氢能渐受青睐 两会代表建言应制定国家产业规划加大扶持力度

北极星氢能网获悉，中国石化14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。西部

1月26日，《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措》印发，这也是今年辽政发第1号文件，，文件共包括5大方面27条具体举措，提出加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。对氢燃料电池货车行驶“沈大高速公路”免收车辆通行费（具体以实施细则为准）。对加注能力在500千克（含）以上的新建和改扩建商用

1月25日，辽宁省发展和改革委员会发布关于征求《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措（征求意见稿）》意见的公告，指出加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。对氢燃料电池货车行驶“沈大高速公路”免收车辆通行费（具体以实施细则为准）。对于加注能力在500千克（含）以上的新建和改扩建商用加氢

北极星氢能网获悉，近日，山东省滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上，以滨城区为支撑点，辐射周边100公里以上区域，可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求，打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。滨华氢能源有限公司利用

北极星氢能网获悉，8月8日，河南郑州市人民政府发布《郑州市汽车加氢站管理暂行办法》。其中规定城镇燃气主管部门负责加氢站监督管理工作，加氢站经营须取得燃气经营许可证。本次《办法》的发布，旨在为燃料电池汽车示范应用提供经济、安全稳定的氢源保障，有效降低车用氢能成本，建立健全安全标准及监

长久以来，国内互联网广泛流传着一个说法：“氢能专利被日本垄断，所以中美不愿发展氢能产业，避免给日本打工。”事实果真如此吗？氢能专利的国际竞争情况究竟如何？2023年1月，IEA发布了《Hydrogenpatentsforacleanenergyfuture》（以下简称“《报告》”），该《报告》基于欧洲专利局的专利数据（2001

《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》11月22日在北京市城市管理委网站上正式对外公布。规划明确提出，2023年前，北京力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨/日，满足47吨

11月22日，北京发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》（以下简称《规划》）。《规划》强调，北京已建成11座加氢站，10座加氢站已投入运营。2023年前，北京力争建成并投运37座加氢站。2025年前，北京力争建成并投运74座加氢站。《规划》明确，截至8月，北京投入应用1528辆氢

北极星氢能网获悉，11月22日，北京市城市管理委员会发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》，其中指出：北京市2023年前力争推广氢燃料电池汽车3000辆、2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。氢燃料电池汽车在7类应用场景的可推广潜力规模为13.70万辆。2025年

北极星氢能网获悉，9月8日，康明斯HyLYZER-500PEM电解水制氢设备正式落户三峡乌兰察布源网荷储研发试验基地。这是我国目前在建最大的PEM电解水制氢设备，此次落户受到业界的广泛关注。完美适配“双碳”目标电解水制氢崛起随着国家“3060”双碳目标的提出，未来我国能源发展模式将完成从煤电到清洁能源

6月，各地政策扎堆发布，迎来热潮，据北极星氢能网不完全统计，共有27条涉氢政策发布，其中5地出台氢能产业规划，分别为：上海市、河北唐山市、山西吕梁市、内蒙古鄂尔多斯市及甘肃酒泉市。详情如下：国家6月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《贯彻落实中共中央国务

内蒙古华电氢能科技有限公司实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目天然气掺烧绿氢排放物降低20%以上！这一突破性成果不仅有效助力自治区绿氢“制储输用”全产业链发展，同时也为包头市零碳能源转型注入强劲动能。在华电氢能工业天然气掺烧绿氢示范项目现场，各类设备有条不紊地运转着，制氢站集控室内，工

为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求，引导行业健康有序发展，国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。4月28日，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称，发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系，实现碳达峰

北极星氢能网获悉，6月18日，龙海区人民政府与厦门大学嘉庚创新实验室就“海上未来能源科学中心——厦漳海岛绿氢科研示范工程”进行签约，双方将打造可再生能源与氢能全方位综合利用解决方案和示范场景，共同开展关键技术攻关、高层次复合型人才培养和产业应用示范推广工作。据悉，该项目选址落地龙海

北极星氢能网获悉，6月24日，上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划（2025-2035）（征求意见稿）》意见的公告。文件指出，大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型，加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶，加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制

6月26日，广东省海洋经济工作会议在广州珠岛宾馆召开，明阳集团董事长张传卫出席会议并作为企业代表发言。中央政治局委员、广东省委书记黄坤明发表重要讲话，广东省委副书记、省长王伟中主持大会。张传卫在发言中指出，明阳傍海而生、向海而兴，三十多年坚持制造业当家不动摇，有幸成为广东建设海洋强

2025年2月，国家发改委与能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（简称"136号文"），标志着中国新能源产业正式告别政府定价时代。在136号文撕开补贴温床的裂痕中，中国海上风电正上演着史诗级的双重突围：向东，是水深超45米的深远海战场，造价每千瓦1.3-1.8万

各地氢能发展虽然已取得一定进展，但仍面临一些问题和挑战，涉及基础设施、成本、技术等多个方面，这些方面往往相互交织，有时互为因果。来源：电联新媒作者：郑平近年来，国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手，推出不同层面的氢能发展规划，并投入大量资源推动具体

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

一边是海上风电超长的产业链系统，一边是有雄厚基础的国家老牌工业基地。当辽宁省绿色发展与海上风电产业相互碰撞，会擦出什么样的火花？在日前召开的2025海上风电大会上，辽宁省发改委主任周轶赢指出：辽宁将发挥工业基础优势，争做世界风电产业中心先进装备制造领跑者，为全球绿色可持续发展提供辽宁

近日，湖南省工业和信息化厅公布首批工业领域低碳氢应用场景名单。三一氢能有限公司两大标杆项目——“氢基低碳冶金与保护技术应用示范项目”（与湖南涟钢联合实施）与“绿电制氢加氢一体站及氢交通示范项目”成功入选。这标志着三一氢能在推动绿氢规模化工业应用、助力高碳行业深度脱碳方面取得实质性

6月23日上午9时28分，中能建兰州新区绿电制氢示范项目（以下简称“兰州项目”）首次运行，10时58分负荷升至30%，相关性能参数正常，达到既定目标，制氢设备首次运行一次成功，正式产出氢气。兰州项目使用一套1000Nm³/h碱性水电解制氢成套装备，包括电解槽、分离撬块、纯化撬块以及水碱箱等配套设备，