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3月18日,买车网获悉,小鹏汽车宣布,布局北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站正式投入运营。目前,小鹏汽车已在十多个一二线城市完成签约100座超级充电站,并将于2019年底前在近30个城市投入运营近200座超级充电站。
小鹏充电部门透露,小鹏超级充电站180kW双枪直流快充桩,采用柔性分配单枪可实现最高120kW,平均功率可达90kW,充电枪的最大输出电流为200A,未来扩展能力最高可达500A。这意味着,车主能实现最短在30分钟内就将车辆电量充电至80%。
对于社会车辆占用充电车位的棘手难题,小鹏超级充电站则为每个充电车位配备了智能地锁,确保了车位专属专用。正式运营的小鹏超充站还将提供最高免费停车2小时和极速WiFi服务。
对此,负责超充网络布局的小鹏汽车高级副总裁肖斌表示:“不断深化小鹏汽车用户服务运营体系,构建智能出行生态圈,是小鹏汽车的企业愿景。超充网络作为小鹏汽车服务运营体系中不可或缺的一环,承担着让所有新能源车主尤其是小鹏汽车用户‘放心出行 没有焦虑’的责任和目标。”
除此之外,肖斌还表示,“小鹏超充系统将提供智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等一系列服务,让找桩更容易,让充电更快速,让体验更丰富,让出行更智慧和便捷。”
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7月11日,有媒体报道指出,长城汽车发生重要人事变动,刘艳钊升任公司副总裁,主管长城汽车传播中台,为长城汽车公关体系一号位,不再担任魏牌坦克品牌CEO。此后,魏牌CEO、坦克品牌CEO将分别由冯复之、常尧担任。此次人事调整是长城汽车持续推进ToC战略的体现,旨在通过具备ToC经验的领导推动品牌转型
随着国内多家新能源车企发布6月销量数据,今年上半年竞争态势已见分晓,配套动力电池情况也随之明朗,行业格局呈现新趋势。战报:国内多家新能源车企公布H1销量近日,国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况:(数据来源:各家车企公开销量数据、乘联会部分数据)市场方面,得益于今年以旧换新政策
在2025年上半年,中国新能源汽车市场竞争激烈,各大品牌纷纷发力,销量成绩引人注目。根据上半年的累计销量数据,比亚迪以214.6万辆的销量稳居榜首,展现出强大的市场竞争力;吉利汽车紧随其后,累计销量达到72.51万辆,同比增长126%。新势力阵营战,鸿蒙智行和零跑汽车表现出色,其中鸿蒙智行在6月单
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势,但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺,仍是漫漫长路。2025年,人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始,宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体,也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词,第一次大规模
被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)近日发布,并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级!热失控后“不起火不爆炸”日前,工业和信息化部组织制定的强制
6月3日,蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内,公司营收超120亿元,交付量增长40%,营收与交付量增长显著。不过,其净亏损却高达67.5亿元,同比扩大30.2%,呈现出扩大的态势。财报发布当晚,蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起,在蔚来2025年第一季度业绩电话会上,回应了蔚来的最新季度业绩、202
北极星储能网获悉,2025年5月,国内新能源汽车市场持续火爆,传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头,市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面,比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首,同比增长15.27%,1-5月累计销量176.34万辆,同比增长38.70%,其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12
5月21日,小鹏汽车交出了一份亮眼的2025年第一季度成绩单,并透露了2025年销量、8大新车型、AI业务创新、人形机器人等多个重磅信息。其中,公司营收同期上升141.5%;净亏损为6.6亿元;单季交付再创历史新高,涨近331%,成为新势力车企销量第一名。小鹏汽车董事长何小鹏表示,“我们的增长潜力才刚刚开
2025年4月,各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单,其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑,同比增长21.3%,其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色,同时海外销量也实现大幅增长,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各
2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股,持股总市值达1785.75亿元,被2861只基金共同持有。近日,2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示,2024年报,公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。其中,2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募
当前,我国现有工业园区数量超1.5万个,国家级和省级园区超过2500个,贡献了全国工业产值的50%以上,碳排放量占全国总量的30%以上。作为产业聚集的载体,零碳园区对美丽中国建设和“双碳”目标实现有着重要意义。7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布《关于开展零碳园区建设的通知》,明确
对于全部上网电量即将参与市场交易的分布式光伏,存量和增量项目要区别看待。(来源:微信公众号“黄师傅说电”)存量项目,全额(多数地区)纳入机制电量,而且同地区单个市场主体的实时交易均价与整个地区同类项目的实时交易均价不会相差太大,虽然在新政下收益虽然会被拆分成场内的实时价格结算和场外
今年3月,国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市,同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者,前往济南、成都、广州、深圳等地,实地探访车网互动项目,了解规模化试点的进展。在济南,我们来到
北极星储能网获悉,7月17日消息,重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划(2025—2027)》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》,构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。
北极星储能网获悉,7月17日,山西晋城市司法局《晋城市电动汽车充(换)电基础设施管理条例(草案)》征求意见,电网企业应当将充(换)电基础设施供电纳入配电网专项规划,保证供电容量满足需求且具有包容性;负责从产权分界点至公共电网的配套接网工程;应当设置服务窗口,简化办事程序,开辟电力增
7月的浙江热浪袭人,电网负荷曲线持续攀升。7月4日,浙江全省最高用电负荷达12173万千瓦,冲破1.2亿千瓦大关的时间较去年提前了整整15天,杭州、绍兴等地电网负荷更是刷新历史纪录。据浙江省能源局预测,今夏浙江午峰和晚峰最高负荷将分别达到1.33亿千瓦和1.17亿千瓦,同比增长7.8%,电力保供面临“用
7月7日至8日,习近平总书记在山西考察时指出,着眼于高水平打造我国重要能源原材料基地,配套发展风电、光伏发电、氢能等能源,构建新型能源体系。革命老区山西是我国重要的能源基地和重化工基地,也是国家资源型经济转型综合配套改革试验区、能源革命综合改革试点省。面对能源供需格局新变化、经济社
7月10日,滨州市沾化区关于解释转发《关于印发滨州市贯彻落实省“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”行动计划工作方案(2024-2025年)的通知》等方案的通知,通知指出,提升光伏发电质效,根据国家政策调整,稳妥有序推进海上光伏项目建设。2024年积极推进鲁北风光基地项目前期工作,推动具备条件的项
北极星售电网获悉,7月10日起,武汉开始执行调整后的工商业电动汽车充换电设施分时电价。数据显示,政策执行首日,武汉市午间工商业电动汽车充换电设施最高负荷转移约25万千瓦。7月2日,湖北省发展和改革委员会发布关于2025年迎峰度夏期间临时调整武汉市工商业电动汽车充换电设施分时电价政策的通知。
受持续高温天气影响,天津电网负荷持续攀升。7月11日13时33分,天津电网最大负荷达到1922万千瓦,创下历史新高。目前,天津电网整体运行平稳。“今夏供电压力主要来自于骤增的降温负荷,据估算,用电高峰期,天津地区空调等降温负荷约占用电总负荷的40%。”国网天津电力调度控制中心副主任杨晓静介绍,
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
2021年4月22日正值世界地球日,ABB在华正式发布集成了快速充电桩和箱式变电站的ABB预装式一体化充电站。该方案创新地融合ABB领先的配电技术和充电技术,在紧凑型箱式变电站上集成了Terra直流充电桩,通过电缆等设备的预置,减少80%土地施工和现场调试的工作,支持客户快速高效的建设充电基础设施,加快推进中国构建面向未来的可持续交通体系。
国网上海市电力公司在新能源汽车充电领域,瞄准大型公交充电市场持续发力。截至8月18日,由该公司运营的63个公交充电站年内充电量已突破7000万千瓦时,同比增长3.7%。该公司还成功中标今年上海开标的全部21个大型公交充电站建设项目。随着下半年浦东公交、九事公交等15座公交充电站陆续投运,国网上海
“以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算,需要的充电桩数量约为1880台。假设每台充电桩均价为1.5万元,将有2800亿元的充电设备市场空间;以单车年耗电量4000度估算,充电服务市场规模每年将达到约800亿元。”中共中央政治局常务委员会日前召开会议,研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行
3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调,要把复工复产与扩大内需结合起来,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。(来源:中国能源报ID:cnenergy作者:卢奇秀)有业内人士表示,“新能源汽车充电桩”作为新基建七大领域之
公共充电基础设施保有量持续增长2015年以前,由于我国电动汽车行业还处于起步阶段,国家及地方还未出台充电相关政策,我国公共充电基础设施保有量持续保持低位,到2015年底,我国公共类充电桩保有量仅为56764台。伴随着我国电动汽车行业的发展以及国家和地方逐步出台并完善充电相关政策,我国公共充电
2019年美国交通基础设施法案(America’sTransportationInfrastructureActof2019,ATIA)为公共电动汽车充电设施建设划拨了资金,也是有史以来为美国高速公路管理提供的最大资金额度的一部分。该法案将授权2,870亿美元用于未来五年的公路信托基金业务。拟议的十亿美元或将用于建设替代性燃料站,为电力
前言:2019年5月公共充电基础设施保有量为40.1万,5月各省市公共充电基础设施总量TOP10为北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、安徽、天津及湖北;充电站TOP10位广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、河北、四川、天津及湖北,全国规模化运营商企业18家,比4月增加一家:江苏绿能。(来源:微信
2019年4月公共充电基础设施保有量为39.1万,4月各省市公共充电基础设施总量TOP10为北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽及湖北;充电站TOP10位广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、河北、四川、天津及湖北。2019年5月13日下午,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联
北极星储能网总结03月11日要闻,储能周报回顾了该周重要事件:储能招标继续放量电网侧100MWh+发电侧200MWh+用户侧200MWh;中国现阶段将“宝”压在氢燃料电池上不可取;国家电网、南方电网就一般工商业电价降低10%纷纷表态等,更多详情:储能周报3|储能招标继续放量电网侧100MWh+发电侧200MWh+用户侧200
根据Technavio的最新市场研究报告,全球电动汽车充电站市场预计在2019年至2023年期间的复合年增长率将超过33%。推动市场增长的一个关键因素是对节能汽车的需求不断增长。为了减少汽油和汽油车造成的环境污染,世界各国政府正在鼓励使用电动汽车等节能汽车。由于电动汽车减少了运输部门的排放,因此也
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