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储能材料周报:钴系产品继续下跌;锂价格维持稳定或略微下滑,如磷酸铁锂价格略微走低。而增值税调整在即,近期市场交易有所收敛,买卖双方多在询价,实际成交或延至4月初落地。
电池:消费类电池方面,电动自行车新国标正式启动在即,电池厂纷纷有意愿切入电动自行车市场,并积极与共享电动自行车厂家洽谈合作。目前,国内电动自行车保有量约2.2亿辆,年需求量保持在3000万辆,据SMM测算,按照第一年10%的电池更换速度,电动自行车市场对于锂电池的需求量约5.9GWh。未来,电动自行车市场是消费类锂电池增速最快的市场之一。
动力电池方面,工信部公示了申报第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。本次申报新能源汽车产品共269款,其中,新能源乘用车56款,新能源客车88款,新能源专用车125款。本次公示的新车中,磷酸铁锂电池的搭载率占总车型数量的61%。其中,新能源乘用车配套的电池类型仍以三元电池为主,三元电池占新能源乘用车比重为79%;新能源客车与新能源专用车配套的电池均以磷酸铁锂电池为主,磷酸铁锂电池占比两车型比重分别为94%、61%。由于未来新能源汽车中仍以乘用车市场为主要增长点,预计在补贴完全退坡前,动力电池市场仍以三元为主导。上游磷酸铁锂厂家表示,目前动力类磷酸铁锂电池的行业集中率有进一步集中的趋势。
电解钴: 外盘钴价持续下跌,内外价差拉大,国内供货商心态不稳,担忧后市出货困难,终于不再坚挺报价。SMM电解钴价格为25.20 - 28.20万元/吨,均价较上周下跌1.65万元/吨。 钴盐及镍盐:钴盐价格持续下跌,但下游采购意愿依然低迷,维持少量多次采购策略。当前钴原料现货价格较低,生产仍有利润,生产商暂无停产减产计划,。SMM硫酸钴价格为4.70 - 4.90万元/吨,均价较上周下跌0.55万元/吨。SMM氯化钴当前价格为5.40 - 5.80万元/吨,均价较上周下跌0.45万元/吨。SMM硫酸镍价格为25000.00 - 27000.00元/吨,均价较上周持平。
四氧化三钴:四钴市场需求依然不佳,大厂多在执行代工及背靠背订单,生产商或有进一步减产意图。SMM四氧化三钴当前价格为17.50 - 18.50万元/吨,均价较上周下跌1.2万元/吨。 三元前驱体:近期三元前驱体价格下跌较快,主要是受到钴原材料价格下滑传导影响,大厂表示订单尚可,但下游看空心态严重,成交价格不断下滑。SMM三元前驱体(523型)价格为8.70 - 9.00万元/吨,均价较上周下跌0.35万元/吨。SMM三元前驱体(622型)价格为9.20 - 9.50万元/吨,均价较上周下跌0.35万元/吨。
碳酸锂:碳酸锂价格保持稳定。据了解,现在业内大厂的主流成交价在7.8-8万元/吨,4月份无调价意向。中小企业的电池级碳酸锂成交价格集中在7.5- 7.7万元/吨。对于部分采用回收料为原料生产的碳酸锂,价格可达7.4万元/吨甚至更低。原料来源的不同以及厂家的营销定位导致电池级碳酸锂价格分化。SMM电池级碳酸锂价格为7.5-8万元/吨,均价较上周持稳。
氢氧化锂:氢氧化锂价格不变。前两周正极材料厂商对氢氧化锂的采购增加,价格走低。氢氧化锂成交量较少,价格保持稳定。据统计,目前我国每月有50%的氢氧化锂出口,国内对于氢氧化锂的需求无明显增量。电池级粗颗粒氢氧化锂价格在9.5万元/吨左右,电池级微粉级氢氧化锂价格在10.5万元/吨左 右。SMM电池级氢氧化锂价格为9.5-10.5万元/吨,均价较上周持稳。
钴酸锂:钴酸锂市场仍处淡季,钴原料价格快速下跌,电池厂买方多持观望态度,以消耗库存为主,仅维持刚需采购。SMM4.35V钴酸锂价格为24.20 - 25.20万元/吨,均价较上周下跌1万元/吨。
三元材料:当前大厂单晶56系需求尚可,按下游采购发货,中小厂订单依然未有起色,交易价格随原材料价格下跌而下滑。SMM三元材料(523型)价格为13.90 - 14.90万元/吨,均价较上周下跌0.45万元/吨。SMM三元材料(622型)价格为15.60 - 16.60万元/吨,均价较上周下跌0.45万元/吨。 锰酸锂:容量型市场需求平稳饱和,但随着新进入厂家增加,正极材料厂商不得不通过降价来争取市场份额。应用在老年代步车和共享电动车上的小动力型锰 酸锂需求预期较好,据业内人士表示,这主要是因为今年铅酸电池将减少生产,转向二次锂电池,因而对小动力型锰酸锂需求增长。据市场人士透露,这种小动力型锰酸锂价格为4.5-4.8万元/吨。SMM锰酸锂( 容量型)价格为3.2-4.2万元/吨,均价较上周持平。SMM锰酸锂(动力型)价格为5-5.5万元/吨 ,均价较上周持平。
磷酸铁锂(动力型):磷酸铁锂价格略微走低。据厂家透露,现在的大量长单价格已经低于5万元/吨,部分储能型磷酸铁锂的价格甚至低达4.7万元/吨。SMM磷酸铁锂(动力型)价格为5-5.5万元/吨,均价较上周下降0.05万元/吨。
后市预测:增值税调整在即,近期市场交易有所收敛,买卖双方多在询价,实际成交或延至4月初落地。
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北极星储能网获悉,6月2日,正极材料价格有涨有跌,其中电解钴价格大幅度下跌10000元/吨;电解镍价格上涨5300元/吨,部分电解液下跌,其中三元/圆柱/2600mAh电解液下跌4750元/吨;锰酸锂电解液下跌250元/吨;磷酸铁锂电解液下跌4750元/吨。
北极星储能网获悉,5月30日储能材料电解钴价格下跌15000元/吨;电解镍价格上涨6700元/吨。
北极星储能网获悉,5月18日储能材料电解钴价格下跌5000元/吨;电解镍价格上涨700元/吨。
北极星储能网获悉,5月17日储能材料电解钴价格下跌1000元/吨;硫酸钴价格下跌10000元/吨;电解镍价格下跌1000元/吨。
北极星储能网获悉,5月12日储能材料电解钴价格下跌2000元/吨;电解镍价格上涨200元/吨。
北极星储能网获悉,5月11日储能材料电解钴价格下跌7500元/吨;电解镍价格上涨,涨幅为4000元/吨。
北极星储能网获悉,受钴业企业上市影响,电解钴价格持续上涨达到56.15万元/吨。
北极星储能网获悉,3月17日赣州腾远钴业在深圳证券交易所创业板上市。电解钴价格或受其影响有所波动,达到55.95万元/吨。
当前中国电解钴市场主流价格为26.2-27.2万元/吨,均价较前日下跌0.3万元/吨。国内电解钴库存承压,需求低迷。冶炼厂或不报价,或出厂价偏高。市场成交依旧清淡,少许贸易商出货价格偏低。市场低价库存逐步减少,叠加电池材料需求增加对钴价支撑,电解钴现货价格或逐步止跌。
前言:磷酸铁锂电池三月下旬报价开始走低,在低里程乘用车中渐渐体现出成本优势。未来,磷酸铁锂电池与三元电池的应用场景或出现两极分化。动力电池方面,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了3月动力电池的产销量数据:3月,我国动力电池产量共计8.2GWh,环比增长70.2%。其中三元电池产量5.5GWh,占总
前言:储能材料端,外媒电解钴报价超跌反弹,对国内电解钴价的指引性减弱,且对海外钴价格投机抄作存疑,国内市场整体供大于求。在下游消费仍处于低迷状态下,主流生产企业的迅速提价遭遇拒采也不在少数,刚需大部分分批采购,进入4月降税期目前价格维稳,交易稀少。动力电池方面,本周公布了3月中国新
北极星储能网获悉,11月14日,山西省阳泉市举行新型储能项目合作框架协议签约仪式。中交路桥华北工程有限公司、华驰动能(北京)科技有限公司共同签约新型储能项目。这次签约的300MW/315MWh城区新型储能项目,飞轮储能系统规模为150MW/15MWh、磷酸铁锂储能系统规模为150MW/300MWh,项目总投资约20亿元
北极星电池网获悉,11月19日,龙蟠科技在业绩说明会表示,现阶段磷酸铁锂行业高供需矛盾以及同质化竞争仍在持续,使得整体行业还处在恢复期。不过随着去库化逐渐进入尾声,磷酸铁锂行业的景气度有望进一步向暖,中长期磷酸铁锂在动力电池的渗透率会进一步提升,此外欧洲碳排放法案也会推升储能需求,进
11月14日,中国能建中电工程浙江院牵头EPC总承包执行“投建营一体化”的首个大型电网侧新型储能电站项目三门电网侧储能电站顺利并网发电,标志着项目正式启动投运。该储能电站位于浙江台州三门县健跳镇,本期规模为50兆瓦/100兆瓦时,终期规模为220兆瓦/440兆瓦时,采用磷酸铁锂电池作为储能介质。项目
10月,我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%。1-10月,我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh,累计同比增长38.3%。销量方面:10月,我国动力和其他电池销量为110.3GWh,环比增长6.2%,同比增长47.4%。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比
11月1日,山西省长治市沁源200MW/100.8MWh共享储能电站(一期)EPC项目-公开招标公告发布,项目招标人为长治太岳混储科技有限公司,项目位于山西省长治市沁源县郭道镇,项目计划建设规模100MW/50.4MWh共享储能电站,由50MW/0.4MWh飞轮储能和50MW/50MWh磷酸铁锂电池储能构成混合储能系统,项目占地22亩
11月1日,国瑞嘉康平原200MW/400MWh储能示范工程设备采购项目招标公告发布,项目招标人为山东国瑞供应链管理有限公司,项目位于山东省德州市平原县,项目采购200MW/400MWh磷酸铁锂储能系统+6MW/15S超级电容储能系统。投标人自2021年1月1投标人自2021年1月1日(含)至今至少具有5项单体容量在100MWh及以上
近日,多家锂盐企业发布三季报,锂价的波动依旧是影响矿企业绩表现的重要因素。现货市场中,昨日电池级碳酸锂平均报价为7.30万元/吨,较3月的年内高点跌幅超过37%,现货市场价格重心持续下移。期货市场中,昨日碳酸锂主力合约2501开于7.53万元/吨,收于7.66万元/吨,维持在8万元/吨的供需平衡成本线左
磷酸铁锂市场需求持续旺盛,市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示,9月国内动力电池装车量54.8GWh,同比增长44.4%。其中,磷酸铁锂电池装车量41.8GWh,同比大增81.4%,占总装车量的76.2%,再创历史新高;三元电池装车量为13.0GWh,占总装车量的23.7%,同比下降12.9%。自2021年起,磷酸铁锂电池
中国电池企业在海外建厂和运营过程中,会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局,并且仍在持续加码。在欧美等海外市场,尽管新能源汽车需求增长空间巨大,但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化
自2022年磷酸铁锂完成反超后,便一路“过关斩将”占据了大半市场。时至今年三季度,磷酸铁锂再次让行业刮目相看。9月,我国磷酸铁锂电池装车量41.3GWh,占总装车量75.8%,环比增长18.0%,同比增长70.9%;磷酸铁锂产量环比增加近20%,同比增幅近100%,第一梯队和第二梯队企业订单较饱和。11家企业拿下订
北极星储能网获悉,日前,正定储泰100MW共享储能电站项目在河北保定正定高新区开工。这是河北省首个开工的百兆瓦级飞轮储能调频电站。正定储泰储能项目总投资7亿元,占地约46亩,总建筑面积约1600平方米,建设计划时间为2024年-2025年。主要建设50MW飞轮储能系统、50MW磷酸铁锂电化学储能系统,以及一
北极星储能网获悉,11月20日,广东芳源新材料集团股份有限公司披露关于签订日常经营重大合同及战略合作框架协议的公告。显示全资子公司江门市芳源循环科技有限公司签订共计2.5万吨电池级碳酸锂的订单。据了解,全资子公司芳源循环与中拓新能源签订了《碳酸锂年度供货合同》,约定由芳源循环向中拓新能
作为新能源时代的重要资源,锂盐一直是新能源产业等众多领域关注的焦点。而在昨日,一则锂矿停产的消息再度将锂盐市场推向高潮。锂矿项目裁员停产日前,澳大利亚矿产资源有限公司(MRL)表示,旗下位于西澳洲的锂矿项目BaldHill自上周开始便停止了开采活动,矿井会进入“保养和维护”关闭状态。同时,
11月17日,国城矿业全资子公司国城锂业在四川绵竹新材料化工园区举行了20万吨/年锂盐项目一期工程开工仪式。根据国城集团就与绵竹市人民政府于2022年签订的协议,项目计划分三期建设,涉及锂精矿库、硫酸锂装置、碳酸锂装置、压缩空气站、总变电站等设施,建成后将形成年产20万吨基础锂盐生产能力。消
北极星储能网获悉,10月30日,湖南省工业和信息化厅发布对省政协十三届二次会议第0009号提案的答复。文件提出,下一步,我们将按照省委省政府关于“4×4”现代化产业体系建设的要求,加快推动全省稀有金属产业高质量发展。其中,着力推进有色产业结构调整。一是依托湖南在钨、铋、锑、锡等稀有金属领域
北极星储能网获悉,11月11日,星源材质旗下全资子公司欧洲星源与德国大众集团旗下动力电池子公司签订《定点协议》,约定自2025年至2032年期间由欧洲星源向客户供应湿法涂覆锂离子电池隔膜材料。如协议顺利履行,2025-2032年期间预计将累计供货约20.9亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料。11月12日,星
11月13日,永杉锂业公告称,宁波炬泰持有的公司1.02亿股股票,占公司总股本19.79%,被永荣致胜投资有限公司以约8.04亿元人民币成功竞得。此次拍卖后,宁波炬泰持股比例从33.73%降至13.94%,而永荣致胜持股比例从0%增至19.79%,公司控股股东将由宁波炬泰变更为永荣致胜,实际控制人将由郑永刚变更为吴华
11月6日晚间,深圳新星发布关于全资子公司资产转让签署《补充协议》的公告。根据公司战略发展需要,旨在优化产业结构并剥离不良资产,公司全资子公司松岩新能源材料将六氟磷酸锂项目的相关设备和劳动力转移至赣州市松岩新能源材料有限公司,转让价款为1.6亿元。截至公告披露日,松岩新能源已收到汇凯化
北极星储能网获悉,近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了磷酸及磷酸盐企业碳排放核算国家标准:《温室气体排放核算与报告要求第45部分:磷酸及磷酸盐企业》。该标准由邦普循环牵头制定,由宜昌邦普循环科技有限公司、宜昌邦普宜化新材料有限公司等宜昌企业参与起草。这是我国首个磷
曾经钟情三元电池的韩国厂商,正在进一步加码磷酸铁锂电池。现代汽车集团近日宣布,将联合合作伙伴实施磷酸铁锂电池正极材料生产技术开发项目。该项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁、正极材料企业EcoProBM合作推进,目的是在不制造前驱体的情况下直接合成材料,生产磷酸铁锂电池正极材料。该项目已经
近日,江阴高新区年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目(二期)完成了开工验线手续,项目正式开工建设。该项目总投资12.6亿元,由江苏华盛锂电与苏州华赢新能源共同投资建设,今年2月该项目一期工程已经开工建设。据了解,该项目主要生产低能耗高性能锂电池负极材料,包括人造石墨负极、硅氧负极、
北极星储能网获悉,近日,山东省人大发布山东省先进制造业促进条例。文件提出,省人民政府应当组织有关部门根据全省先进制造业发展规划,改造提升冶金、石化、轻工、建材、纺织服装、机械等传统产业,培育壮大新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代医药、新能源汽车、商业航天、低空经济等新兴
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