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据外媒报道,日本东京大学(the University of Tokyo)的工程师不断在探索改进现有电池技术的新方法,最近,Atsuo Yamada教授及其团队就研发出一种材料,可以显著延长电池寿命,并让电池拥有更高容量。
从智能手机到起搏器到汽车,电池为世界上大多数物品提供动力,而且其重要性会越来越大。许多人都认为,电池需要在两个方面得到改进,即电池寿命以及容量(能存储多少电量),以满足未来需要。
大多数电子设备都是使用锂离子电池,但是另一种基于钠而不是锂的电池可能很快会普及。该两种电池因其组成材料具独特传递电子的方式,因而都能存储和释放大量电荷。但是随着时间推移,锂电池和钠电池在重复充放电以及使用循环中,存储容量会显著降低。
普通的电池中有好几层的金属材料,当电池充放电时,此类金属层会降解并产生裂缝或片状物,导致堆垛层错(stacking fault),从而降低电池存储和传输电荷的能力。当此类材料被称为范德瓦耳斯力(Van der Waals force)的弱力结合在一起时,就会发生堆垛层错。
Yamada和同事证明,如果电池是用一种称为氧化还原层状氧化物(Na2RuO3)的材料制成,就会使得电池充放电循环的降解作用减弱,金属层就会自我修复,而且研究人员证明了该材料会被库仑力(coulombic attraction)紧紧抓住,该种力比范德瓦耳斯力强大得多。Yamada表示:“这意味着电池将不仅可以拥有更长的使用寿命,而且损害水平会降低。增加电池能量密度对于实现电气化交通至关重要。”
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3月15日,华阳集团子公司山西华钠芯能科技有限责任公司与科达自控子公司科达新能源科技有限公司签署战略合作协议,同时签署了万套(100万只圆柱电池)钠离子电池包销售合同。
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俄罗斯新西伯利亚国立技术大学与中国哈尔滨理工大学联合研制用于电动汽车的锂离子电池,以寻找延长离子电池寿命的方法。目前,锂离子电池是最有效的储能和转换装置之一,拥有最大电容量,广泛应用于各种数字设备。近年来,电动汽车成为锂离子电池最有前景的应用领域。俄中科学家的工作方向之一是研究电
导读:这项专利中提到的电解液添加剂系统,能够增强锂离子电池的性能及寿命,可以在包括车辆和电网储能在内的不同储能应用场景中使用。据外媒报道,近日,特斯拉公开了一项新的电池专利,该专利希望通过添加多种电解液添加剂,达到提升电池性能和降低电池成本的目的,最终把特斯拉汽车电池的使用寿命延
日前,一家名为Geotab的海外公司公布了一项关于电动汽车动力电池是如何随着时间而退化的调研数据。该公司通过收集世界上近6000辆纯电动汽车的使用数据,得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论,并表示以这种衰减速度来看,纯电动汽车动力电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。该项研究还表明,通
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