清陶1GWh固态锂电或年底投产 固态电池箭已在弦？

北极星储能网获悉，5月14日，信宇人发布2024年年度股东大会会议资料，宣布董事会2025年经营及工作计划。公司将构建电池智能制造整体解决方案，通过打造大圆柱、大方形、大软包三大样板线，形成规划设计、陪产及工厂培训三大业务模式，为客户提供锂电池智能制造整体解决方案。此外，公司加快固态电池领

北极星储能网获悉，5月14日，利元亨发布2024年年度股东会会议资料。表示2025年，在业务上，公司将持续深化与ATL、比亚迪、国轩高科、宁德时代、广汽等核心大客户的业务合作，提供涵盖消费锂电、动力锂电、智能仓储到智慧整厂设备产线的软硬件+AI解决方案，拓宽与重点大客户的业务合作范围；在新业态上

北极星储能网获悉，5月13日，据相关报道，大连海关该关聚焦车用锂电池出口企业包装箱循环使用诉求，创新推出出口锂电池包装箱循环使用检验新模式。该模式启动以来，已累计监管出口锂电池包装循环箱64.3万箱次，为企业节约成本1.28亿元，车用锂电池正成为辽宁省外贸出口的新增长点。根据规定，出口锂电

北极星储能网获悉，2025年5月13日，以“让数字世界坚定运行”为主题的2025全球数据中心产业论坛在沙漠之城迪拜隆重召开。论坛期间，在阿里云、中国移动、中国联通、中国电信的支持下，华为联合国际电信联盟（ITU）发布《数据中心锂离子电池安全应用白皮书》，白皮书从七大维度全方位、系统性阐述如何提

北极星储能网获悉，近日，于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区，现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

1.储能BMS与PCS之间关系储能系统通常由电池组、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能变流器（PCS）这四个关键设备组成。其中储能BMS与PCS存在着密切的联系和互补关系，二者在储能系统中各自承担着不同的功能但相互协作共同实现对储能系统的全面管理和控制。未来随着储能技术的不断发展和应

近日，比亚迪储能与圣劳伦佐集团（简称“圣劳伦佐”）在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli，比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容，双方确定“开放创

北极星储能网获悉，在慕尼黑Intersolar展上，保加利亚储能企业IPS正式发布大储能系统#x2014;EXERONX-BESS8。据了解，目前EXERONX-BESS的系统容量有5MWh和6.5MWh两种，但在eesEurope上展示的为最新一代产品，具8.1MWh容量，在标准的20英尺集装箱式外形尺寸内集成了4MW逆变器。X-BESS8采用全自主研发的、

北极星储能网获悉，5月10日，安徽马鞍山市和县天能电池基地37.5MW/100.5MWh磷酸铁锂用户侧储能电站项目并网。项目由浙江荣能电力工程有限公司承建、浙江天旺智慧能源有限公司投资，采用磷酸铁锂电池方案，建设规模为37.5MW/100.5MWh。作为用户侧储能电站，运行模式为“削峰填谷”，能够有效调节电力供

北极星储能网讯：5月12日，平顶山市恒展新能源有限责任公司发布100MW/400MWh独立共享储能电站项目工程总承包招标公告，项目资金为51316.4万元，约合1.28元/Wh，项目所在地为河南平顶山。据了解平顶山市恒展新能源有限责任公司注册资本5200万人民币，成立于2025年，是一家以从事电力、热力生产和供应业

近日，国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计，本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型；共有12家企业申报了27款新能源客车车型；共有110家企业申报了293款新能源专用车车型（含底盘）。其中，新能源乘用车电池配套方面：宁德

北极星储能网获悉，近日一则报道引起讨论，北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池，该项研究成果已于1月16日发表在国际学术期刊《自然》，固态电池又迎来一轮热度。据统计，2025年以来，

北极星储能网获悉，据昆山发布消息，4月15日，国网昆山市供电公司为清陶能源固态锂电池产业化项目成功送电，为昆山率先实现固态电池量化生产提供坚实电力保障。据悉，清陶新能源固态锂电池产业化项目于2022年开工建设，是目前全国规模最大的固态锂电池量产项目，总投资50亿元，达产后年装机量将达到100

“双碳”目标叠加新能源风口，锂电行业全面爆发，一边是动力电池企业百亿级项目加速落地，另一边是上游原材料价格不断上涨，“降本增效、供应链打造”成为企业重要课题。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）在此情形下，区域化集聚发展正在成为国内动力电池产业的显著特征之一

TWh时代，动力电池产能向更大规模量级跃升，一场由政府主导，围绕头部企业而形成的新一轮动力电池产业链资源“圈地运动”正加速到来。2022年伊始，宜春打响国内锂电产业集群资源抢夺战。2月28日，富临精工公告，子公司江西升华与宜春经开区管委会，就锂电正极材料产业项目投资、锂资源开发利用及产业项

北极星储能网获悉，2月26日，总投资50亿元的清陶新能源固态锂电池产业化项目在昆山开发区破土动工，此次开工的固态锂电池产业化项目将达到100亿瓦时年装机量，达产后预计新增年产值100亿元。据了解，清陶能源是清华大学南策文院士团队领衔创办的高新技术企业，致力于全固态锂电池及其关键材料与生产装

作为传统燃油发动机的替代品，动力电池可谓是未来汽车的核心与命脉。从国内来看，特斯拉在中国建厂后，将宁德时代纳入供应商体系，从此打破了松下多年来的垄断。不仅如此，电池的技术路线还罕见地变成了磷酸铁锂。本文来源：微信公众号DeepTech深科技ID：deeptechchina作者：伍空目前宁德时代市值超过4

“固态电池具有非常广阔的发展前景”，2019年诺贝尔化学奖得主吉野彰曾在接受采访时表示：“固态电池或许代表了未来的一个方向，目前，固态电池在基础研发方面已取得突破性进展。”关于固态电池，其在能量密度和安全性能上的表现着实可圈可点，但也有不少业内人士认为，固态电池技术壁垒高，短时间内无

近日，万向一二三（A123）与Karma汽车达成了长远战略合作。A123将为Karma汽车的增程式和纯电动产品提供安全、长寿命、高功率的电池解决方案。（来源：微信公众号“EnergyTrend储能”ID：ET-Storage作者：认真的）据了解，A123针对Karma汽车不同的产品，提供了不同的电池组产品。其中，为KarmaREVEROGT/

迈过固态电池这道坎，电动汽车才能走得更远。目前，国内固态电池企业普遍处于中试阶段，路依旧漫长。（来源：微信公众号“NE时代”ID：NEtimes2017作者：LeslieLeon）当发动机技术进入“大停滞”时期，动力电池抓住时机，成为车企新的关注对象。经过十年发展，动力电池的成长速度没有赶得上消费者对电

固态电池将成为三元电池的颠覆者。近年来，兼具高安全性、长寿命、高能量密度的固态电池研究受到广泛关注，被公认为下一代电池的重要发展方向，有望在消费电子、电动汽车、规模储能方面获得应用。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）2017年三部委关于印发《汽车产业中