登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
李萌:各位来宾,大家好!我是来自友信宏科的李萌,友信宏科是一家从事新能源汽车电控的企业,今天来参加这个会应该是我们企业的一个跨界,刚才听了几位专家、教授、学者的发言,非常精彩,学到很多东西。上面几位嘉宾,主要偏向于管理、运维、软件的开发,我们是一家从事硬件的公司,今天主要给大家分享公司在能源互联网方面、在储能上面的应用。
下面先简短的介绍一下公司情况。公司是2010年成立,一直在从事新能源汽车的电控,在电力电子跟电源方面、整车配套上是我们的一个主营业务,前几年在做新能源汽车电控的时候,大家一直在提两个非常热的话题,一个就是V2G、一个就是梯次电池利用,所以我们跟主机厂多项配套过程中也得到很多车厂来自基层用户的需求,就是汽车是不是要做V2V、V2G,能够把物联网能源调动结合起来,也有一些车厂提前做了一些布局。在国外,特斯拉也一直在这方面进行突破,包括现在特斯拉也开始做储能,包括建风电站、建储能电站。这方面我们也是从新能源汽车领域开始向能源管理方面进行跨界。
这几年,公司在发展当中也得到了机构的投资,并且跟北汽、吉利和一些车企企业进行合作。同时我们跟这些主机厂在开展一些未来的汽车能源互联网、V2G、退役电池储能方面的应用。我们也希望把这些技术能够用在智慧园区当中,在未来的城市建设、新型技术的落地方面能贡献自己一方面的力量。
这个是在汽车车载电控上的一个多合一的产品,现在新能源汽车的发展增速非常快,但是最主要的还是考虑一个问题——如何把成本降低。整个电池成本占整个成本的1/3,加上整车的VCU、MCU、DCD、电机等等成本非常高,如果没有补贴的情况下,我们很难将电动汽车推入百姓家里。所以,在跟主机厂合作当中,希望能够通过电力电子技术、高度的集成技术,能不能多合一,我们全部结合在一起,希望这个车开到路上以后只有一个电力系统,不需要建充电桩,我们车就自身带充电桩,只需要把线引进来,装上一个双向电表,你给我计费就好了,我开过来直接电表计费给我充电,同时停在那儿闲置的时候还可以V2G把车载电送到电网上去,国网整体调动,还可以进行收费,我想蔚来汽车应该是朝这个方向来做的。
第二个,汽车的退役电池退下来怎么办?现在国家在制定汽车电池的模块化、标准化,因为大家都在想退役电池各个厂家的规格、型号、体积、参数都不一样,退下来以后如果再去检测、再去遴选,把相对电压参数一致的重新重组应用到储能上去,成本已经高过了新电池。所以我们在想,能不能把电池模块标准化以后退役下来的电池直接大包拆成小包,直接用里面的模块就可以进行储能,我们要解决杂散的问题,第一,电压肯定是不一样的,第二,容量是不一样的,如何把小的低压不同容量的,甚至差异的,有三元的、磷酸铁锂的,都能够集中大规模的应用,因为储能不是一个小系统,即使家里要用也基本上20多度电,相当于一个整车的PACK,如果用到园区储能、风电站储能基本都是百兆瓦级的,所以这方面希望能够通过我们的级联技术能够解决。
整车方面,我们把它集成起来以后就要实现整个未来的智慧出行,新能源汽车不仅给你带来出行,还能解决给车充电—V2V,车给电网送电—V2G,还能解决V2L,我开到野外想在野外野炊,接个微波炉、烧烤机,都可以通过这个车的电能实现运输,未来的汽车就不光是带人出行了,也是一个能量的搬运。这方面我们之前跟主机厂做进行了前沿的研究、做了示范的样车,我觉得不久的将来他们都会面市的。
针对园区的能源互联网,从跨界角度来讲我们提出了三个方向的应用:第一,在网侧,大规模的兆瓦级的储能,我希望通过大规模的电池管理技术能够实现百兆瓦级以上的储能,单台设备可以做到3兆瓦到5兆瓦的变网逆变器。第二,工商业储能,我们用高压直挂技术来做。工商业主要是400V电压的网,我们通过模块化低压的小电池进行重组,来满足一些工商业的峰谷电价差,或者解决一些企业的项目。第三,移动储能。未来来讲我觉得主要做能量的搬运、能量的运输,以及去解决一些工厂、企业一些涉外活动临时供电不足能源的供电问题。
这是一台3兆瓦的级联逆变器,是通过10级级联,最高系统可以管理30个电池单元,为什么要管理30个电池单元呢?传统的PCS大家可能比较了解,500千瓦壹的或者1兆瓦一台的,它是串并联以后集中的PCS管理,这个最大的问题,第一就是电池组规模很大,因为每个电池电芯都是3.3V—3.7V,电压非常低,如果要实现400V并网或者实现6000V并网,电池电压要几百节串联起来,目前比较安全的电池串联也就串到800V,超过1000V以上,电芯整体的绝缘都会出现问题,这样就会造成电流很大啊,电流大了以后发热它的电池安全就会出现问题,我们去年也看到很多企业储能电站起火的问题。比较好的方式,就是让电池能够小规模的进行管理,但是又实现大功率的输出,我们就提出了级联技术,级联技术本身在座的都是专家了,其实在很多高压变频器上都在使用级联技术,现在通过这样一个技术对一个是实现并网、一个是电池的智能管理、电池的均衡、电池的差异化管理,我们能够兼容不同电压的电池、能够兼容不同类型的电池,并且对每个小组的电池不同容量进行合理化的充放电的管理、差异化的管理,不像把电池串联在一起,都要同样的电流,这样就会出现木桶短板的问题。
现在高压直挂大家可能了解,863的项目广州的一家公司已经进行了示范,今年他们也做了1.2亿的储能项目,这样的技术目前在国内还是做的比较少的,我们希望能够在这方面成为第二家一个探索的企业。
现在我们在跟北汽合作“擎天柱计划”的储能,大家知道北汽要推广新能源汽车的换电,尤其让这些运营汽车进行充电,实际等待时间是非常长的,而且快充又会影响电池的使用寿命,所以现在北汽一直在主推的出租车换电,希望通过出租车的快换电池能够提高运营效率,目前得到全国很多地方的示范,运营非常好,包括今年海南省也跟北汽签约,希望在海南在2030年以后不再卖燃油车了,未来的“智慧海岛”都会用电动汽车、新能源汽车去替代。目前这种换电设备还没有储能,所以我们提出在容量100%—80%这个电池衰退期采用换电,而这个换电过程整个电车都是由换电设备进行更换的,所以它的全寿命周期都是有数据云网络进行监控的,我们对这样的电池安全性跟寿命性、容量都是实时监控的,它直接退下来我觉得不需要再去筛选了、不需要再去遴选了、不需要再去拆解了,可以直接用于储能。所以衰减到30%—80%的容量,电池还有剩余50%的容量是可以再利用的,这个时候我们把它再装到一个集装箱里储能,我们要管理这样的电池,它也会遇到问题,一个是要度曲BMS,减少你重新更替BMS的问题,要对它的数据进行纠正。第二,它的容量是不一样的,因为不同的驾驶习惯会导致电流衰减的不一样,所以可能一个标称50度的电池,可能退役以后不一定是40度电,有可能30几度电,所以差异性还要把能量利用率提上来。还有对它的充放电管理。我们这里面进行了示范,通过级联的分布式管理,实现梯次电池直接的储能并网利用。
还有,充电车,这个是沃特玛做的充电车,当时沃特玛做了很多充电车,但是利用率非常低,并不能够移动当中给车进行充电,主要是充电次数太低了,大量的闲置,我们把它进行了改造,可以去并网,并且可以多台车集合储能、集合发电,就会解决很多用电需求,比如有些地方在做区域性的电力改造需要临时供电,如果一台车将近1000多度电,有多台车就可以集合在一起供电,能够满足一段时间里的应急抢修工程,同时可以满足一些交通的充电。在这方面我觉得未来也会多一些这样移动的充电车,并且能够实现多台车进行集成并网。
这是我们做的梯次电池的储能,是在上海汽车城做的两个项目主要用的是退役电池,而且这个退役电池是电池拆解的,这个小的照片就是从电动汽车的报废电池当中拆解出来的小模块,对小模块进行了管理,一个系统是10级级联,也是管理30个小模块,是一个100千瓦、0.5兆瓦时的梯次电池储能应用,这样做智能楼宇、峰谷电差,循环经济能够把退役电池二次利用。当储能在运行2000次以后,可能这个电池就要报废了,直接送到拆解厂进行原材料的提取。
同时我们也跟山东的铁塔基站进行了不拆包储能的利用,大家知道基本上机房式的基站在很多偏远地区有空调、机房、设备房,一天耗电量大概150度电,有的基站在铺上光伏自发自用,大家也知道,光伏受天气影响因素比较大。对一个铁塔运营商来讲,电费是他非常大的成本,他也希望能够通过储能来降低电费成本。现在铁塔是主要梯次电池消纳的公司,所以我们也在探讨,最好不拆解,退役的电池包,如果这个电池包有保证直接退役下来做。同时这个项目,我们在做类似于特斯拉的双向并网设备,我们可以兼容不同电压等级不同类型的电池使用,现在这个项目我们也在跟能源互联研究院应用到一些家庭储能、智慧小屋包括中免边境要解决缅甸难民到中国希望给他安置,在当地也不适合假设电缆,“光伏+储能”安置难民,所以未来这种小型化的通过梯次电池来做的低成本的解决方案可能会在很多地方进行应用示范。
综上讲了很多实体的案例,主要来介绍一下核心技术的拓补和原理,主要用的这种是级联储能这样一个拓补技术,是通过多电瓶技术实现的,在座的很多专家教授可能比我更了解它的优势,它的谐波更好,更适合大规模应用,对电网改善比较有帮助,比较适合大规模的应用。
从用户的出发点我来选择这样的拓补方式进行管理:第一,成本低。虽然说控制系统比较复杂、硬件比较多,但是我们从综合的系统成本来讲,它的成本是比较低的。第二,收益好。因为它大大延长了电池的寿命,提高了电池的能量利用率,我对电池可以差异化管理。第三,寿命长。因为电池的单体循环技术,是数倍小PACK串联以后的,能够对它进行分布管理,可以延长电池组的使命授予,提高我们的授予率。第四,低维护。一个大的电池组进行了多组的串并联以后,将来电池差异的时候维护成本是很高的,因为很难找到一致性的电池再去进行替换,如果进行分组管理以后就可以做到即插即用,一个大的系统几百个小的模块组成,任何一个小模块坏调制解换一个小单元就好了,对整个系统是不影响的,也可以是不停机运行的,所以这样来讲运营成本会大幅度降低,所以非常适合电网侧大规模的储能应用。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
时光奔涌向前,2025年已悄然过半。这半年,科林电气以“智慧能源创新者”之姿,在全球能源变革中破浪前行,交出一份亮眼答卷。订单攻坚,市场拓展的“科林速度”国内市场持续深耕:▶科林电气在南方电网2024年配网设备招标中斩获3.69亿元大单;▶在数据中心、储能等战略领域深入布局并取得显著成果。海
2025年1-5月,我国光伏新增装机容量突破197GW,仅5月份单月装机量超过92GW,再创历史新高!然而,“狂欢”过后,随着抢装潮的落幕及136号文的正式实施,光伏行业将直面“市场化”的严峻考验。分布式光伏首当其冲,从“保量保价”模式转变为“不保量不保价”模式,电价波动风险显著加剧,投资逻辑亦需重
6月20日下午,由海南省能源协会与海尔新能源2025新能源行业交流暨海尔招商会在三亚召开。海尔绿能国内市场总监奚亚青,海南省能源协会会长、农工党海南省能源支部主委吴太能等,与新能源行业专家、企业代表140余人齐聚一堂,共同探讨新能源行业的新趋势、新机遇,同时深入了解海尔在新能源领域的创新实
在SNEC2025光伏与智慧能源大会上现场,远东储能携全新源网侧解决方案——PowerSTROM7000液冷储能集装箱重磅亮相,并在同期举办的储能新品发布会上正式发布,引发了业界的广泛关注。远东电池合伙人、产品及方案部高级总监马成龙在发布现场分享了对当前储能行业趋势的深入判断。他指出:“储能市场已从价
在构建以新能源为主体的新型电力系统进程中,高比例清洁能源并网已成为显著发展趋势。国家能源局最新数据显示,2025年第一季度我国风电、光伏发电总装机容量达14.82亿千瓦(风电5.36亿千瓦,光伏9.46亿千瓦),历史性超越火电装机规模(14.51亿千瓦)。随着风光新增装机持续放量,新能源装机规模领跑传
北极星氢能网获悉,6月20日,吉电股份发布公告称,其控股子公司上海吉远绿色能源有限公司的全资子公司吉远(四平)绿色能源有限公司,拟投资49.2亿元建设梨树绿色甲醇创新示范项目。根据公告,该项目位于吉林省四平市梨树县。新能源部分规划布局风电装机规模40万千瓦,新建一座220千伏升压站,配套建设
一个深刻的转型正在发生:历经规模扩张的竞速圈地,新能源与储能产业已行至从“量的增长”向“质的飞跃”全速转型的拐点,科技革命的纵深发展,也在改写能源需求的底层逻辑。当代用户对能源的需求已从“有没有电”的基础供给,升级为“能源与场景深度耦合”的智慧化诉求。光储技术体系正经历从“孤立的
6月20日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年6月16日-6月20日)。政策篇定了!山东分布式光伏新政下发:工商业自用比例≥50%,余电参与现货6月17日,山东省能源局正式下发《山东省分布式光伏发电开发建设管理实施细则》,细则指出,分布式光伏发电上网模式包括全额上网、全部自发自用、自发自
6月18日,广德市交通投资有限公司(以下简称“广德交投”)与固德威电源科技(广德)有限公司(以下简称“固德威”)共同举行了合资公司—安徽省捷能通电力有限公司暨广德市虚拟电厂的揭牌仪式,标志着双方在城市级虚拟电厂建设合作方面取得阶段性成果,为区域新型电力系统建设和能源高质量发展注入了
北极星储能网讯:6月11日,亚洲最大能源展会——第18届SNEC展拉开序幕,借此国内外光伏、储能领域的佼佼者齐聚一堂之际,也透露出当下储能行业的发展趋势:大容量储能电芯量产在即、储能系统集成效率跃升、AI与储能的深度融合……北极星储能网收集到了众多参展企业带来产品,接下来按储能电池、储能系
近日,在中国绿色供应链联盟光伏专委会推介下,固德威凭借在光电建材领域卓越的品牌影响力、过硬的产品质量及丰富的全球项目实践经验,正式成为国际能源署IEAPVPSTask15“EnablingFrameworkfortheDevelopmentofBIPV”工作组成员单位!固德威也成为该工作组中第三家具有行业代表性的中方企业,未来将代
3月15日,由中国人工智能学会、中国绿色能源产业技术创新战略联盟、中关村华电能源电力产业联盟、工信部国家产业公共服务平台联合主办,中国电力科学研究院电力系统研究所、中国电力云平台、北极星电力网承办的首届园区智慧能源高峰论坛在北京隆重召开。来自园区、高校、企业等各界代表共200多人齐聚一
作为能源互联网核心结构的园区智慧能源,是中国未来能源互联网能否真正建成的基础。“能源互联网的基础物理架构物联网的建设初步成型,国家电网以三型两网的架构,把构建世界一流的能源互联网企业发展战略目标,很快就会成为席卷全球的能源互联网发展浪潮。作为能源互联网核心结构的园区智慧能源,是中
国网能源研究院能源战略与规划研究所所长鲁刚在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛上作了《园区智慧能源发展逻辑探讨》的主题演讲。他从铁水项目产业链的需求出发,进行智慧能源服务的发展逻辑探讨。北极星电力网、电力头条APP将对大会进行全程直播,如需了解更多的会议直播,请联系微信号:136936261
新疆金风科技股份有限公司副总工程师谷延辉在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛分享了园区综合能源系统案例。从金风科技亦庄园区的综合能源项目案例出发,介绍了其对智慧能源的理解,以及未来金风科技在智慧能源领域的展望。北极星电力网、电力头条APP将对大会进行全程直播,如需了解更多的会议直播
临港校区新能源微网项目建设内容包括热水系统、多类型的分布式发电系统、储能系统、微电网的控制运行系统、建筑能效的监测管理系统、智慧能源的管控系统等。上海电力学院电气与电子工程学院的刘方博士在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛上讲到。同时,介绍了临港校区新能源微网示范平台、临港校区能
园区智慧能源是“互联网+智慧能源”的典型应用场景。江苏现代地产技术研究院副院长秦国亮在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛上时表示,另外,他从园区综合能源服务内容以及园区综合能源服务数字化作了更加详实的介绍。北极星电力网、电力头条APP将对大会进行全程直播,如需了解更多的会议直播,请联
国网江苏省电力有限公司电力科学研究院新能源及配网技术室主任李强在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛上分享了《分布式综合能源关键技术及实践》,从综合能源发展背景、多能互补等关键技术、同里综合能源服务中心工程实践等方面展望和总结了园区智慧能源的典型模式。北极星电力网、电力头条APP将对
中国电力技术市场协会综合智慧能源专委会会长赵风云在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛为大家分享主题为《园区智慧能源服务的商业模式》的演讲报告。主要从怎样看能源转型、综合智慧能源的诞生、综合智慧能源的政策依据和技术支持、园区发展综合智慧能源的特殊性、当前试点项目的进展和问题、综合智
结合国家电网提出的泛在电力物联网实现园区智慧功能至少要实现三个方面的融合:第一,能源流;第二,数据流;第三,业务流。“三流合一”是必须要实现的,实现多能源互补,以及区域电厂和微网服务的智能化。国网电子商务有限公司光伏云事业部副总经理谢祥颖在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛演讲时表
综合能源服务是面向能源系统终端,通过能源品种组合、技术进步、商业模式创新、系统集成等方式,使能源消费客户受益或满足感得到提升的行为。北京恒华伟业科技股份有限公司副总经理、软件研究院院长杨志鹏在2019年首届中国园区智慧能源高峰论坛从项目案例出发,讲到要“因时制宜、因地制宜、因技制宜”
北极星储能网获悉,6月24日下午,清能万帮盐城经开区150MW/300MWh储能电站项目并网活动举行。项目由盐城国投集团能源板块盐城清能公司与万帮数字能源子公司合资开发建设,是国投集团首个控股开发的新型化学独立储能电站项目。项目位于江苏省盐城市步凤镇,占地面积约30亩,是基于磷酸铁锂电池技术的电
北极星储能网获悉,6月17日,鄂尔多斯谷山梁明阳智能100MW/400MWh电网侧储能电站示范项目开工建设。项目是内蒙古自治区首批独立储能项目,由杭锦旗明阳新能源有限公司投资建设,项目总投资4.6亿元,位于杭锦旗独贵塔拉镇二疙旦湾村,项目规划建设一座220kV升压站及100MW/400MWh储能装置,接入新建升压
晶科储能(JinkoESS)与希腊能源公司Metlen集团签署了具有里程碑意义的框架协议,正式确立了双方在电网侧储能系统领域的战略合作伙伴关系。该协议在Metlen集团希腊雅典总部签署,双方将在智利和欧洲市场部署超过3吉瓦时的储能项目。此次合作基于双方当前正在智利推进的1.6吉瓦时标杆项目——晶科储能正
6月19日,云南省第九届南博会——“投资云南”招商大会(下称“会议”)圆满落幕,湖南邦锦能源科技有限公司(以下简称“邦锦能源”)与云南师宗县人民政府成功签订了师宗县储能、风电、光伏一体化新能源项目投资协议,标志着双方在绿色能源领域的战略合作正式扬帆起航!在师宗县人民政府的大力支持下
北极星储能网讯:6月20日,山西武乡县蟠龙镇400MW/800MWh电网侧共享储能项目EPC开启招标,该项目招标人武乡县致信新能源有限公司,为中谷智汇(北京)能源科技发展有限公司控股企业。项目资金来源为自筹资金96000万元,相当于项目单位造价1.2元/Wh。招标原文显示,该项目建设内容包含预制式集装箱储能
北极星储能网讯:2025年6月20日下午,上海市临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司(以下简称“中国康富”)、特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式。本次项目签约标志着总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独
近日,根据市场研究机构SolarMedia公司发布的一份研究报告,英国批准部署的电网规模电池储能项目规模已经达到58270MW/121645MWh。2025年4月,英国共有1420MW/2840MWh电池储能系统规划获得批准。数据表明,与3月获批的1590MW/3179MWh电池储能系统相比略有下降。尽管获得规划许可并不是部署储能项目的最
北极星储能网获悉,6月19日,化德县人民政府办公室消息,化德县电网侧独立储能示范项目施工现场本月底基础建设将完成90%。内蒙古乌兰察布化德县电网侧独立储能示范项目采用“电化学储能+氢储能”双重储能方案。项目规划建设一座总装机容量100兆瓦/400兆瓦时的新型集中式电网侧储能电站。其中,电化学储
绿墨涂染新丝路——中国能建海投中亚布局结硕果2025年6月16日至18日,第二届中国—中亚五国峰会在哈萨克斯坦阿斯塔纳市举办。在本次峰会期间,中能建海外投资有限公司(以下简称“能建海投”)将服务国家战略融入谋定发展规划和具体海外投资中,成功签署哈萨克斯坦图尔克斯坦州300兆瓦光伏配储项目购电
北极星储能网获悉,6月18日,重庆发改委发布关于比选《重庆市新型储能项目运行监测及社会综合效益评价》承接单位公告,文件要求对全市电网侧新型储能项目及部分用户侧储能项目投运以来的运行情况进行监测和评价分析,同时按照有储能项目和无储能项目两种情况对2024年、2025年我市大电网运行情况分别进
北极星储能网获悉,6月17日,四川省首批电网侧独立储能示范项目——220千伏永定桥储能电站近日正式落地,并提前并网投产。据了解,220千伏永定桥储能项目是四川省首批新型储能试点示范项目之一,也是彭州市首个、成都市首批5个之一的10万千瓦/20万千瓦时电源侧储能重点项目。该项目总投资2.78亿元,占
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!