登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
风乍起,吹皱一池春水。号称“万能能源”的氢能,终于冲破了束缚,如雨后春笋红遍大江南北。
面对气候变暖,二氧化碳排放以及大气污染压力下的能源结构调整和能源效率提高的挑战。氢能作为一种清洁、高效、安全的二次能源,被寄予厚望。2017年底,国际氢能理事会发布的报告显示,2050年,氢能将占终端能源需求的18%,形成一个每年超2.5万亿美元收入的市场。
事实上,早在2001年我国就推出了一系列氢能源政策。彼时,由于处于技术研发的初期阶段,并未引起关注。即便到去年两会期间,也鲜有车企提及氢燃料电池这一话题。
而如今的确是不同了,氢能显然呈现喷涌之势,全国各地对氢能产业的规划布局也在提速。特别是自今年初以来,无论是政策、资本、国企、央企、上市企业;无论是产业链上游的制氢、中油加氢储氢、还是下游燃料电池、整车;无论是钢铁、石油、煤炭、天然气,还是风光为首的新能源产业,所有聚光灯都打在“氢能”身上。
那么,在顶层重视、市场升温的情况下,未来的氢能赛道应如何把握?商业化提速还需迈过几道坎?2019年5月8日,在由梧桐树资本、阳煤集团联合举办“新能源、新技术、新未来”产业论坛上,将就“氢能源的现在与未来”进行探讨。
值此论坛之际,北极星储能网结合2019年以来氢能市场发展情况,梳理氢能领域新动向,以飨读者。
1.政策持续升温
今年以来无论是国家还是地方政府,其规划和政策都在频频提“氢”。从整个宏观层面而言,国家性政策目前更多是给予发展氢能的方向、科研以及标准立项。特别是两会期间氢能首次写入政府工作报告,着实让关注氢能的人们精神一震。
此外,2019年3月5日,发改委等7部委印发《绿色产业指导目录(2019年版)》包含多项目燃料电池和氢能条目,要求给予投资、价格、金融、税收等方面政策措施。
3月26日,2019新能源汽车补贴政策出台,表明财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施。
4月8日,国家发展改革委会同有关部门发布《产业结构调整指导目录(2019年本,征求意见稿)》(下称“《目录》”)涵盖高效制氢、运氢及高密度储氢技术、加氢站以及燃料电池相关内容。
科研方面,国家能源集团中标国家能源局发布的“氢能产业发展专题研究”。
标准方面,燃料电池3项新国标发布;此外,4月18日,能源局综合司发布关于征求2019年能源领域拟立项行业标准中有3项涉及氢燃料电池。
地方层面上,早在去年7月已有近20座城市规划和布局发展氢能与燃料电池产业,形成京津冀、长三角、珠三角、华中、西北、西南、东北七大产业集群,并向周边辐射。今年以来,山东潍坊、济南,浙江宁波、嘉善,广东佛山,深圳,江苏常熟、张家港,安徽六安等多地发布氢能政策,除了产业规划,已经开始给予实际的资金支持,以加氢站为例,张家港最高补贴500万元;安徽六安最高补400万;而佛山的补贴力度更是高达800万。
在这些地方氢能规划当中,不乏直接袒露对核心企业的支持,如安徽六安表示将大力支持安徽明天氢能发展。
2.“首个”百花争鸣
“一窝蜂”造车之外,实际上制氢、加氢储氢以及下游燃料电池车的整个产业链都有相应项目落地,呈现百花争鸣的态势。
上游制氢方面,2015年动工的河北沽源风电制氢项目,如今全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工,制氢设备全部安装就位,制氢系统管道完成95%。
加氢储氢方面,数据显示2018年中国大陆加氢站保有量为28座(含2座临时加氢站),2018年新增14座加氢站,广东、江苏、上海保有量位列前三甲。而根据工信部委托中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车路线》,到2020年,中国将建成100座加氢站;到2030年,这一数字将增至1000座。
潜力巨大的发展空间催生市场。今年以来,已有湖北全省首座固定式加氢站——雄众氢能加氢站在汉投入试运营;全国首座制氢加氢一体站于4月中旬在山西大同投入使用。此外,国网安徽欲联合明天氢能打造中国首个兆瓦级氢能源储能电站……
燃料电池方面,山西大同可为风头最劲。新研氢能的氢能和燃料电池产业项目位于大同经济技术开发区装备园区内,计划总投资8亿,而氢雄云鼎更是欲斥资800亿,分两期打造燃料电池项目。此外,广西浦北、浙江氢谷、重庆两江等地区亦有项目落地信息传来,东方 电气氢燃料电池自动化生产线一期工程已正式投产,成为西部首条投产的生产线,可年产1000套氢燃料电池发动机。
终端应用方面,仍旧集中于交通出行领域。逐力氢能的佛山正在加紧落实首条氢能源有轨电车,佛山飞驰汽车成功研制出全国首台低压储氢燃料电池公交车。彼时,格罗夫蓄力已足正准备大展拳脚。3月20日,首台“汉产”氢能源乘用车研制成功;4月13日一辆名为“欧思典”的格罗夫在重庆下线;而其氢能高端运动轿跑格兰尼将于4月17日在上海国际车展全球首发;更为时髦的是重庆将引入格罗夫落地“氢能共享汽车”。
格罗夫尽管锋芒毕露,但想要技压群雄也并非易事,在刚结束的上海车展上,长城、上汽、东风、一汽、爱驰、众泰、汉腾、庆铃等车企同样展出氢燃料电池汽车,中国新能源汽车的新竞技场正式开赛,越来越多的选手也正准备入场。
3.风光油核等多能源聚焦
氢能来源广泛,既可以借助传统化石能源如煤炭、石油、天然气等低碳化技术制取,也可以通过风、光、水等可再生能源制备,因此也吸引了不同能源企业的聚焦,拉开一场制氢C位争夺战。
国家能源集团作为中国氢能联盟的牵头者,在煤制氢方面有着得天独厚的优势,作为正计划在江苏如皋、陕西咸阳、内蒙古包头等地投资建设氢能项目。同煤集团的煤制氢项目将于2019年5月开工,计划建设一套年产煤制氢5000吨的氢气装置。
此刻,华能正在筹备张家口风电制氢及加氢站,为冬奥会蓄力。
“三桶油”为了降低用地成本,也瞄准了氢能领域,中石化从2018年2月便开始策划在广东佛山西樵樟坑(青龙)加油站做成国内首个加氢加油合建站,并完成了近10个油氢混建站的选址工作。中石油和海珀尔继续加深在氢能合建站等项目上的合作。
而在核能领域争霸的双雄也一并将目光聚焦于氢。早在2017年4月,中广核在深圳前海蛇口自贸片区联合发起30亿基金。中核集团董事长余剑锋中核集团于北京举行的媒体见面会上说,中核集团与清华大学、宝武集团等国内主要相关单位,已经联合开展了核能制氢与氢能冶金结合的前期合作。
在这些领域里,能源央企和国企的迅速入场,也成为氢能领域格外吸引眼球的一幕。
4.产学研加速合作
氢能技术攻关想要实现突破,离不开产学研合作为其提供创新发展的原动力。
年初,1月18日,上海交通大学氢科学中心正式启动。3月21日,河钢集团与中国工程院战略咨询中心、中国钢研、东北大学在北京签订合作协议,联合组建了“氢能技术与产业创新中心”。
4月20-21日,清华大学-丰田联合成立研究院,设立清华-氢能与燃料电池研究中心,想必将加速氢能研究的进展。
5.资本逐力 A股初长成
Wind数据显示,目前A股燃料电池概念股不断扩容,最新的数据显示已经超过了40只。这些上市公司背后本身具有着一定的产业基础,君临团队曾对此梳理发现占据A股的有四座山头。
第一座山头:美锦能源、道氏技术。而美锦能源更是今年以来燃料电池领域股价上涨的“领头羊”。
第二座山头:大洋电机、潍柴动力。
第三座山头:雄韬股份。
第四座山头:雪人股份。
这四座山头不仅打通了上游核心技术到下游整车产业链条的脉搏,其背后都有着膜电极大拿巴拉德的影子,形成巴拉德派系。
近期这四座山头里,美锦能源100亿元大手笔建设氢能汽车产业园;潍柴在加深与巴拉德合作;雄韬忙着入股上海氢枫做加氢站,拟非公开募股14.15亿投建氢燃料电池项目;雪人股份与富瑞氢能联手瞄准加氢领域,都准备在氢能领域更上一层楼。
6. 火爆背后的冷思考
尽管氢能热潮已经火遍大江南北,但目前在氢能产业链上,我国与日韩、欧美等国还有较大的差距,尤其在氢能高端装备制造、关键技术和材料研发、燃料电池的基础研究等方面,还明显滞后。
在重重争议与探讨之中,氢能是不是危险品成为争论的核心。近日,《危险化学品目录(2015版)实施指南(试行)》(以下简称“《实施指南》”)正在征求意见,部分氢能企业收到了通知,氢能有望从危化品划归能源管理。
成本是第二个掣肘,根据信达证券研报,以氢能源燃料电池汽车为例,应用氢能源要考虑购买成本、维护成本、消耗成本、设施成本,综合考虑之下,在分布式应用场景中,氢能源应用综合成本很高。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高也指出,目前我国氢燃电池汽车发展面临的主要挑战是氢能技术与成本问题。我国氢能技术落后于燃料电池技术,传统氢能技术如碱性电解槽、压缩机制冷氢液化等存在效率偏低、成本偏高的问题,需要全产业链共同推动技术突破。
此外,在配套设施方面,以加氢站为例,“拉瓦锡1787”曾撰文指出当前一个加氢站从立项到最终“合法经营”至少需要约30个章,全部流程走下来至少要1年。所以,国内现存的加氢站真正能做到“证照齐全”的寥寥无几。
显然,从兴起到全面成熟落地,我国氢能还有很长的路要走。这需要从国家顶层设计,到地方政府和相关企业的共同努力。面对氢能产业发展中的投资成本难题,依托国内大型国企、上市公司等合作方产业资源以及地方政府的支持,梧桐树适时启动了智能制造基金,拟整合国内外新能源、储能以及氢能行业及相关材料、设备、技术等产业链的先进技术和标的,投资通过产融结合的方式,快速实现先进技术的转化落地和推广。
梧桐树资本是一家专注于投资“TMT”和战略新兴产业的资本集团,业务板块包括风险投资基金、产业投资并购基金和母基金,出资人包括地方政府引导基金、上市公司、金融机构、知名民营企业及民营企业家,直接管理基金规模超过150亿人民币,是国内领先的新兴私募股权投资集团。
北极星储能网携梧桐树资本、阳煤集团将在山西太原隆重举行智能制造基金发布会,现场邀请储能行业专家以及多种储能技术、储能领先企业参与,共同讨论储能技术与储能应用相关问题,促成梧桐树基金的储能投资意向,破解储能商业化难题,为储能产业发展助一臂之力!
“新能源、新技术、新未来”重新定义未来能源结构暨梧桐树资本智能制造基金发布会
会议通知
推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳安全高效的能源体系是我国新时代能源发展的重要任务。而以可再生能源、新能源、先进储能、智能电网等技术创新正成为未来能源转型的重要战略支撑。其中,储能技术的发展是实现新能源革命关键的技术之一。能源转型需破解政策、技术、投融资等多方面难题。
因此,梧桐树资本联合政府引导基金、阳煤集团和相关产业方发起设立梧桐树阳煤智能制造基金,依托国内大型国企、上市公司等合作方产业资源,深度布局未来能源载体。通过整合国内外新能源、储能行业及相关材料、设备、技术等产业链的先进技术和标的,以产融结合的方式,快速实现先进技术的转化落地和推广。
5月8日,梧桐树资本、阳煤集团联合举办“新能源、新技术、新未来”产业论坛,邀请各产业方、金融界实力玩家共同探讨产业发展的方向和未来,以期为即将起飞的新能源产业发展助力。
时间:2019年5月8日
地点:太原·洲际酒店
主办单位:梧桐树资本、阳煤集团
承办单位:北极星电力网、北极星储能网
参会方式:免费报名!
联系人:任老师18713515424(手机/微信)
会议议程
拟邀单位
山西省政府
阳泉市政府
阳煤集团
中国电科院
平高集团
许继集团
山东电工电气
国网电子商务
大唐新能源
浙江正泰新能源
北京能高
科陆电子
南都电源
上海电气国轩新能源
美锦能源
奇峰聚能
呈磁科技
天津贝肯
清华大学
中科海纳
中关村储能产业技术联盟
持续更新中
……
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,国家能源集团氢能科技有限责任公司发生工商变更,注册资本由1.88亿人民币增至6.61亿人民币,增幅约252%,同时,刘玮由执行董事改任董事,任担任经理一职。该公司成立于2019年6月,法定代表人为刘玮,经营范围含氢能源及燃料电池相关装备与技术的开发、技术推广、技术服务、技
全球绿色液体燃料发展态势及我国发展策略石鸿旭12郑欣怡1程子雯1孙祥栋12(1.北京化工大学经济管理学院2.北京化工大学绿色创新与可持续发展研究中心)实现“双碳”目标迫切要求我国加快能源体系的全面重塑。相比电气化与氢能发展路径,绿色液体燃料以其高能量密度、易存储运输和强终端设备兼容性等优势
6月7日,氢能与低碳兰州论坛2025在兰州大学举行。近300位领域专家学者齐聚论坛,就绿色氢能“制储运加用”全链条的科技创新和产业发展进行了深入交流,共同探讨能源转型和产业低碳化、高端化的发展前景。论坛上,还启动了兰州大学氢能与低碳中心。甘肃省委常委、常务副省长程晓波,甘肃省政协副主席郭
6月6日,中国能源建设股份有限公司组织召开中国能建重大科技项目“氢能关键技术和核心设备研究”验收评审会。项目围绕氢能“制储运加用”全产业链,开展了关键技术和核心设备攻关,项目成果的示范应用达到了国际领先水平,引领了我国氢能产业的健康顺利发展。评审专家来自国内知名科研单位、氢能产业头
6月5日,中国化学东华公司与阳光电源签署战略合作框架协议,并就双方互为合作伙伴的绿色甲醇项目设计合同、绿氨项目IGBT整流装置电源供货合同进行了集中签约。中国化学东华公司党委书记、董事长李立新与阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤出席仪式见证签约,并就进一步加强多元化合作进行了深入交流。阳
当前,氢能作为清洁、高效、可再生的二次能源,已成为全球碳中和战略的核心赛道。6月5日是世界环境日,第六届绿色交通动力与能源技术国际交流会议暨氢能产业创新交流会在武汉经开区举行,一款“车谷造”氢内燃机发电机组正式开启商业化示范运营。这是国内首台套投入商业化示范应用的氢内燃机发电机组,
6月6日,阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知,通知指出,大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源,统筹优化布局,梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举,全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展,逐步带动新能源产业链延伸发展
氢能作为一种清洁、高效的能源载体,以其独特的优势,正在被全球视为未来能源体系的重要组成部分。在“四个革命、一个合作”能源安全新战略的指导下,我国正加快推动氢能全产业链发展。近期,国家能源局发布《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》),《报告》总结了2024年我国氢能产业在生产
北极星氢能网获悉,2025年6月4日,国蒙氢能科技(巴彦淖尔)有限公司甘其毛都口岸加工园区绿电制氢项目(一期)工业项目备案(发改)项目正式备案。备案告知书显示,该项目位于巴彦淖尔市--乌拉特中旗--甘其毛都口岸加工园区,项目单位为国蒙氢能科技(巴彦淖尔)有限公司,项目总投资56.5亿元,计划今年8
6月6日,河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知,通知指出,支持民营企业公平参与风电光伏项目竞争性配置。加强风电光伏项目竞争性配置全流程规范管理,指导市县能源主管部门持续完善风电光伏项目竞争性配置机制,优化项目竞争性配置评分标准,鼓励民营企业通过技
北极星风力发电网获悉,6月6日,河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知。通知指出,支持民营企业公平参与风电光伏项目竞争性配置。加强风电光伏项目竞争性配置全流程规范管理,指导市县能源主管部门持续完善风电光伏项目竞争性配置机制,优化项目竞争性配置评分标
北极星氢能网获悉,6月4日下午4时,在临港区碳纤维产业园民用复材区上空,一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降,姿态稳定,标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。这架无人机由科泰克(山东)特种装备科技有限公司(以下简称“科泰克”)和深圳氢蓝时代动力科技有限公司(以下简称“氢蓝时
6月5日,银川市人民政府关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》的通知,通知指出,聚焦硅基、碳基材料,高性能纤维材料等领域,依托20GW异质结单晶材料智慧工厂等项目,加速布局新一代异质结专用切片、电池、组件、钙钛矿等光伏材料产业。原文如下:银川市人民政府办公室关于印发《苏
北极星氢能网获悉,近日,氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办,携手飞洁冷链(客户单位)、天宏城配(运营单位),共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营,标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。
北极星售电网获悉,6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,以新能源开发利用为牵引,以绿电园区建设为支撑,积极推进源网荷储、分布式微能网、虚拟电厂等新型电力系统建设,构建绿电直供、绿色算力、绿色
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
北极星氢能网获悉,6月4日,安徽省第二批氢能环卫车交付运营仪式在六安市金安区举行。明天氢能公司向福龙马集团六安子公司交付新车钥匙,标志着安徽省第二批氢能环卫洗扫车正式交付运营。在六安市发展氢能产业的坚定路线下,明天氢能与福龙马集团强强联合,双方共同努力在当地打通了氢能源环卫车辆应用
日前,河南平顶山市政府印发《平顶山市空气质量持续改善实施方案》。方案提出,推进重点行业污染深度治理。全市新建(改扩建)火电、钢铁、水泥、焦化项目要达到超低排放水平。水泥、焦化企业按要求基本完成有组织和无组织超低排放改造。2025年9月底前,钢铁、水泥、焦化企业力争完成清洁运输超低排放
北极星氢能网获悉,今年以来,川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇,做好氢气产销工作,5月氢气产品销量超50吨,创氢能生产装置投产以来月度新高,重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业,采用中国石化自主成套技术,利用天
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星氢能网获悉,5月30日,质子汽车首批次出口澳大利亚氢燃料重卡发车仪式圆满举行,正式开启质子汽车进军澳大利亚及新西兰新能源重卡市场新征程,也标志着质子汽车国际化战略再次迈出关键一步。据悉,此次出口车辆搭载行业量产最大功率240kW氢燃料系统和新一代电驱桥,最大续航里程达500公里,匹配A
北极星氢能网获悉,近日,雄韬股份成功中标中广核白鹭综合服务(深圳)有限公司氢燃料电池车辆移动应急发电技术服务项目。本次中标标志着雄韬股份在氢能领域的综合实力再获权威认可,同时也将进一步巩固公司在氢能领域的优势地位。项目将搭载雄韬股份自主研发和生产的的VISTAH系列氢燃料电池发动机系统
5月16日,泽润新能正式登陆创业板(股票代码:301636),发行价格为33.06元/股,上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿,泽润新能股价最新报价71元/股,涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司(以下简称泽润有限),系2017年由江苏泽润实业投
光伏IPO“回暖”迹象明显,2025年继首航新能成功上市后,光伏企业的上市钟声又将敲响,这次是江苏泽润新能科技股份有限公司(以下简称泽润新能)。4月28日,泽润新能正式启动网上申购,标志着这家企业即将踏上资本市场新征程。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司
6月18日,中环股份官方宣布,公司下属子公司环晟光伏(江苏)有限公司成功下线首块G12高效叠瓦组件。资料显示,此次下线的全新一代G12叠瓦组件集成融合G12大尺寸硅片平台技术与高效叠瓦组件平台技术于一体,组件效率高达21%以上,输出功率最高可超过600W。同日,中环股份公告称,根据公司差异化技术实
6月18日,中环股份公布,根据公司差异化技术实施的需要,公司开展天津高效叠瓦太阳能电池组件智慧工厂项目,全资子公司环晟光伏(江苏)有限公司(“环晟光伏”)拟与天津中环海河智能制造基金合伙企业(有限合伙)(“中环海河基金”)共同投资设立环晟新能源(天津)有限公司(“合资公司”),合资公司注册资本
大尺寸硅片变革加速向前推进。2019年,两大单晶硅片巨头隆基、中环前后向市场砸出166mm、210mm硅片。自此,2017年硅片尺寸统一为156.75mm之后,市场再起波澜。目前,市场供应端存在着156.75mm、158.75mm、161.7mm、163mm、166mm、210mm等多种尺寸硅片。其中166mm和210mm备受热捧。不过,无论是硅片生产
导语:近日,梧桐树资本与中科院物理所旗下的长三角物理研究中心、天目湖先导研究院达成战略合作,并举办了第一次线下交流活动《先进储能技术发展趋势分析会》。这是梧桐树资本首次与顶级科研院所和孵化平台展开的战略合作。未来十年的主轴,就是“科技创新+资本赋能”的双轮驱动。梧桐树资本希望为科
2月4日,中环股份在投资者提问中环210硅片什么时候能实现量产问题中回复:五期项目已投产,2019年12月产出首批M12单晶硅棒,自G12产品发布以来,多家下游客户提出合作意向,目前2020年大部分产能已锁定。210硅片自发布以来,备受行业关注与讨论。进展速度也超出预期。2019年12月,东方日升发布了采用21
随着国内储能应用结构从用户侧为主转变为电网侧为主,电网侧储能市场投资风口大开,而目前最受该市场欢迎的电化学储能新增装机量也节节攀升,成为增速最快的储能类别。但今年以来,物理储能中的小类飞轮储能呈异军突起之势,从国内首台具有自主知识产权的100千瓦飞轮储能装置在川研制成功,到传统能源
“以储能为代表的新能源、新材料、新制造正面临历史性的新机遇已成为共识,是潜力无限的朝阳产业。但与此同时,新能源在生产、传输、储存及消费等环节还面临很多挑战,包括技术瓶颈、市场机制的限制、资本难题以及不容忽视的安全问题。”——梧桐树管理合伙人高申携手大国企、产融结合促能源发展随着政
氢能这几年非常热,各个媒体或各个机构都在追捧这样一个新的产业。事实上,氢能在整个新能源领域是才刚刚起步的行业。聚焦新能源、新材料、新制造,整合新能源、储能产业链资源,以资本助推储能技术落地、市场繁荣。2019年5月8日,梧桐树资本、阳煤集团将举办“新能源、新技术、新未来,重新定义未来能
面对山西煤炭企业的转型,梧桐树资本正在利用自身的优势,在产融结合方式上进行着全新的尝试和探索。(来源:微信公众号“能源杂志”ID:energymagazine作者:王高峰)在温室气体排放和大气污染治理压力不断加大的背景下,能源转型早已成为全社会的共识。而作为典型的资源型地区,山西省更是提出做中国
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!