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日前大众汽车集团宣布,计划2025年前在整个欧洲布局3.6万个充电站点,对整个充电基础设施的投资预计会在2.5亿欧元以上。
根据规划,大众汽车集团希望在2025年推出约80款全新电动车型,大众寻求电动车型快速突破的另一项主要措施就是充电基础设施的建设。大众计划2025年前在整个欧洲安装3.6万个充电站点,其中1.1万个辆将由大众汽车品牌开发,它们将安装在大众汽车工厂和欧洲大部分城镇约3000个大众汽车经销商处,这些充电站点也会逐步对公众开放。
根据大众汽车集团的调查,大部分电动车车主70%的充电场景发生在家里或者工作场所,Elli(大众汽车子公司Electric Life公司)将为电动车车主在家庭或者工作场所提供完整的充电解决方案。
在公共充电站点建设方面,大众计划与零售连锁店建立合作伙伴关系,让客户在购物时方便地为车辆充电,英国的Tesco(特易购)已经开始启动,其他连锁店将紧随其后。大众汽车还为高速公路上的充电站做了规划,将与IONITY一起在高速公路上安装400个快速充电站,并在2020年前在欧洲各主要路线和高速公路上设置多达2400个充电站。
据统计,大众集团在欧洲地区的充电基础设施建设上投资约2.5亿欧元。与此同时,该集团也呼吁政府和相关部分采取其他措施,以便在德国有更多的充电站建成。“充电基础设施将成为德国电动车能否快速增长的关键因素,为电动车充电必须像为智能手机充电一样简单和正常。大众汽车打算发出信号,并开始参与各级充电基础设施的开发。”负责电动汽车的大众汽车品牌管理委员会成员Thomas Ulbrich说。
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9月3日,大众汽车集团发表声明,公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂,并终止自1994年实施的就业保护协议,以进一步削减开支。如果计划实施,这将是大众汽车87年来首次在德国关闭工厂。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示,“欧洲汽车行业正面临严峻的形势,经济环境正在恶化
作为全球领先的安全边缘解决方案提供商,恩智浦自今年4月起携手分销商合作伙伴,相继在郑州、杭州、厦门、重庆、常州、合肥、武汉、广州等共八座行业重镇举办恩智浦技术日巡回研讨会活动。会议分为汽车电子、工业和物联网两大专场,通过前沿应用解决方案分享、专家面地面交流和技术演示,助力企业洞悉
8月6日,大众嘉定污水处理厂增能扩容项目正式开工建设。上海大众嘉定污水处理有限公司常务副总经理范景超、副总经理兼总工程师王崇、财务经理方晓露、湖南三友环保科技有限公司副总经理杨博智、项目设计和施工有关负责人员出席了开工仪式。本项目经多轮技术考察比选,并由上海市水务局组织专家进行行业
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2月25日,河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会。会上提到,截至目前,河南省已开通运营的183对高速服务区实现充电桩全覆盖,共建设充电桩3304个,充电车位3923个,蔚来换电站67座。充电车位占小客车停车位比例达到15%,连霍、京港澳等国家级高速公路部分
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2025年2月19日,福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议,双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋,特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来
日前,由时代星云提供储能解决方案的宁夏固原市光储充检智能充电站正式投运。站点采用时代星云NIMBUS光储充检储能解决方案,通过灵活配置100kW/206kWh一体式液冷储能柜和630kW/824kWh液冷储能集装箱,满足附近地区新能源汽车的充电需求,最高可同时为30辆新能源汽车提供充电服务。方案采用直流母线架构
“在这里给车加完油,还能顺带充电,真是省时省事。”2月12日,在重庆黛山超充站,市民王先生不到半小时就给爱车充满了电,快速、智能的充电体验,让他不禁竖起大拇指。黛山超充站不仅配备了2个单枪功率480千瓦的超充桩和10个单枪功率250千瓦的快充桩,还提供洗泊车服务以及配套的便利店和休息区,既提
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据外媒报道,目前Ionity正在积极推进功率高达350kW的超快充桩建设,截至2019年5月25日,Ionity已安装及可用的超快速充电站目前已拥有101个,这是其在扩大充电网络上取得的里程碑。按照规划,Ionity到2020年目标建成400个超快充站((每个充电站平均有6个350kW的充电桩)。Ionity是由宝马、戴姆勒、福特
据外媒报道,意大利能源巨头埃尼公司日前与汽车制造商麾下的一个合资企业爱奥尼蒂(IONITY)签署了一项框架协议,这项框架协议涉及在这家意大利石油大公司的服务站内安装电动汽车的大功率充电桩。爱奥尼蒂选择了埃尼公司作为其意大利的战略合作伙伴,将在30个服务站内安装180个350千瓦的充电桩。这家合资
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