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5月14日消息,据国外媒体报道,虽然电动汽车厂商特斯拉的资金状况并不乐观,但其还是在进行相关的收购,今年2月份其宣布计划收购电池厂商Maxwell,目前也已向后者发出了最终的收购要约。
从外媒的报道来看,特斯拉是在当地时间周一向Maxwell发出最终收购要约的。
特斯拉发出的最终收购要约显示,他们考虑了之前所发出了用特斯拉普通股交换Maxwell所有流通股的要约,如果在要约截止日前完成收购,Maxwell的每股普通股票还有权获得0.0193股的特斯拉普通股票,连同部分现金代替特斯拉普通股。
按照特斯拉周一发出的最终的收购要约,特斯拉收购Maxwell交易的价值就超过了2.35亿美元,如果两家公司没有进一步延长期限或者提前终止,最终的收购要约截至5月15日。
从外媒的报道来看,特斯拉和Maxwell在潜在收购方面已探讨多年,但直到去年12月份,特斯拉才开始认真考虑收购一事。
在今年的2月份,特斯拉宣布将收购位于圣迭戈的Maxwell,两家公司在达成协议之前已就收购价格进行了数月的谈判,但有部分对这一收购不满的投资者还是发起了诉讼,企图阻止这一收购交易。
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4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
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尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
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二线动力电池企业加速扩产,锂电企业纷纷加速上市进程。近日,国内第三大动力电池生产商中创新航在香港联合交易所主板挂牌交易,成为港股动力电池第一股。作为二线动力电池头部企业,中创新航IPO的基石投资者包括天齐锂业、大族激光、精测电子、盛屯矿业、小鹏汽车等上市公司,覆盖锂电产业链上下游。
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