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这份方案重点如下:
到2020年底,江苏省化工生产企业数量减少到2000家,到2022年,全省化工生产企业数量不超过1000家;
沿长江干支流两侧1公里范围内、化工园区外的34家企业原则上2020年底前全部退出;
凡和所在园区无产业链关联、安全环保隐患大的企业2020年底前退出;
城镇人口密集区安全卫生防护距离不达标的89家危险化学品生产企业2019年底前退出30家;对已确定就地改造的企业,重新评估提出新的处置意见,2020年底前原则上全部退出;
加大2339家园区外企业整治、压减、转移、转型。2020年底前,高安全风险、安全环保管理水平差、技术水平低的企业加大力度关闭退出;
对1660家规模以下企业进一步排查摸底,评估安全环保风险,不达标的企业2020年底前全部关闭退出;
从园区区域、产业层次、用地面积、规划许可、安全监管、环境治理等方面对全省50个化工园区开展全面评价,根据评价结果,压减至20个左右;
被取消化工园区定位的区域,严禁再新建化工项目,要严格管理、坚决关闭高燃、易燃易爆、安全环保不达标的化工企业,逐步关闭或搬迁其它化工企业。
对于这份方案,业内的评价是“严苛”,如果实施,这意味着接下来江苏将会有超2000家化工企业、30个化工园区将被关停。
作为化工企业聚集的大省——江苏,其整治力度也释放出国家加强安全环保、管控化工行业的决心。一方面,化工行业也是容易出现爆炸、起火等安全事故的重点管控领域,另一方面,化工行业囿于生产特殊性排放气体对环境污染比较大,也一直是环保整治重灾区。
江苏对于化工领域的整顿,已经在锂电材料领域引发了连锁反应,最新的消息是,作为五大电解液溶剂之一EC,近期江苏两家EC的生产商已经被政府关停,导致EC的供给量减少30%左右,已经开始对于下游带来联动影响。
“这是否意味着电解液又要涨价了?”这是近期业内关于化工治理、环评加严讨论最热烈的话题。知情人士透露:现在不是涨不涨价的问题,而是原材料能不能正常稳定供货的问题。他表示,安全、环保、生产,其实与企业的生死、关停、盈亏息息相关。
事实上,目前背负环保压力的电解液、溶剂等企业均不敢超负荷生产。乐观者认为,位于江苏等沿海省份的化工企业或许将规模向中西部转移,以应对生产压力。悲观者表示,中西部没人才,环境容量更小,相比之下更不靠谱。
客观来看,国内就电解液产能来看,能够满足动力电池企业需求的产能绰绰有余,只是在化工整治背景下,能够正常开工的企业有多少、能够开启的产能有多大,这将直接决定市场上电解液的供需关系,进而影响材料的价格走势。
而这,也将成为2019年国内动力电池企业在降本压力下必须要面对的一个新的变量。
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