登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
前言:国内有3000辆左右燃料电池汽车在示范运行,这是我们国家发表的公告数。大部分功率在30kW-60kW之间。现在国内的成本大概是1:1,就是辅助系统、电池系统和电堆大概是1:1,现在电堆也开始下降,我们过去装车的电堆体积比溶率都是每立升2kW,现在已经提升到3kW,成本也大幅度下降,一台空压机就是4万块左右。国内40多个省市先后发布氢能计划,典型的还是上海市,上海大通FCV80已经开始公开销售,每辆30万。
在7月3日的“氢能及燃料电池技术创新”主题峰会上,中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉发表了题为“提高车用燃料电池的可靠性和耐久性”的主题演讲。
以下为演讲的主要内容:
各位嘉宾,各位同行,上午好,我今天报告的题目是《提高车用燃料电池的可靠性和耐久性》。分两部分,第一部分介绍中国燃料电池的现状,第二部分讲可靠性和耐久性。
燃料电池与锂电池一样,是按电化学原理发电的,工作方式是靠内燃机,能量储存在氢罐当中,比较安全,电池不会爆炸也不会着火,只要电池里面出问题把氢气切断就可以。用燃料电池代替内燃机,跟燃油车相比,油箱由氢瓶替代,好处就是排出的是水。适合重载和远程车。现在国际上达到了4缸内燃机水平,有的好的达到了6缸,每立升3千瓦,寿命最长达到25000小时。Pt用量还是比较大的问题,国际上达到0.2g/kW,希望达到0.1g/kW。国内比较高,在0.3-0.4g/kW。
我们2008年北京奥运会23辆,2009年19辆到加州,2010年有一辆大巴参加新加坡的世氢会,2010年参加上海世博会示范运行。上汽为了考察电动车对环境的适应性又搞了一个创新征程,燃料电池在西藏也开,就是速度慢一点。中国成立了氢能联盟,刚刚发布了白皮书,里面包括了很多央企。2018年国家支出8亿多支持和燃料电池有关的研究,最大的两笔一个是新源动力拿到的,做电堆的,一个是潍柴拿到的,做发动机的。
国内有3000辆左右燃料电池汽车在示范运行,这是我们国家发表的公告数。大部分功率在30kW-60kW之间。现在国内的成本大概是1:1,就是辅助系统、电池系统和电堆大概是1:1,现在电堆也开始下降,我们过去装车的电堆体积比溶率都是每立升2kW,现在已经提升到3kW,成本也大幅度下降,一台空压机就是4万块左右。国内40多个省市先后发布氢能计划,典型的还是上海市,上海大通FCV80已经开始公开销售,每辆30万。荣威950可以做到-30℃启动,也可以销售了。亿华通是电池系统做得最好的单位。宇通是大巴车做得比较好的单位,两家的大巴车在张家口进行试行,证明燃料电池在冬天运行非常合适,因为它的余热可以给车取暖。燃料电池在冬天运行是非常成功的,这是张家口的证明。国鸿可以做出30kW到100kW的电堆。大巴车在云浮也装了有轨电车。
通过十几年的工作,不但有了产品也形成了队伍。这是大连化物所做的3kw/L的电堆,额定功能75kW,峰值功率85kW。我们万部长前天在长春的科协年会上说,我们的燃料电池在寿命、可靠性、适用性基本达到车辆使用要求,中国初步掌握了相关核心技术,基本建立了具有自主知识产权燃料电池动力系统技术平台,未来要加强协同创新,加快氢燃料电池全面发展。
我们掌握了燃料电池的核心技术,进行了大量的示范运行,累积了经验,具备大规模示范运行的条件。
下面我讲第二方面问题。第一个是工况问题,电流波动、电压波动、温度湿度波动、压力波动造成电堆寿命的缩短,为了解决这一快速加载问题,我们由万钢部长提出搞电电混合。第二个是限制高电压,特别是启动停车电压更高。高电压会导致碳氧化之后会有流失,抑制高电压是延长燃料电池寿命的主要问题。启动停车形成氢空界面。我们学生做了实验,最有效的办法是放电,放电以后基本消除启动循环的影响,这是新源动力做的结果,如果说不解决启动停车的高电压问题,那么每个循环大概每节电池要0.37毫伏,采用了我们自己制定的程序,几乎60次循环没有衰减。这是燃料电池衰减的很主要问题。控制电压低于0.8V,电池基本没有衰减。
还有一个,因为燃料电池的水启停问题,这也是影响燃料电池大量推广应用的问题。有三个关键技术,在燃料电池有三种水,在冬天燃料电池停车要吹走自由水,再结冰就不会破坏电机结构和膜的结构。第二个是做到-20℃以上可以靠一定的加载程序自启动,不需要外部能源。在-20℃到-40℃当中,可以通过氢泵,把氢泵到氧电机跟氧反应,也可以把氢混到氧气反应,从20℃到-40℃还要实现启动,还是要靠一定能耗,光靠一定程序启动不起来。在这个过程中配上丰田车载水含量在线监控。第三个方面,电堆阳极水管理,一定要把氢气循环起来,这样的话防止积水,燃料电池堆寿命可以提升好几千小时。在发展中国家空气当中的硫比较多,特别是北方,冬天取暖的时候,氢气当中也有一定的二氧化硫,一定要净化掉,空气当中硫化氢、空气当中的二氧化硫,这对电池是一个累积性的毒化作用,中毒以后采用点位脉冲扫描办法恢复,但是这种恢复恢复不到原先的水平,因为在脉冲点位扫描的时候也要氧化一部分,有一定催化剂要流失。我们引进一台车做实验,原本说能做3年,结果3个月就垮了,他们后来说电池衰减和北京环境二氧化硫是一致的。二氧化氮、二氧化硫同时存在的时候,二氧化氮可以减掉二氧化硫毒化作用。可以用开路法和电压脉冲发活化。我们现在用电化学,把二氧化硫氧化成三江并流。
还有电池安全问题,氢安全问题、电安全问题过去一直在提。我们需要建立燃料电池堆在运行时的健康指标,必然燃料电池突然停车。实际燃料电池在这方面比锂电池简单得多,因为燃料电池所谓将来出事情都是氢氧互毁,一般我们的操作都是氢氧高于空气压力,所以只要在空气出口加一个氢气传感器就可以了,就能表明电堆健康状态。氢气能度低于千分之五的时候我认为是正常的,如果高于千分之五,就是要检修了,就要用黄灯显示。对电堆来说,这一个指标基本可以表征电堆的安全性方面的指标,所以燃料电池在车上的安全状态有漏电、漏氢一系列事情,但是对于电堆的状况,完全可以用空气当中的氢含量表征。研究还有一个问题正在研究解决,突然撞车,现在都是一个堆,比如丰田,一个堆都是200多伏直流,如果两个母线碰到,特别是正极母线就有被电死的可能,怎么样在撞车的瞬间把燃料电池电压降到安全电压以内,笨的办法带一个氮气瓶,最好的方法还是放电,但是放电容易损害电堆,我们还在做实验研究,最后从标委会定一个方法,在我们国家燃料电池车上采纳,尽管撞车的可能性很小,就算撞车正极母线掉到地上的机率也很小,但是我们也要搞。
最后建议是完善发动机产业链,建立关键材料的生产线和关键部件的空压机。提高电堆的工作电流密度,提高电堆的体积和重量比功率。深入研发电堆衰减机理,开发抗腐蚀、稳定的新材料,大幅度提升发动机可靠性和耐久性。
谢谢大家。
本文主要内容为现场速记,未经演讲者本人审核。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,贵州六盘水市水城区人民政府发布《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案(2025—2035年)(征求意见稿)意见的公告》。《行动方案》指出,依托贵州能源200万吨/年煤焦化项目,以焦炉煤气制氢为起点,以公交和运煤重卡为突破口推动示范应用,围绕焦炉煤气制氢工艺,开展制氢、储
北极星氢能网获悉,近日,西南地区首个规模化氢能物流示范项目——零碳物流走廊正式投运,飞驰科技自主研发的100台氢燃料电池重卡作为首批车辆驶入矿区与园区,助力西南地区首个规模化氢能物流示范项目落地,开启零碳物流新时代。此次投运的100台氢燃料电池重卡将重点服务于三条核心运输线路:六家坝煤
在碳中和背景下,解决算力增长带来的能耗和碳排放问题变得尤为迫切。随着全球产业数字化、智能化转型升级趋势进一步加深,尤其在人工智能技术进步的带动下,算力已成为最受重视的战略性生产力,市场需求快速攀升,预计未来五年内全球算力规模年均增速将超过50%。同时,由于算力产生于数据中心的运行,
5月12日,浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管理委员会办公室发布关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干政策意见。意见指出,将强化氢能项目有效投资,对于氢能制造业项目设备投资,单个项目补贴最高不超过2000万元,同时面向氢能全产业链,培育一批专精特新企业、“隐形冠军”企业和“单项冠军”企业
北极星氢能网获悉,5月12日,重庆市发改委发布市政协提案《关于支持潼南打造“成渝氢走廊”氢能产业基地的建议》答复的函。其中提出,将持续优化重庆氢能产业布局,充分结合渝西地区产业特点和资源优势,支持将潼南区纳入成渝氢走廊等相关规划,强化科技引领,助推潼南打造氢能产业基地。重庆市发改委
北极星氢能网整理了4月28日~5月9日的氢能项目动态。江苏连云港市首个商用加氢站运营近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能
“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动,旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控,综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果,为产业发展提供权威参考。近期,燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路,共20余家企业上报了近50条示范线
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
北极星氢能网获悉,5月10日,江西省九江市政府采购中心发布九江市银丰汽车贸易有限公司中标九江公交氢能源电池公交车采购项目,15辆氢燃料公交车,单辆价格为175.7万元,中标金额为2635.5万元。详情如下:
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
北极星氢能网获悉,5月9日,内蒙古包头市九原区发改委发布包头市氢通工业制造有限公司提交的年产5000套氢燃料电池系统制造基地(一期)工业项目备案(发改)项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。总投资9.1亿元,其中自有资金5亿元,其他资金4.1亿元,规划标准化厂房的提升改造,氢能产业的燃料
北极星氢能网获悉,近日,西南地区首个规模化氢能物流示范项目——零碳物流走廊正式投运,飞驰科技自主研发的100台氢燃料电池重卡作为首批车辆驶入矿区与园区,助力西南地区首个规模化氢能物流示范项目落地,开启零碳物流新时代。此次投运的100台氢燃料电池重卡将重点服务于三条核心运输线路:六家坝煤
北极星氢能网整理了4月28日~5月9日的氢能项目动态。江苏连云港市首个商用加氢站运营近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
北极星氢能网获悉,5月10日,江西省九江市政府采购中心发布九江市银丰汽车贸易有限公司中标九江公交氢能源电池公交车采购项目,15辆氢燃料公交车,单辆价格为175.7万元,中标金额为2635.5万元。详情如下:
北极星氢能网获悉,5月9日,内蒙古包头市九原区发改委发布包头市氢通工业制造有限公司提交的年产5000套氢燃料电池系统制造基地(一期)工业项目备案(发改)项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。总投资9.1亿元,其中自有资金5亿元,其他资金4.1亿元,规划标准化厂房的提升改造,氢能产业的燃料
北极星氢能网获悉,5月8日,河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知,通知显示,支持科技创新,对投资超过5亿元的氢能产业项目,以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引,聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核
北极星氢能网获悉,5月10日,贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时,西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相,并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气,主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产
北极星氢能网获悉,5月8日,三峡集团云南能源投资有限公司发布基于绿氢零碳生活圈研究及示范运用项目招标公告,公告显示,该项目位于云南丽江,以丽江金山绿氢零碳智慧工厂为基础,为拓展氢能应用场景为主要目的,通过开发基于绿氢的零碳生活圈,一是开发基于绿氢的零碳数字化智慧文旅小镇,打造“氢能
北极星氢能网获悉,5月6日,荣程新能(天津)氢能科技有限公司成功中标鞍钢汽车运输有限责任公司的6×4氢燃料电池重卡牵引车租赁项目,标志着荣程新能集团东北布局战略启航。本次合作的氢能运输场景为鞍钢(沈阳)钢材加工配送中心-鞍钢蒂森克虏伯汽车钢(大连基地)线路,经沈大高速,运输钢材产品,
北极星氢能网获悉,5月8日,国家市场监督管理总局发布研制制氢加氢环节涉氢产品相关国家标准及研制典型储运氢特种设备关键测试技术与基本安全要求中标结果公告。相关链接:国家出手!氢能产品标准研制全面启动、国家市场监管总局:氢能储运设备关键测试与安全规范中国标准化研究院中标研制制氢加氢环节
近日,香港特别行政区环境及生态局领导的氢能源跨部门工作小组原则性批准新增八个氢燃料试验项目。其中,由国际新能源产业联盟有限公司、永达货运贸易有限公司等企业联合申报的氢燃料电池货车跨境运输项目成功获批。该项目计划投入10辆搭载国鸿氢能氢燃料电池系统的跨境运输货车。该系统具有高效能、低
北极星氢能网获悉,近日,贵州六盘水市水城区人民政府发布《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案(2025—2035年)(征求意见稿)意见的公告》。《行动方案》指出,依托贵州能源200万吨/年煤焦化项目,以焦炉煤气制氢为起点,以公交和运煤重卡为突破口推动示范应用,围绕焦炉煤气制氢工艺,开展制氢、储
北极星氢能网获悉,5月13日,液化空气集团(以下简称“法液空”)全球业务线氢能副总裁ErwinPENFORNIS一行到访荣程集团,双方就氢能产业技术创新、商业化应用及全球合作等议题展开深入交流。荣程集团董事、副总裁,荣程新能集团董事长张立华参加座谈。座谈会上,ErwinPENFORNIS对荣程集团在氢能领域的
北极星氢能网获悉,5月13日,北京能源国际控股有限公司副总裁吴潮科在北京会见山西美锦能源股份有限公司副总经理、工会主席张培富,双方就氢基能源领域深入合作进行座谈交流。会上,双方就各自企业发展及氢能领域业务布局进行了介绍,并围绕氢基能源领域深入合作展开充分交流。双方一致表示,京能国际
北极星氢能网获悉,据企查查信息显示,朝阳氢能新动能创业投资基金(烟台)合伙企业(有限合伙)于5月9日成立,出资额50亿元,经营范围包含:创业投资、企业管理咨询。企查查股权穿透显示,该合伙企业由中国石化集团资本有限公司、烟台国泰诚丰资产管理有限公司、山东省新动能绿色先行投资中心(有限合
据路透社等多家海外媒体报道,美国众议院共和党人于本周一宣布了一份法案草案,该草案拟终止美国政府对可再生能源的补贴,并取消电动车购买的税收抵免优惠政策。该法案计划逐步取消针对低碳能源的税收抵免。虽然这些税收优惠原本被认为将特别有利于风能和太阳能,但实际上它们适用于任何符合特定排放标
北极星氢能网获悉,2025年5月12日,俊瑞绿氢能源(集团)有限公司(以下简称“俊瑞集团”)与甘肃省武威市凉州区正式签署“凉州区新能源规模化制绿氢项目”合作协议。此次合作旨在积极响应国家“双碳”战略,加速绿氢产业化进程,同时为凉州区能源结构转型与区域经济绿色升级注入新动能。作为俊瑞集团
北极星储能网获悉,5月13日,陕西工信厅公示了陕西省第二批工业领域碳达峰试点项目,其中储能领域有西安秦源智科储能科技有限公司的绿色铅盐单液流电池(无膜)储能技术入选。另外还有特变电工西安产业园源网荷储协调型微网示范工程,以及绿能慧充等六家“零碳或近零碳”工厂,四大“零碳或近零碳”工
5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,提高非化石能源消费占比。合理严格控制钢铁、建材、石化化工等行业煤炭消费增长,鼓励新建、改扩建项目实行燃料煤减量替代,因地制宜推进煤改电、煤改气。有序引导天然气消费,合理引导工业用气和化工原料用气增长。积极发展氢能、海上风电
北极星氢能网获悉,近日,四川省发展和改革委员会等部门发布关于《支持低空经济发展的若干政策措施》的通知,通知显示,支持企业攻关混合动力发动机、氢动力发动机、电推进发动机、高能量密度航空电池、攻关中小推力涡扇发动机、涡轴发动机等关键产品,按项目投入的30%给予财政资金支持,最高不超过200
北极星氢能网获悉,近日,西南地区首个规模化氢能物流示范项目——零碳物流走廊正式投运,飞驰科技自主研发的100台氢燃料电池重卡作为首批车辆驶入矿区与园区,助力西南地区首个规模化氢能物流示范项目落地,开启零碳物流新时代。此次投运的100台氢燃料电池重卡将重点服务于三条核心运输线路:六家坝煤
北极星氢能网获悉,5月12日,据天眼查APP显示,杭州醇氢电动新能源商用车有限公司成立,法定代表人为赵杰,注册资本为1亿元,经营范围包含:道路机动车辆生产;道路货物运输(不含危险货物);汽车零部件及配件制造;汽车销售;新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示,该公司由浙江吉利远程新能源
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!