登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着动力电池累计配套量的不断增加,整个产业对锂、镍、钴等资源的需求也将更加旺盛,若回收不及时或未回收,将造成严重的资源浪费,甚至无资源可用。
3月19日,光华科技发布公告称,公司与鑫盛汽车签署了《关于废旧动力电池回收处理合作协议》,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作,树立动力电池回收利用与循环经济典范。
(来源:微信公众号“起点锂电大数据” ID:weixin-lddsj 作者:柴山山)
废旧电池回收渠道是企业动力电池回收业务的核心壁垒之一,而与多家车企的顺利合作,使得光华科技毫无压力地迈过了电池回收的第一道坎。
光华科技的“后盾们”
起点锂电大数据记者查阅光华科技公告得知,今年以来,光华科技已与四家车企签署了废旧动力电池回收处理合作协议。
事实上,自去年以来,光华科技就已开始在废旧电池回收渠道上开始发力了。
2018年11月,光华科技连续发布公告称,公司已与北汽鹏龙、南京金龙以及广西华奥签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。无一例外,根据合作协议重点内容可知,光华科技致力于在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上与协议另一方展开合作。
光华科技董秘杨荣政曾透露,退役动力电池回收业务板块将与公司电池材料业务形成产业绿色闭环,预计会对公司业绩产生明显的贡献。
值得一提的是,根据光华科技2月26日发布的2018年度业绩快报,报告期内公司实现营业收入15.2亿元,同比增长17.01%,归属于上市公司股东的净利润为1.4亿元,同比增长48.01%。
针对即将到来的市场红利,杨荣政表示,目前,光华科技已建成年处理1万吨报废动力电池的再生利用线,预计今年将该产能扩展至4万吨,并将初建成年处理1万吨的电池梯级利用产线。
电池回收的爆红契机
公开数据显示,动力电池寿命约为5年,这意味着2013年之前生产的动力电池在去年已进入退役报废期,动力电池回收将迎来爆发式增长。未来几年,电池回收或将成为新的掘金点。
2月底,工信部发布了(《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》简介)(下称“报告”),其中的数据显示,发展至今,我国新能源汽车累计产量已超过280万辆,推广规模居于世界首位,自然作为新能源汽车“心脏”的动力电池也取得了不菲的成绩,我国动力电池累计配套量已超过131GWh,产业规模位居世界第一。
与此同时,新的问题也出现了。动力电池大量退役后,若处置不当将在安全、环境、资源等三大方面给人们带来较大影响。
2018年以来,工信部会同相关部门出台了一系列关于新能源汽车动力电池回收的政策,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。
目前,北汽新能源、广汽三菱等45家企业已设立了3204个回收服务网点,主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区。面向未来,工信部预计,2020年我国退役电池累计约25GWh,主要集中在上述地区。
电池回收企业的一贯打法
现实是,大部分情况下,基于对技术、成本等多方考量,车企单独进行电池回收并不现实,因此与产业链相关企业联合共同推进动力电池回收成为了主流趋势。
成立于2007年的泰力电池专注于废旧锂离子电池、废旧电动车电池、镍电池、一次性干电池等的回收与技术研发,其也是当下国内回收处理规模和资源循环产能最大的企业之一。
与光华科技路径相同,泰力电池同样把废旧电池回收渠道视为头等大事。
泰力董事长张永祥表示,目前泰力的主要回收渠道有三个:一是与车企、电池厂建立电池回收体系;而是直接去电池厂上门回收;三是通过互联网和APP建立全国回收网络进行回收,争取通过多渠道建立覆盖全国完成的回收体系。
张永祥认为,未来电池回收企业对车企的依赖性会越来越高的,因此,及早与车企建立起合作关系是非常必要的。
此外,据起点锂电大数据记者了解,格林美、华友钴业等也都在为抢夺第一手的废旧动力电池资源努力着。
2018年5月8日,格林美与北汽下属企业北京北汽鹏龙汽车签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》,双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。
1月16日,华友钴业全资子公司华友循环与天际汽车签署战略合作协议,双方今后将在新能源汽车动力电池梯次利用和材料回收领域不断深化合作。
……
小结
2月18日是美国的全国电池日,许多美国人会换掉家中旧电池,送到回收中心。今年,为了庆祝这一节日,美国能源部宣布,正式启动阿贡国家实验室电池回收研发中心建设,同时启动锂离子电池回收奖项,以推动锂基电池中关键材料的回收。
如此看来,废旧电池回收已成为国际共识,随着动力电池累计配套量的不断增加,整个产业对锂、镍、钴等资源的需求也将更加旺盛,若回收不及时或未回收,将造成严重的资源浪费,甚至无资源可用。
全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在3月4日于北京举行的媒体恳谈会上表示:“锂离子电池的‘退休年龄’已经来了,我们的回收机制也要跟上。”
他认为,锂电池的回收不能走铅酸电池回收的老路,用完了之后,各方都不管——生产者不管,回收者唯利是图,加工者只盯着补贴。锂电池回收的立法立规要走在前面,有关部门应当提前谋划布局、建立规范。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
北极星储能网获悉,3月21日,格林美发布公告称与京东集团签署共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议的公告本次合作推动双方在电商平台、数智化供应链、工业互联网、数字化回收与消费品以旧换新平台建设、光储充一体化工商业储能以及智能叉车、AGV物流分拣电动化场景开发、绿色低碳循
北极星储能网讯,格林美发布《关于控股子公司动力再生签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议的公告》。根据公告显示,格林美股份有限公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电
动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环,近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”,动力电池何去何从?全国两会期间,多位全国人大代表建议,规范电池回收市场,强化溯源体系数字化建设,同时建立动力电池碳足迹标准体系,更好地助力中国新能源车“乘风出海”。汽车动力电
北极星储能网获悉,1月17日,工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。详情如下:
北极星储能网获悉,1月12日,格林美公布,为满足全球绿色供应链管理的要求,解决动力电池的污染问题,实现动力电池及其废料的绿色处理,推动新能源产业从“绿色到绿色”,格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧能源股份有
12月26日,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励。对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业
12月4日,天易成发布公告,杭州天易成新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)根据战略规划及业务发展需要,拟与安徽东至经济开发区管理委员会(以下简称“合作方”)签署招商协议暨《投资协议》(以下简称“协议”),双方本着平等互利、共谋发展的原则,根据国家有关法律法规和政策规定,经友好
2023年11月29日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再
11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下:市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门:《荆门市支
北极星储能网获悉,11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。此批名单是企业数量最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等48家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等23企业列入再生利用企业。
北极星储能网获悉,4月9日,惠州市工业和信息化局发布关于公布新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单的公告。文件明确,惠州市恒创睿能环保科技有限公司为第二批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业,中商锂新能源科技(惠州)有限公司为第五批新能源汽车废旧动力蓄电池综合
2024年4月7日,为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作,提升电动自行车全链条管理水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会,部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上,地方工信部门介绍了本地区在推动
北极星储能网获悉,3日上午,湖南推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议在长沙召开。湖南省委副书记、省长毛伟明强调,要深入贯彻习近平总书记在湖南考察时的重要讲话和指示精神,全方位兑现放大政策红利,全链条创新激发有效需求,切实把政策红利转化为全省高质量发展实效。毛伟明强调,要
北极星电池网获悉,3月18日,辽辽宁华燚储能年处理10万吨锂电池梯次再利用项目在辽阳正式开工建设。据介绍,由辽宁华燚储能科技有限公司计划投资5亿元建设的年处理10万吨锂电池梯次再利用项目占地164.16亩,预计建设周期为6个月,今年10月将正式投产。项目将新建生产加工车间等厂房19栋,新上电池包上
北极星储能网获悉,3月4日,GHTECH光华科技旗下子公司海南中力焕能新能源科技有限公司与海南大学化学化工学院签订战略合作框架协议,双方将在新能源材料、动力电池循环利用、储能电池等新型电池后生命周期产业链领域中开展多层次合作研究和协同攻关,共同构建全方位、深层次、多形式的校企携手新模式。
设备产品广泛应用于各行业领域,是构建绿色低碳生产方式和消费模式的基础支撑。我国正处在推进新型工业化、新型城镇化建设的关键时期,也处在促进经济社会发展全面绿色转型的攻坚阶段。近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》),明确强化综合政策保障
北极星储能网讯,近日,湖北睿派新能源科技有限公司成立,法定代表人为高守武,注册资本1亿人民币。据了解,该公司由东风汽车旗下东风鸿泰控股集团有限公司和广东金晟新能源股份有限公司共同持股。经营范围包含:一般项目:新材料技术研发;新材料技术推广服务;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(
2024年2月6日,国务院办公厅印发《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》(国办发〔2024〕7号,以下简称《意见》)。日前,国家发展改革委有关负责同志就《意见》有关情况回答了记者的提问。问:《意见》出台的背景是什么?答:习近平总书记高度重视废弃物循环利用工作,强调要更加重视资源的再生循
北极星储能网获悉,2024年02月09日,国务院办公厅发布关于加快构建废弃物循环利用体系的意见。意见提出,加强废旧动力电池循环利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理。组织开展生产者回收目标责任制行动。建立健全动力电池生态设计、碳足迹核算等标准体系,积极参与制定动力电池循环利用国际标准,推动
北极星储能网获悉,近日,山东省委办公厅、省政府办公厅印发《关于聚力推动工业经济高质量发展十大行动的意见》,并发出通知,要求各级各部门单位认真贯彻落实。文件提出,加强再生资源综合利用。加快废钢铁回收加工行业规范发展,每个具备钢铁产能的市力争培育1—3家废钢铁加工企业。积极推进废旧动力
近日,安徽长久新能源科技有限公司年产能2GWh梯次利用储能工厂落成,这是长久物流在新能源领域迈出的重要的一步。滁州工厂定位为长久新能源产业链的核心载体,主要进行动力电池梯次利用,储能系列产品和动力电池系列PACK产品生产,工厂生产兼容动力电池梯次利用、液冷PACK标准化单元、刀片式储能系统、
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!