能源公司E.ON要求在德国征收新碳税

北极星储能网获悉，3月26日，道达尔能源披露了在德国投资六个储能电站，项目总计新增储能容量221兆瓦，投资总额达1.6亿欧元。这些项目于2024年底开工建设，计划于2026年初投入使用。据了解，这些电池项目补充了道达尔能源在德国电力投资组合，其中包括7GW正在开发的陆上风能和太阳能，其中200MW已安装

德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)在2月举办的最新光伏拍卖中，授予317MW容量，主要为屋顶光伏项目。相比上一轮拍卖，本轮中标电价有所上涨，加权平均中标电价为€0.091($0.098)/kWh，上一轮为€0.0904/kWh。其中，最低中标电价为€0.079($0.085)/kWh，最高€0.0969($0.10)/kWh，仍低于封顶电价€0.10

欧盟委员会24日批准一项总额50亿欧元的德国国家资助计划，以支持该国在欧盟碳排放交易体系内的企业实现生产过程脱碳。德国向欧盟委员会提交的计划显示，德国政府将与受资助企业签订为期15年的“气候保护合同”，通过电气化、利用氢能、碳捕集与封存、碳捕集与利用、能效提升等措施，帮助德国工业在生产

据德国联邦网络局（Bundesnetzagentur）最新数据显示，2025年2月德国新增光伏装机容量达1.535GW，高于1月的1.237GW（上个月的报告中为1.12GW，现已更新）。与此同时，2月有3MW旧光伏设备退役。随着2025年前两个月累计新增2.63GW，德国光伏总装机量现已超过102.6GW。2月新增装机中，地面电站贡献最大，

北极星氢能网获悉，3月17日，据外媒报道德国化工巨头巴斯夫（BASF）在其路德维希港工厂正式启动了一台54兆瓦的电解槽项目。该电解槽采用西门子能源的质子交换膜（PEM）技术，该项目每年可替代高达8000吨的灰氢。巴斯夫表示，新电解槽每年有望减少其主工厂高达7.2万吨的碳排放。这是路德维希港工厂首次

德国15日公布一项涉及数千亿欧元的财政方案草案，提出放宽联邦政府债务上限、设立特别基金，以推动基础设施建设、气候保护和国防开支等关键领域发展。草案提出，修订德国《基本法》中的“债务刹车”条款，放宽后的政府债务上限将适用于防务等大规模支出。同时，通过债务融资设立总额5000亿欧元的特别基

德国联邦统计局12日发布的最新数据显示，2024年德国可再生能源发电量同比增长2.3%，占总发电量的59.4%，达到历史新高，这一占比明显高于欧盟47.4%的整体水平。数据显示，风能依然是德国最主要的能源来源，占总发电量的31.5%；光伏发电同比大幅增长10.4%，达到595亿千瓦时，占总发电量的13.8%；水力发电

据外媒报道，日前，以色列可再生能源开发商和独立电力生产商NofarEnergy公司表示，该公司已经从德国北德意志州银行（NORD/LB）获得8650万欧元（9250万美元）项目融资，用于其在德国部署的104.5MW/209MWhStendal电池储能项目。Stendal电池储能项目预计在2026年初全面投入运营。该项目签署了一项为期7年

近日，电工时代与德国客户在山东济南隆重举行战略合作签约仪式。此次合作标志着双方在能源技术领域的深度携手，旨在共同推动全球能源转型与可持续发展，为储能行业注入新的活力。根据协议，双方将重点围绕欧标5MWh储能舱、工商业充储一体化方案及户储售后等领域展开合作。通过资源共享与技术融合，共同

近日，海博思创德国国王湖独立储能电站项目取得了令人瞩目的重大进展，该项目自启动以来便吸引了德国储能行业的广泛关注。作为德国中部地区备受瞩目的能源项目，它承载着优化当地电力调配、提升能源使用效率的使命，致力于为区域电力系统的稳定运行提供坚实保障。HyperBlock系统树立行业标杆该项目于20

北极星获悉，近日德国东弗里斯兰Norden镇一光伏仓库起火，数块光伏组件在长约100米的仓库中部燃烧。Norden志愿消防队在其官网上表示：“尽管火势相对可控，但灭火作业复杂且耗时。能源供应商EWE将光伏系统断电，但由于组件仍在持续发电，导致火势不断复燃，加剧了灭火难度。此外，系统内部发生短路，又

在过去的二十年里，世界各国政府通过各种举措和政策应对气候变化，碳定价是关键举措之一。VirtualCapitalist网站发表信息图，描绘了世界各地的70个碳交易或碳税举措。首先，让我们看看不同类型的碳定价体系：碳税与ETS从广义上讲，碳定价让排放产生的企业在减少碳排放和支付碳排放之间做出选择。提供这

当地时间7月7日，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”（简称战略）。联合国秘书长古特雷斯表示，如果要将全球气温上升限制在1.5摄氏度，航运业将起到关键作用，因为它占据全球排放的近3%。本次战略制定了多个中期减排措施及核查指标，

为应对全球气候变化，世界各主要经济体逐渐达成碳排放减排的共识。2015年，巴黎气候协议的签订进一步体现各国对降低碳排放的决心。近年来，一些经济体尤其是欧盟对于碳排放控制的措施已经由某些单一领域逐步扩展到整个经济领域。2022年6月，欧洲议会通过了碳边境调节机制的立法草案，同月，美国国会参

北极星碳管家网获悉，12月20日，在2022绿色发展峰会上，中国工业经济联合会会长、工信部原部长李毅中表示，适时稳步推出碳税，要把握好时间、范围和强度，不能因为碳税而挫伤能源行业的积极性，以至于影响能源安全和经济增长。实行碳税不是为了增加财政收入，而是为了促进减碳减排，所以征收的同时需要

在欧盟以防止“碳泄漏”为名建立碳边界调整机制（CBAM）之时，美国也在推动制定美国版碳边境调节机制。不同国别、地区之间建立与国内碳市场基本衔接的碳关税，可能成为未来国际贸易的一个重要组成，全球性的绿色贸易壁垒正在形成。与欧盟相比，美国版碳关税仍处于构想阶段，基本框架来自于《清洁竞争法

北极星碳管家网获悉，10月26日，日本政府提出了引入“碳定价（CP）”的基本构想方案，通过对二氧化碳（CO2）等温室气体排放进行定价和收费促进减排。考虑到对经济的影响，引入后的一定时期内将采取低收费，之后逐步上调。将发行“GX经济转型债（暂定名）”，把CP的收入用作偿还的财源。计划把筹措的资

北极星碳管家网获悉，10月7日，马来西亚毕马威（KPMG）税务主管苏连生（SohLianSeng）在声明中表示，尽管还未宣布政策具体的实施日期，但马来西亚政府正在评估碳定价机制。许多发达国家现已开始征收碳排放税，它将成为政府税收的一个新来源，这无疑是朝着正确的方向迈出的一步，将助力马来西亚实现2050

据《曼谷邮报》9月12日报道，泰国将引入碳税，以适应全球碳监管趋势。泰国税务局局长EknitiNitithanprapas表示，因应欧盟国家从2026年起对一些碳密集型进口产品征收碳边境税的计划，泰国正在考虑引入碳税政策，从而为泰国产品在出口市场争取关税减免建立谈判资本。Ekniti解释说，引入碳税也有助于税务

关于碳边境调节机制（CarbonBorderAdjustmentMechanism，以下简称CBAM）的讨论由来已久，但迄今并未被真正付诸实施。3月15日，欧盟理事会宣布，欧盟CBAM获得通过，表明欧盟在CBAM问题上迈出了实质性步伐，欧盟很可能成为全球首个正式实施CBAM的地区。作为《欧洲绿色协议》计划的一部分，该机制是指严格

北极星碳管家网获悉，印尼政府近期表示将在年底前征收碳税，这是该国实现碳中和的初步措施，印度尼西亚将成为亚洲第一个对排放征税的发展中国家。官员们此前曾表示，最初将对燃煤电厂征收每吨二氧化碳当量30,000盾（2.01美元）的税。折合人民币大约13.8元。据了解，近期我国碳排放配额交易大致在50~60

据外媒报道，世界最大产镍国印度尼西亚希望在国内发展这种动力电池用金属冶炼业，今年有可能征收镍出口税。2022年初，印尼政府透露正在研究对镍铁征收累进税。全球电动汽车加快普及刺激包括镍、锂和钴在内的电池金属需求增长。镍过去常用来生产不锈钢，虽然镍价上涨已经使印尼政府受益，但该国政府希望