3秒释放120兆焦能量！飞轮储能打破制约电磁弹射上舰的核心瓶颈

3月14日，由华北电力大学主办、天合储能协办的“2025年储能技术应用线上研讨会（第二期）”顺利举行。会上，天合储能与能源领域专家共探储能技术发展与产业机遇，以“光储一体”为核心观点，展示了在技术研发、场景落地及全球化布局中的可靠实力，深度诠释了市场化新政背景下的突围之道。随着国家取消

在光储系统设计中，容配比（光伏组件的总装机容量与逆变器的额定容量之比）直接影响系统经济性和投资收益周期，是关键的经济性参数。合理的容配比可以平衡初始投资成本和运行收益，降低单位发电成本，提高电站的经济效益。然而在实际应用中，光伏逆变器最大输出功率往往受到电网侧升压变压器容量的严格

3月15日，上海申能新动力储能研发有限公司发布了奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目磷酸铁锂储能系统采购招标公告，项目坐落于上海奉贤星火开发区民乐路315号。本期建设项目容量为40MW/160MWh,场区总占地面积约2公顷。计划储能类型包括锂离子电池10MW/40MWh，锌铁液流电池10M

北极星储能网获悉，近日，厦门新能安科技有限公司（以下简称“新能安”）与深圳市海梁科技有限公司（以下简称“海梁科技”）正式签署战略合作协议，双方将围绕工商业储能安全技术、交通能源基础设施等领域展开深度协同。本次合作规划目标3年交付2GWh储能系统，可满足超10万辆电动车的充能需求，新能安

行业概况钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其工作原理及结构与锂离子电池相似，差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中，充电时，钠离子从正极材料脱出，正极发生氧化反应，经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时，钠离子从负极材料中脱出，外电路中电子

北极星储能网获悉，3月14日晚间，派能科技发布公告，公司董事会于近日收到公司副总裁、核心技术人员施璐先生的辞职报告，公司副总裁冯朝晖先生的辞任报告。施璐先生因个人原因申请辞去公司副总裁职务，辞职后不再担任公司任何职务，公司不再认定施璐先生为核心技术人员，自辞职报告送达公司董事会之日

北极星储能网获悉，3月12日，澳大利亚可再生能源开发商ArkEnergy与韩华能源(HanwhaEnergy)签署电池储能BESS供应协议，为新南威尔士州北部的里士满谷太阳能及储能项目，提供一套275MW/2200MWh的电池储能系统。根据协议，韩华能源将为ArkEnergy提供完整的BESS解决方案，包括电池、逆变器及调试服务。此次

3月14日，广西百色市2025年一季度重大项目集中开工暨昆宇百色年产6GWh电芯及储能集成系统项目开工活动举行。本次集中开工32个重大项目，涵盖现代产业、基础设施、社会民生等多个领域，计划总投资176亿元，年度计划投资48亿元。其中，现代产业项目15项，总投资105亿元，年度计划投资16亿元；新能源全产

日前，根据分析机构AuroraEnergyResearch公司发布的数据，意大利、英国和德国电池储能市场是对投资者最具吸引力的欧洲三大市场。AuroraEnergyResearch公司在其发布第四版欧洲电池市场吸引力报告（BatMAR）指出，截至2024年10月，欧洲运营的电网规模储能系统总装机容量为10.3GW。预计到2030年，这一数字

北极星储能网讯：3月14日，新疆华电1.5GW/6GWh储能系统采购开标。6个标段共吸引57家企业参与投标，整体报价范围为0.398元/Wh-0.565元/Wh，投标均价0.4452元/Wh。据悉，此次采购的项目分别为乌鲁木齐1GW/4GWh、喀什1GW/4GWh，合计采购规模为1.5GW/6GWh划分为6个标段。其中标段一、二、六，采用构网型+跟

日前，澳大利亚能源市场运营商（AEMO）透露，在最近进行的新南威尔士州路线图竞争性招标中，将近14GWh长时储能系统成功中标。其中包括两个电池储能系统和一个位于Mudgee镇以西35公里的抽水蓄能发电设施（PHES），总计规模为1.03GW/13.79GWh。三个成功中标的储能项目分别是由Enervest公司拥有并运营的12

提到储能安全的问题的时候，都会考虑到一个名词叫本质安全，对于物理储能方式同样有这个问题。飞轮储能的应用原理运用电动机和发动机实现电能和飞轮动能的相互转换，它的充电原理就是当电机工作在电动的状态下，外部的由电能驱动电机加速运转，从而实现电能到电机的旋转的这个动能的转换。放电原理是相

轨道交通对于飞轮储能来说是一个巨大的市场。轨道交通特点发车密度高，其中消耗电能就是轨道交通面临最大的问题，而且轨道交通牵引能量一般占电能消耗的50%左右，因此在这个领域里，节能潜力是非常巨大的。没有一种储能技术能是遍布天下的，将来的储能市场和储能应用肯定是多能融合，最主要是安全用能

“GTR飞轮在北京地铁的应用是国内首个将飞轮储能技术运用到城市轨道交通项目，填补了我国在该领域的空白。在北京的应用效果，平均每天可以节约15-30%的电能，节能率目前我们统计大于19%，飞轮每小时可以节约80-100千瓦时的电能，我们在铁科院的认证每小时节约93千瓦时，平均每年可以节约53-66万千瓦时

盾石磁能科技公司GTR飞轮储能系统以其先进的产品技术、精良的制造工艺、国内研发生产能力以及行业良好口碑中标浙江大学项目。日前，盾石磁能科技公司GTR飞轮储能系统成功通过浙江大学采购设备验收。验收过程中飞轮储能系统各项安全指标、性能指标均满足校方要求，国际领先的高速磁悬浮复合纤维飞轮技术

国内领先飞轮储能设备制造商mdash;mdash;盾石磁能科技有限责任公司(以下简称“盾石磁能科技公司”)，制造的国内首套应用于城市轨道交通行业兆瓦级GTR飞轮型再生制动能量回收装置，在国内轨道交通行业最权威的产品测试认证机构“国家铁路产品质量监督检测中心”完成设备安全检测及产品性能测试，全部指

日前，盾石磁能科技有限责任公司正式加入国家863计划课题工业园区型分布光伏/储能微电网系统集成示范项目。与国家电科院、国内知名新能源企业共同开展课题研究。课题主要围绕基于分布式能源的智能微电网的友好接入及与配电网互动运行中的关键问题进行技术攻关，将成为中国中北部地区的光伏输出特性与系

由冀东发展集团在高新区注册的全资子公司盾石磁能科技公司研发的GTR飞轮储能系统居世界领先水平。盾石磁能科技公司注册资本1亿元，并在北京设立分公司、在美国设立子公司、在英国设立了实验室。该公司陆续投资研发了超低温余热发电系统及离心风机系统，扩大了轨道交通用磁飞轮生产线，承担了飞轮储能项