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“推动充电、加氢等设施建设”的氢能源相关内容被正式写入2019年《政府工作报告》,氢能产业发展被提到了新的高度。对于手握氢气资源的传统能源企业来说,也迎来了一场千载难逢的发展机遇。据电池中国网了解,目前山东、山西等地的多家煤炭、化工企业正利用自身氢气资源优势,积极布局氢燃料电池汽车相关产业,寻找新的盈利点。
3月25日,山西美锦能源股份有限公司(以下简称“美锦能源”)发布公告称,公司与浙江省嘉兴秀洲高新技术产业开发区管理委员会(以下简称“嘉兴管委会”)于3月23日签署了《美锦能源氢能汽车产业园合作框架协议》(以下简称“《合作框架协议》”),将在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。
根据协议内容,美锦能源等资本拟成立氢能产业联盟,在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。产业园总体规划用地2000亩,预计总投资100亿元。美锦能源表示,协议签署后,公司将利用自身在氢能产业布局的优势,积极引进氢能产业投资项目落地该产业园,相关投资项目涵盖整车、电堆、制氢、储氢装备项目。
事实上,据电池中国网了解,美锦能源已经逐步打通了自身在氢能产业链的布局。公开资料显示,美锦能源目前焦炭年生产能力约为570万吨,另有托管的焦化产能90万吨,初步估算生产过程中的副产氢气超过4万吨/年。近年来,氢燃料电池汽车产业逐渐受到中央及地方政府的重视,相关产业规划或扶持政策层出不穷,氢能产业发展迎来政策红利期。坐拥氢气资源优势的美锦能源也积极向氢燃料电池汽车产业拓展。公司于2017年从飞驰汽车和佛汽集团手中购得飞驰汽车51.2%的股权,正式进军氢燃料电池汽车产业;2018年下半年公司通过参股公司控股鸿基创能,打入氢燃料电池膜电极制造环节。
值得一提的是,公司还参与了佛山加氢站的建设。广东省佛山市计划到今年年底建成28座加氢站并全部投入使用,其中有4座加氢站由美锦能源承担建设。据美锦能源透露,目前建设一座1000kg加氢站的建设成本在1200~1500万元左右,但可以获得佛山市政府800万元的补助。
未来,随着嘉兴美锦氢能汽车产业园的建成,美锦能源在氢能产业的布局将涵盖制氢、储氢、加氢、氢燃料电池膜电极、氢燃料电池汽车等全产业链。
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2024年7月15日,山西美锦能源股份有限公司公布关于氢能交易平台建设方案的公告。该公告内容指出,山西美锦能源股份有限公司审议通过了《关于氢能交易平台建设方案的议案》。此外,公告还指出目前,氢能交易平台已开发完成,进入内测和合规资质申请阶段,预计于2024年第四季度上线运营。
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北极星氢能网获悉,1月18日美锦能源发布公告称,公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。本次募集资金投资项目延期的原因:根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布
北极星氢能网获悉,1月17日美锦能源在互动平台表示,截至2023年底,公司旗下建成并投入运营的加氢站近20座。公司将在全国规划建设上百座加氢站(含油氢气电综合能源站)。
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