卫蓝新能源年产1亿瓦时固态电池项目奠基 计划于2020年3月投产

近期固态电池市场再度升温，行业关注点也经历深刻转变。据观察，相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索，当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看，以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代

2025年，锂电池行业发生关键性转折的一年，多年后回望，也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中，固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池，以及更加安全的锂电池系统，以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快

北极星储能网获悉，4月29日，恩捷股份公布2025年一季报，公司营业收入为27.3亿元，同比上升17.2%；归母净利润为2599万元，同比下降83.6%；扣非归母净利润为2920万元，同比下降80.4%；经营现金流净额为1.24亿元，同比下降72.7%；EPS(全面摊薄)为0.0268元。截至一季度末，公司总资产477.46亿元，较上年度

2024年以来，固态电池产业化按下“加速键”。其中，装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前，

4月12日，储能业内盛会第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京落幕，尽管由于大风天气原因，展会最后一天行程取消，但整个展期仍吸引了20万人次专业观众到场，观摩近800家国内外储能全产业链展商带来的前沿技术产品盛宴。规模较以往扩大之外，其实我们参加本次展会也明显感到了许多新变化，我

北极星储能网获悉，3月27日，广东首条半固态储能电池产线投产仪式在富山工业园举行，该产线在全国范围内首次量产大容量314Ah半固态储能电池产品！作为广东省能源发展“十四五”规划重点项目，该产线总投资约10亿元，总规划年产能为6GWh，预计年产值可达20亿元。广东能源集团联合北京卫蓝共同组建广东卫

北极星储能网获悉，3月18日，华友钴业发布公告，其控股子公司近日天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订战略合作协议书，双方将在固态电池领域内开展合作，并共享固态电池行业资源，合作期限为5年。卫蓝新能源成立于2016年，专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与

北极星储能网获悉，2025年3月6日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（WELION）、巴斯夫新材料有限公司（BASF）、长三角物理研究中心（IOPLY）在北京签署合作协议，共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发，重点关注轻量化、热安全管理

北极星储能网获悉，2025年2月27日，在2025国际新能源产业营销峰会期间，北京卫蓝新能源副总经理魏纪周发表了《固态锂电池当前商业化进展》的主题演讲。他表示，固态电池的大规模起量会在储能领域。在固态电池的复合路线中，最大的问题是界面的问题，原位固态化的解决思路有助于解决这一问题，助力混合

日前，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩曾表示，“尽管固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题。但从当前全球研发进展来看，随着量产技术工艺逐渐成熟，2027年前后全固态电池将实现小批量生产”。固态电池企业急需产学研协同创新发展，推动技术突

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，5月14日，信宇人发布2024年年度股东大会会议资料，宣布董事会2025年经营及工作计划。公司将构建电池智能制造整体解决方案，通过打造大圆柱、大方形、大软包三大样板线，形成规划设计、陪产及工厂培训三大业务模式，为客户提供锂电池智能制造整体解决方案。此外，公司加快固态电池领

北极星储能网获悉，2025年5月13日，贝特瑞新材料集团股份有限公司举办“未来能量引擎”固态电池材料整体解决方案发布会暨投资者交流会，并在会后就投资者关注的问题进行交流、回复。公司发布了贝安FLEX半固态及GUARD全固态系列高镍正极、硅基负极、固态电解质、锂碳复合负极等材料，为下一代电池技术提

近期固态电池市场再度升温，行业关注点也经历深刻转变。据观察，相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索，当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看，以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

北极星储能网获悉，5月12日，东峰集团在投资者互动平台上表示，公司按照“转型提速、重点投入、优化布局”的经营理念，持续加大在新型材料及I类医药包装领域的资金投入与资源布局。在新型材料业务方面，公司通过不断提升自主研发能力以及与行业内领先企业合作，开发多款新产品，在新能源动力电池、储能

北极星储能网获悉，5月12日消息，近日，厦门高新投旗下厦门高新创臻一期基金完成了对福建中伟半导体材料有限公司的投资，融资金额500万元。资料显示，本轮融资系中伟半导体天使轮融资。中伟半导体成立于2021年，专业从事高纯稀散金属、化合物以及全固态电池电解质材料的研制、生产及销售，是国内极少有

固态钠电池兼具资源丰富、安全性高、比能量高等优势，被认为是最有应用前景的新型储能技术之一。然而，固态钠电池中在应用中面临诸多挑战，Na金属负极与固态电解质之间的固-固接触导致高界面电阻和Na枝晶的形成，降低了Na的利用率，并损害了电池的循环稳定性；商业化制造的钠箔的厚度一般在50m以上，较

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星储能网获悉，5月7日，容百科技发布投资者关系活动记录表，公司于2025年5月5日接受106家机构调研。2025年一季度，容百科技实现营业收入29.64亿元，净利润-405万元。在主营正极材料业务的市场开拓方面，取得了一些积极进展。对于美国关税政策对三元材料出货的影响，容百科技表示，受制于关税政策，

北极星储能网获悉，4月30日，孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到，在全固态电池方面，公司硫化物及复合物路线均取得较大突破，其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，

北极星储能网获悉，4月29日消息，欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解，FEST固态电池容量为77Ah，能量密度达到375Wh/kg，理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量，达到车规级耐久标准。具备4C放电