明天氢能衣宝廉院士工作站在安徽六安揭牌

北极星氢能网获悉，近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试，即将交付使用。据悉，这款叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量

北极星氢能网获悉，日前上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划（2024-2026年）》的通知。通知指出，要持续优化能源结构体系，推进“光伏+”专项工程，本区光伏备案项目11.7万千瓦，光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用，打造氢能及氢燃料电池产业园，积极推进零碳氢储

北极星氢能网获悉，3月12日，安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下：安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各

北极星氢能网获悉，3月11日据外媒报道，现代汽车（HyundaiMotor）宣布，将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂，并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉，该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前，现代汽车的燃料电池

北极星氢能网获悉，3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸

“气温零下28℃，海拔超过2000米，风力8级……全部顺利通过测试！最新款产品性能达到批量生产各项要求！”3月10日16时，浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报，李洪卫直呼：“超出预期，量产稳了。

从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年，中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”：加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座，2025年预计将突破1000座；氢燃料重卡价格从180万元降到120万元，绿氢生产成本从

“过去的一年，全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策，大力推动绿色生产方式和生活方式，助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型，全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来，辽宁省在氢能

北极星储能网获悉，氢蓝时代成功中标中国能建黑龙江省电力设计院总包的40MW氢能发电项目，中标金额达3.7亿元。该项目不仅是全球目前最大规模的氢燃料电池（PEM）调峰发电项目，也是国内最大规模的氢能调峰发电项目。我国氢能发电在规模化、商业化道路上迈出了关键一步。在中标的同时，氢蓝时代同步释放

近日，第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议，分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕，能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能，这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量，已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在

北极星氢能网获悉，全国人大代表，中国石化中原石油勘探局有限公司执行董事、党委书记，中原油田分公司代表张庆生在2025年全国“两会”发表了关于氢能产业链高质量发展的提案，具体内容如下：大力发展绿氢产业对保障国家能源安全、应对气候变化意义重大，是实现“双碳”目标的重要路径。现阶段，我国绿

燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，要坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车，加氢站建设和氢源的成本，尽快实现燃料电池车的产业化！

衣宝廉院士指出若要实现无补贴的燃料电池车商业化，必须大幅度降低燃料电池发动机的成本和氢气的成本，同时降低加氢站的建设费用。

“2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”近期在天津市滨海新区召开，中国工程院院士衣宝廉在会上表示，燃料电池汽车的产业化是氢能应用的突破口，要坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车、加氢站建设和氢源的成本，尽快实现燃料电池汽车的产业化。

中国工程院院士衣宝廉：大力发展可再生能源电解水制备绿氢，采用天然气或纯氢管网输送氢气，加氢站加的氢可降至每公斤30元以下，车的运行费用就可以和燃油车竞争了。

衣宝廉院士表示：对于安全问题，要利用氢的另外两个特性：扩散速度快、易检测。在可能有氢泄漏的地点，均安装氢气传感器，当氢浓度达到千分之五时，自动启动轴流风机，将氢气排除，确保安全。至今全世界有三万多辆燃料电池车在运行，还没有一辆车发生燃烧和爆炸事故

在衣宝廉看来，脱碳是本轮氢能产业发展的第一驱动力。从木材、煤炭、石油、天然气到氢，人类能源的进化是一个逐渐减碳的过程。我国碳达峰、碳中和目标的提出，让减碳的过程进一步提速。

为了如何降低成本，衣宝廉二从燃料电池创新、优化制氢和氢能储运方案等角度，提出了三条“锦囊”。

最近大家都在关注3060碳达峰碳中和的热点话题，氢能是实现碳达峰碳中和的重要媒介，而燃料电池是实现氢能高效利用的最佳技术

前言：北极星氢能网获悉，衣宝廉院士在题为《迎接电解水制氢储能高潮》的演讲中提到：可再生能源电解水制氢可以解决可再生能源的波动性；并分析了目前3种电解水制氢技术的特点、难点及未来发展方向。7月24日，中国石化邀请国内氢能领域顶级院士、专家进行研讨，召开“氢能发展战略研讨会”，中国工程院

刚刚步入2020年，燃料电池汽车就释放出诸多积极的信号。1月5日，国内首批（10辆）氢燃料电池通勤客车在武汉开发区正式交付；1月14日，247台新能源汽车在云南五龙汽车有限公司下线；1月20日，山东潍坊100台氢燃料公交车采购中标，计划于年内正式上线运营……燃料电池汽车以其高效率和零排放等优势，备受

前言：他们同时搞了一个轻轨车，城市轻轨车，最近已经示范运行了，现在燃料电池车示范运行比较多的，都是对加氢站依赖度比较低的。氢燃料电池乘用车、私人轿车我看还得十年以后，在一个城市里面还行，一岀了城没有加氢站那你怎么办？11月15日，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝