上海硅酸盐所在锂金属电池负极界面改性研究中取得系列进展

电池的研发与设计创新模式，正在被重构。中国科学院院士欧阳明高曾预测，锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料，而人工智能（AI）正在改变材料的研发范式。欧阳明高院士这一预测，正在被一家有着深厚电池基因和AI技术能力的企业变为现实。（文章来源：电池中国）今年4月底，SESAICorporation（简称“S

作者：贺瑞璘1张通1吴镓淳1王朝阳3邓永红1张光照1许晓雄2单位：1.南方科技大学材料科学与工程系2.南方科技大学创新创业学院3.华南理工大学材料学院引用本文：贺瑞璘,张通,吴镓淳,等.骨架型材料与设计在高比能锂电池中的应用研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1758-1775.DOI：10.19799/j.cnki.2095

作者:陈英健1吴尚1曹元成2杜宝帅3王振兴1欧阳钟文1汤舜2单位：1.华中科技大学，2.华中科技大学电气与电子工程学院，3.国网山东省电力公司电力科学研究院引用本文：陈英健,吴尚,曹元成,等.磁场分选在废旧锂电池正负极材料回收中的应用[J].储能科学与技术,2025,14(5):1918-1927.DOI：10.19799/j.cnki.209

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

作者：梁毅韦韬殷广达黄德权单位：桂林航天工业学院汽车工程学院引用：梁毅,韦韬,殷广达,等.亲锂Ag-3D-Cu电极的设计及电化学性质[J].储能科学与技术,2025,14(2):515-524.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0758本文亮点：通过在泡沫铜表面化学镀银的方式制备具有亲锂性的Ag-3D-Cu集流体。（1）银粒

作者：江训昌1,2喻科霖3杨大祥1,2,4廖敏会5周洋5单位：1.重庆交通大学绿色航空技术研究院；2.重庆交通大学；3.重庆市育才中学；4.绿色航空能源动力重庆市重点实验室；5.重庆长安新能源汽车有限公司引用：江训昌,喻科霖,杨大祥,等.原位聚合制备PDOL基固态电解质及其在锂金属电池中的应用[J].储能科学与

日前，美国独立发电厂商（IPP）EnfinityGlobal公司宣布计划在美国德克萨斯州部署两个电池储能系统，总计规模达到425MW/850MWh。这两个电池储能项目预计将于2025年第二季度和第四季度开工建设，分别在德克萨斯州的休斯顿和达拉斯附近部署。EnfinityGlobal公司在美国、意大利、印度和日本开发和部署总计3

借势国家级舞台撬动万亿市场。*题图来自宁德时代官微2025年央视春晚上，eVTOL、人形机器人、智能汽车表演打开观众对赛博未来的想象空间。低空经济距离老百姓的生活越来越近，峰飞航空的V2000CG（凯瑞鸥）eVTOL和亿航智能的EH216系列eVTOL航空器在本次春晚亮相。峰飞航空凯瑞鸥在重庆分会场起飞，最大起

全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一，其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中，石榴石基Li7La3Zr2O12（LLZO）氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定，以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而，如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑

北极星储能网获悉，7月17日消息，我国牵头制定的世界首项锂离子电池硅基负极材料国际标准发布。原文如下：我国牵头制定的世界首项锂离子电池硅基负极材料国际标准发布近期，由我国牵头制定的硅基负极材料国际标准《纳米制造—产品规格—5—3部分：纳米储能—空白详细规范：锂离子电池纳米硅基负极材料

近日，北京恩力动力技术有限公司（下文简称“恩力动力”）与宁波均普智能制造股份有限公司（下文简称“均普智能”）正式签署战略合作谅解备忘录。此举标志着双方将围绕被视为下一代电池技术核心的固态电池等前沿领域，建立深度战略合作伙伴关系，共同把握全球新能源产业升级的巨大机遇，并加速全球市场

作者：贺瑞璘1张通1吴镓淳1王朝阳3邓永红1张光照1许晓雄2单位：1.南方科技大学材料科学与工程系2.南方科技大学创新创业学院3.华南理工大学材料学院引用本文：贺瑞璘,张通,吴镓淳,等.骨架型材料与设计在高比能锂电池中的应用研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1758-1775.DOI：10.19799/j.cnki.2095

作者：唐从庆蔡京升单位：常熟理工学院材料工程学院引用本文：唐从庆,蔡京升.补钠技术在钠离子电池中的应用进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1884-1899.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1069本文亮点：1.本文系统归纳了近年来钠离子电池领域补钠技术的研究进展，分别从正极、负极及电解液三个组

北极星储能网获悉，6月24日，孚能科技在互动平台表示，当前能量密度高达400-500Wh/kg的全固态电池研发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。在半固态电池领域，公司第二代半固态电池能量密度超过330Wh/kg，循环寿命超过4000圈，目前已获得多家头部低空经济客

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

近日，富临精工股份有限公司发生工商变更，注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币，增幅40%。值得注意的是，虽然注册资本增加，但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资，导致各股东的持股比例保持不变，进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示，富临精工

北极星储能网获悉，近日，璞泰来接待机构调研，重点回应公司在固态电池领域的布局情况。在设备端，璞泰来主要围绕固态电池前段、中段工艺设备解决方案进行研发投入，截至目前已形成多业务线条的技术布局。具体来说，公司固态电池相关干法成膜设备、干法复合设备、湿法涂布机、锂金属负极成型设备、搅拌

北极星储能网获悉，有投资者向欣旺达提问：能否说下固态电池性能参数？研制、车企试用进展如何？是否达到预期效果？6月13日，欣旺达表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度＞700Wh/kg全固态电池实验室样品制作

“负极都使用金属锂。”近日，中国锂业巨头，赣锋锂业表示，其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极，开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg，循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产，原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决，新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长，固态电解质隔膜更可以