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截至目前,主板、中小板、创业板涉足燃料电池领域布局的上市公司共约64家(详情请戳:新进入者激增!看这64家上市公司氢能产业部署),这其中不包含已上市的整车企业。
新三板企业有约9家,其中既有主营燃料电池电堆及系统的知名公司,比如亿华通、江苏清能、弗尔赛等;也有较早开始布局氢气压缩机的恒久机械;更多的则是新设立氢能相关公司或者搞相关项目研发,截至目前尚未有实质性进展,比如普发动力、川油科技、裕隆气体、伟的新材、百大能源等。
近期上述9家新三板企业都已经发布了2018年年度报告,从中可以清楚了解这些企业去年经营情况如何,为什么发力氢能行业,以及接下来的战略规划。且看下文:
1、亿华通
亿华通成立于2004年,脱胎于清华大学,是为适应科技成果转化需要,在科技部、北京市政府及清华大学支持下成立的专业从事新能源交通技术研发及产业化的高新技术企业,是清华大学节能与新能源汽车工程中心的产业化实体,也是北京清华工业开发研究院长期孵化支持的重点企业。
经过多年发展,深得清华大学技术、资源以及人才支持的亿华通,市场表现十分出色。无论是公告车型、市场推广,还是合作车企的数量、质量,均遥遥领先于同类企业,成为国内燃料电池动力系统领域的引领者。2018年亿华通的财务数据表现,是最好的印证。
亿华通发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入3.68亿元,较去年同比增长83.12%;归属于挂牌公司股东的净利润为2354.55万元;归属于挂牌公司股东扣除非经常性损益后的净利润1818.11万元,同比增长254.05%;资产总额12.04亿元,同比增长35.86%;本年度毛利率为 50.96%,较去年同期上升4.67%。
2、江苏清能
清能燃料电池集团从2003年开始涉足燃料电池领域,与新源动力、上海神力、上燃动力等属于同一时代“元老级”企业,现重点关注于大功率车用及工业用燃料电池的研发和生产。江苏清能成立于2011年,2018年在新三板挂牌,公司致力于燃料电池核心材料、电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售,主要应用领域为新能源汽车、分布式电源和不间断电源等。
江苏清能自主研发了催化剂、膜电极、石墨极板、金属极板等核心材料,开发了独特的空气流、自增湿和阳极管理技术,为燃料电池电堆及系统性能提高打下了基础。
江苏清能2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入2970.86万元,同比增长 28.79%,主要得益于公司车用燃料电池系统及电站系统销售的增长;报告期内,公司加大了车用燃料电池电堆、系统及电站系统的研发投入,2018 年研发费用较上期增加 46.61%。
5月19日,江苏清能(872589)官方微信发布消息称,公司为国内某燃料电池物流车配套的100台40kW燃料电池系统将于近期分期交付。本次交付的100台燃料电池系统中,包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发;空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言,国产化率超过了95%。该订单也将成为迄今国产电堆在40kW以上高功率车载领域最大批量的交付订单。
江苏清能表示,在实现40kW系统批量生产的基础上,公司今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60kW、80kW、100kW的大功率燃料电池系统,预计电堆功率密度能达到4kW/L。该系列产品可广泛用于中重型物流车、大中型客车、全功率乘用车和MW级燃料电池电站。公司已经和国内多家车企开始了从乘用车、客车到重卡的全系列燃料电池车型的开发工作,并和多家海外客户达成了MW级电站的供货意向协议。
3、弗尔赛
弗尔赛成立于2009年,主要负责研发、生产、销售燃料电池和综合能源系统设备并提供相关技术服务。公司拥有一支由国家“千人计划”专家领军的研发团队,承担完成了多项国家863和国家科技支撑计划的研发任务,具备充实的自主研发经验。
公司结合同济大学数十年燃料电池技术开发积淀并自主创新,业务范畴涉足新能源汽车、燃料电池固定式发电和分布式能源。其电堆产品核心以碳基双极板为主,具备电堆模块系列化的自主开发能力。在电堆集成产线方面,公司已实现批量化生产。自2016年潍柴动力增资入股后,弗尔赛又有了资源背景雄厚的潍柴动力布局打造的产业链协同优势。
弗尔赛(834626)发布2018年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入2151.11万元,同比上升12.35 %;营业成本2076.7万元,同比上升13.81%;净利润-1047.76万元,比上年-167.15万元的亏损进一步增加。
对于财务数据重大变动原因,弗尔赛解释如下:本期营业收入比上年同期上升2,365,113.43 元,增幅12.35%,主要原因是主要系燃料电池收入增加;本期净利润比上年同期下降 8,806,174.22 元,亏损幅度进一步拉大,主要原因是收入增加小于成本增加,管理费用增长较大,其他收益明显减少,整体利润大幅下滑。
4、恒久机械
恒久机械成立于1993年,2016年在新三板挂牌,专注于隔膜压缩机的研发、制造及销售。为抢占氢能发展机遇,恒久机械自2016年进入该行业,专注生产氢气隔膜压缩机,应用于供气系统和加氢站,已经在国内有所应用。
近期,恒久机械发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入2824.93万元,同比增长82.19%;但是归属于挂牌公司股东的净利润却同比下降63.09%。
与此同时,为了抢占先机拓宽氢气压缩机市场,公司大比重加大研发投入,加之报告期内环保等因素影响原材料成本(铸件、锻件、进口件)大幅上涨,新机型在试制阶段部分部件返工、报废等情况较多,增大了材料成本和人工成本。另外由于合同额增长较快,厂内加工无法满足合同工期要求,所以部分部件采取委外加工的方式来满足工期需要。
综上所述,报告期内营业成本增幅较大较去年同期增长132.25%,毛利率下降,净利润下降。
“这些措施都是根据公司实际情况而发生的短期行为,为2019年打下了坚实的基础,为2019年更大的市场份额、更大的利润空间提供了有力帮助。”恒久机械表示。
5、普发动力
普发动力成立于1999年,并于2015年股改后正式变更为普发动力,2016年正式挂牌新三板,是一家国际高品质天然气压缩机及天然气加气站核心设备制造商。2017年公司在现有液压天然气压缩机技术平台上开始改进研发液压氢气压缩机技术。
普发动力2018年年度报告显示,报告期内,实现营业收入896万元,同比下降70.23%;归属于挂牌公司股东的净利润-591.49万元,同比下降343.78%。
公司营业收入、营业利润及归属于母公司股东净利润同比下降较大,主要因素有:1)公司 主导产品天然气压缩机及其配套产品的下游车用天然气行业整体下滑严重;2)电动汽车及氢燃料电池汽车的推广普及导致天然气加气站设备面临需求下滑;3)市场竞争激烈。
从2018年年报来看,普发动力在其主营业务上的盈利情况不容乐观。综合近年来天然气市场表现情况,终端市场需求低迷,相关产业深受影响,进而导致相关企业整体业绩出现亏损,此时开拓氢能市场或许能为公司业绩提升带来转机。
4月10日,普发动力发布对外投资公告称,公司拟与合资方共同出资设立组建控股子公司普发艾默(哈尔滨)氢能技术有限公司,注册资本为 50 万欧元,其中本公司以现金出资 40 万欧元,占注册资本的 80%;合资方以实物出资 10 万欧元,占注册资本的 20%。
6、川油科技
川油科技是C35专业设备制造—高压天然气储气设备的生产商,为中石油、中石化、中燃气等提供优质储气井设备及售后服务。公司通过各销售片区进行直销,其范围覆盖全国,收入来源是产品销售、技术服务、工程建设等。
报告期内,川油科技实现营业收入2482.15万元,同比下降1.7%;实现归属于挂牌公司股东的净利润-278.22万元,同比增长70.66%。
业绩变动主要影响为:1、受国内经济发展速度明显放缓以及市场整体经济形势下滑的影响,公司主导的集团客户如中国燃气公司、中石油公司需求量也相应减少,国内储气井行业发展趋向平缓;2、受大型储气瓶组竞争的影响。大储气瓶价格便宜,虽无标准支撑,但用户对价格的敏感度过强,因此对储气井的冲击造成较大影响;3、国内电动车增量较快,影响天然气消耗量,客户投资欲望下降,天然气盈利能力变弱。
针对收入下降、连年亏损这种局面,川油科技表示,公司将加强团队建设,努力开拓市场,在保证现有市场份额的基础上,拓展公司经营业务,实现新的收入、利润的增长点。
川油科技于2017年同四川理工学院签署共同研究开发固体氧化物燃料电池的技术合同,2017年持续经营能力的说明中提及该项目争取在2018年投入生产,但由于该项目属于新能源的研发,研发过程存在不可预见的情况导致该项目未能在2018年投产。目前该研发已经进入后期的数据调试阶段,新产品的投产除了要求技术的成熟还需要资金的支持等其他外界因素,公司将力争该新型燃料电池在2019年投入生产。
7、裕隆气体
裕隆气体(870637)创建于2001年,是一家专业从事工业废气回收利用、气体研发、生产、销售、运输和技术服务的企业。公司在兰州、金昌、新疆五家渠、陕西宝鸡、青海西宁和兰州新区等地建有多个生产及充装基地,产品种类丰富、基地布局合理、物流配送可靠,能够为客户提供高纯气体、特种气体、大宗气体和混合气体的一站式供气解决方案。
裕隆气体2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入1.31亿元,同比增长0.68%;实现归属于挂牌公司股东的净利润685.48万元,同比增长24.75%。
裕隆气体透露,公司于2018年11月注册成立了控股子公司甘肃裕隆氢能科技有限公司,经营范围包括氢能源领域技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让与推广;氢能源产品的研发、生产、销售;氢能源工程设计、施工。不过,目前裕隆氢能处于筹备阶段,至今未发生业务。
8、伟的新材
伟的新材(871525)主要从事LED用导热塑料、新能源汽车用的纤维增强塑料和PC 硅氧烷等新材料的研发、生产和销售,产品主要用于LED、新能源电动汽车等行业。近期伟的新材(871525)发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入9827.51万元,同比增长19.83%;实现归属于挂牌公司股东的净利润19.71万元,同比下降78.54%。
伟的新材表示,报告期内,公司主营业务收入保持增长;新能源电动汽车材料获得应用推广的突破,公司初步组建硬质复合材料事业部,从人力资源投放和组织管理上支持新能源电动汽车材料项目做强做大;氢燃料电池材料开始布局研发。公司处于产业布局中和新旧发展动力转换阶段,费用占比高。
在氢燃料电池及其汽车材料方面,伟的新材采取与有技术研发积累的高校和科研院所产学研合作从而实现技术获得——公司与华南理工大学签订《新型氢燃料电池关键材料的研究与开发》合同进行产学研合作。
与此同时,借助国家的科研项目补贴实现更好经营,公司联合华南理工大学、上海交通大学、东莞氢宇新能源科技有限公司共同申报科技部“变革性技术关键科学问题”重点专项“新一代非铂高温燃料电池研究”项目等。目前工作进展良好,公司将根据发展需要择机成立事业部或子公司。
9、百大能源
百大能源成立于2006年,公司主营清洁生物质能源的开发和利用的国家级高新技术企业,是国内集生物质等清洁能源提供热能服务的生产、运营、服务于一身的综合提供商,在国内利用生物质等清洁能源提供热能服务领域处于领先水平。公司拥有丰富竞争资源,可以为纺织、食品、印刷、酒店等行业锅炉提供合同能源管理服务、生物质颗粒燃料及生物炭产品,具有高科技、低成本、便利性等的特点。
百大能源发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入1618.73万元,同比下降60.97%;归属于挂牌公司股东的净利润-2475.11万元,同比增长7.66%。
百大能源表示,公司净利润亏损的一个影响因素是研发支出较大。其中一个项目是“生物质气化制氢与燃料电池发电创新团队”,该项目实施期为2015年10月-2020年9月,项目总投入为4100万元,该项目于2018年研发投入金额为452.6万元。
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