布了一条《特斯拉据悉与宁德时代就电池订单进行磋商》的劲爆消息，称，特斯拉正在与电池供应商宁德时代谈判，希望向后者采购充电电池，为特斯拉在上海工厂开始组装的Model 3车型提供动力。

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：柴山山）

然而，该消息还未经大面积发酵，宁德时代便出面澄清了。

划重点：宁德时代对此的回应是，截至目前，公司未与特斯拉公司达成合作意向，未签署任何商务协议。

值得玩味的是，宁德时代只否认了与特斯拉的合作意向及商务协议，双方是否进行磋商就不得而知了。

未达成合作的原因何在？

在普通吃瓜群众看来，宁德时代与特斯拉的合作可谓门当户对、天作之合，一个是动力电池巨头，一个是电动汽车领导者。然而，抛开这些外在光环，细究一下，两者不合适之处颇多。

首先，特斯拉钟情圆柱电池，宁德时代则恰恰没有做圆柱电池的经验。

那么，是不是有可能宁德时代为了特斯拉一掷千金开一条做圆柱电池的新产线？起点锂电大数据记者认为，可能性存在，但非常低。

起点研究（SPIR）数据显示，2019年全球动力电池装机量为92.5GWh，其中，宁德时代以23.54GWh的微弱优势超越松下，连续两年斩获第一，宁德时代的实力业内有目共睹。日前，宁德时代还宣布将在德国柏林根州首府——埃尔福特建造世界上最大的电池工厂，预计产能将达近100GWh。

此外，反观国内的新能源行业，除了比亚迪以外的新能源车企几乎都是宁德时代的客户。仅去年一年，宁德时代便先后与东风、广汽、宝马、江铃、吉利成立合资公司，成为在动力电池领域与车企合资建厂最多的企业。

一骑绝尘的宁德时代在方形电池的研发、销售上顺风顺水，且不缺客源，仅仅为了特斯拉一家去投入精力做圆柱电池，可能性着实不大。

其次，特斯拉Model 3国产有没有可能使用方形或软包电池吗？答案也是No。

马斯克曾表示，特斯拉Model 3国产的电池是松下或其他供应商供应的，但模组、pack都要上海工厂自己做，如果将电池换成方形或软包，那么从来没做过这两种电池的特斯拉该如何解决模组和pack的问题呢？

就算，基于方形、软包近年来pack能量密度进步很快，特斯拉有更换电池技术路线的可能，但将首次尝试放在首座海外工厂，投入全新的技术路线产线，未免太过冒险，特斯拉应该不至于这么做。

再次，就算宁德时代为特斯拉研发了圆柱电池，是否问题就解决了呢？事实上并没有这么容易，特斯拉旗下车型均采用18650/21700圆柱形NCA三元锂电池，而宁德时代擅长的是NCM，这又是双方不可调和的矛盾之一。

综上看来，哪怕特斯拉是个好项目，宁德时代也未必愿意如此大费周章；而对特斯拉来说，为了保证电动汽车的性能，是否会随意在短期内改变电芯的形态也很难说。

短期来看，宁德时代与特斯拉的合作还暂不可能。

特斯拉会增加电池供应商吗？国产电池企业谁最有可能？

马斯克曾在推特上明确表示：“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”在最近的财务报告会议上，特斯拉方面透明，目前虽已有一个完全合格的电池供应商，但计划实现电池供应来源的多样化。

虽然，一直以来，特斯拉与松下的合作都很愉快，但随着订单持续增长，松下电池产能不足或将影响Model 3销量进一步增长的情况。

此外，据起点锂电大数据记者了解，作为特斯拉唯一供应商的松下并未停下拓展其他客户的步伐，目前松下已经给大众、福特、丰田等主流车企供货。路透社此前报道称，有内部人士透露，丰田将会和松下在2020年成立动力电池合资子公司，开发能量密度更高的方形电池，减少对特斯拉的严重依赖。

看来，特斯拉与松下对彼此的“松绑”已成既定事实，那么，国产电池企业中谁最可能与特斯拉“喜结连理”呢？

1月7日，特斯拉超级工厂在上海正式开工建设，半个月后（1月22日），便有消息传出天津力神已与特斯拉签订了初步协议，力神将为特斯拉上海新工厂供应电池。随后，特斯拉否认了这一消息，并表示只是收到力神的报价，并没有签署任何协议。

通过这两次的否认，可以肯定的是，虽然未有实质性的合作协议产生，但特斯拉一直在与国产电池企业接触。

马斯克曾表示，21700电池是迄今为止能量密度最高同时成本最低的动力电池，而在国内，力神电池正式当前最大的21700电芯供应商。在产能方面，力神电池苏州基地21700电池月产能已达2500万支，日出货量在40万支以上，月产量超过1300万支，去年年产量近1亿支。

业内消息，除了力神电池外，亿纬锂能、远东福斯特、比克电池、鹏辉能源、猛狮科技、天鹏电源、天臣新能源、海四达等圆柱电池企业都在大力布局21700电池。其中，福斯特和比克已经实现装车。

以上都是种子选手，只是目前来看特斯拉在电池供应商的选择上还有迟疑。有分析人士认为，未来一段时间内，松下依旧会是特斯拉最得力的伙伴。毕竟动力电池的选择是人命关天的大事，需要十二分的慎重。

原标题：力神、宁德时代接连否认牵手特斯拉谁是下一个绯闻主角？

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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