中科院物理所等高体积和重量能量密度锂硫电池研究获进展

作为极具前景的下一代电池技术，固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能，未来市场应用潜力巨大，已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前，包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企，以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能

北极星储能网获悉，4月22日，长安汽车发布消息，其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外，其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车

随着全球储能市场规模不断扩大，储能系统需求向更大容量、更高效率发展，“降本增效”成为产业发展趋势，匹配超大容量电池、提升系统体积能量密度是实现极致降本的重要手段。尤其在储能行业关键变革期，电池企业更需创新升级增强竞争力，头部企业积极寻求大容量电池“更优解”。勘破迷障！探寻系统集成

中国电动低空飞行领域开启“载人时代”，产业链企业正合力加速构建电动“飞天”大生态。近期，亿航智能及其EH216-S无人驾驶载人航空器，终于“集齐”了产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC），也即“低空四证”。至此，亿航智能成为全球首家具备无人驾驶载人eVT

聚焦硫化锂与锂金属负极。在中国锂行业面临周期性挑战之际，两大龙头企业赣锋锂业和天齐锂业正将其战略目光投向下一代电池技术，近期相对明确地公开了各自在固态电池领域的系统性布局。两家公司均重点发力硫化锂和金属锂负极这两大关键材料，此举被视为在传统锂盐业务承压背景下，寻求新增长曲线的重要

在能源转型与新能源产业蓬勃发展的当下，储能系统作为新型电力系统的重要组成部分，正迎来前所未有的发展机遇。作为储能系统的核心技术之一，电池管理系统（BMS）被形象地称为电池组的“智能管家”，其性能、安全性和可靠性直接决定了储能系统的整体表现。然而，行业在快速发展的过程中也面临着诸多挑

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

作者：梁毅韦韬殷广达黄德权单位：桂林航天工业学院汽车工程学院引用：梁毅,韦韬,殷广达,等.亲锂Ag-3D-Cu电极的设计及电化学性质[J].储能科学与技术,2025,14(2):515-524.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0758本文亮点：通过在泡沫铜表面化学镀银的方式制备具有亲锂性的Ag-3D-Cu集流体。（1）银粒

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400Wh/kg，续航里程将达到1500公里，安全性将比目前液态电池再提升70%。在邓承浩看来，要

北极星储能网获悉，3月27日，道氏技术在互动平台回答投资者提问时表示，传统的液态锂离子电池能量密度通常在200—300Wh/kg左右，固态电池理论上的能量密度可达400—600Wh/kg，甚至更高，能够显著提高传统电池的能量密度。具体电池产品的能量密度，取决于客户的工艺技术路线。

在全球能源结构加速向低碳化、智能化转型的背景下，中国作为全球最大的能源生产与消费国，正以前瞻性战略眼光系统布局未来能源产业，构建“传统能源清洁化+新兴能源规模化+跨界融合创新化”的三维发展体系。截至2023年底，我国非化石能源消费比重提升至17.9%，可再生能源装机容量突破12亿千瓦，新能源

近日，又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布，公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标，围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作，共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开：

北极星储能网讯：4月8日，内蒙古科技厅发布2025年自治区科技“突围”工程“储能与新型电力系统”专项“揭榜挂帅”项目技术榜单的通知。其中包括5个研究方向。高安全长寿命固态锂离子电池及其储能应用研究中，要求电池单体能量密度#x2265;180Wh/kg，循环寿命#x2265;10000次（1C倍率充放电），支持5C倍率

近日，为加强技术进出口管理，商务部会同科技部等部门拟对《中国禁止出口限制出口技术目录》进行调整。其中，先进磷酸铁锂、磷酸锰铁锂制备技术，以及锂矿冶炼、提取技术都将进入限制出口名单。大的道理政府文件中已经说得很清楚了，“为加强国际技术交流合作创造积极条件”。但是，此举对于目前锂电产

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》。其中提出，持续推进空管体制改革，深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。12月27日，国家发展改革委低空经济发展司(简称“低空司”)正式亮相。资料显示，低空司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国固态电池技术及产业化发展现状与趋势研究报告（2025年）》。研究报告显示，经过多年的研发和中试，中国固态电池产品单一性能指标不断突破，业界披露的全固态电池样品单体能量密度已经超过700Wh/kg，循环寿命超过3000次，充电倍率达到5C，固态电

北极星储能网获悉，11月15日上午，“欣突破，界无限”欣界能源“猎鹰”高能量锂金属固态电池全球发布会在深圳举行。“猎鹰”高能量锂金属固态电池凭借欣界能源自主研发的界面处理技术和固态电解质配方，将电池单体能量密度提升至480Wh/kg，较传统电池性能提升一倍以上。不仅如此，创新的HICORE固态电解

近期，全球电动航空领域又有新动向：北欧多国拟联手发展电动飞机、国内电动航空产业链捷报传来……电动航空正加速奔赴规模化应用时代。01北欧五国联手发展电动飞机据新华社报道，近期，瑞典政府发布消息称，丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典的交通部长，在瑞典哥德堡举行的北欧交通部长会议期间签署一项声

当前，全国多地加大低空经济布局，争做“低空经济第一城”；同时，低空电动飞行器及动力电池企业更是将低空经济，视为是继新能源车、储能之后的又一个巨量市场，头部企业“巨资加码”“技术突破”不断涌现。业界人士认为，随着我国动力电池逐渐规模化应用于低空电动飞行器领域，以此为带动，或将为低空

“上天入海”，电池厂们的触角已经延伸至天空，抢滩登陆新的万亿级赛道，展开新一轮竞争。如今，低空经济的战火正在全国各地蔓延。北京、上海、深圳、广州、武汉、成都等都在竞逐“天空之城”，又一个万亿级产业集群横空出世。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：之筠）上半年低空经

受下游市场需求增速放缓，产能供给大幅增加等多重因素影响，电解液材料价格持续低迷。行业数据显示，作为电解液关键溶质的六氟磷酸锂价格，自从约60万元/吨的高位跌落以来，已经持续很长时间低于7万元/吨。近期，六氟磷酸锂均价约为6.3万元/吨，较历史高点跌幅将近90%。值得注意的是，在六氟磷酸锂市场

6月25日，宁德时代董事长曾毓群首次透露该公司的电动飞机的航程信息。曾毓群表示，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。8吨级飞机预计于2027—2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。014吨级飞机成功试飞其实早在2023年4月，宁德时代就推出了凝聚态电池