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6月20日~7月1日,在中国电力企业联合会的组织下,中国电力科学研究院开展了电动汽车无线充电产品的互操作性测试。此次测试可为我国电动汽车无线充电系列国家标准的编制提供支撑,同时全面验证我国提出的面向互操作的无线充电技术方案。
电动汽车无线充电是实现自动驾驶/自动泊车应用环节的最后一环自动充电的最佳商业解决方案。目前,我国的无线充电产业正处于发展的关键期,电动汽车无线充电系统性能指标及安全指标、电动汽车无线充电互操作性评判规范正在逐步完善。2018年,宝马、上汽已发布了关于无线充电配置的量产车型,目前的产品仅适用于私人应用或专用场景。互操作性是我国电动汽车无线充电技术面向产业规模化推广的关键内容,是无线充电实现在公共场合应用的基础。
互操作性测试以及互操作性标准对于实现我国无线充电系统间的相互兼容和互联互通具有重要意义。互操作性标准的发布是支持无线充电在公共领域应用的基本条件,而互操作性的标准制订需要行业内企业共同参与,并经过大量严谨、完善的测试之后才可确定。
2018年4月,我国启动了无线充电行业的测试活动,分为测试活动准备、测试平台搭建、性能及安全测试、互操作性台架测试以及整车互操作性测试五个阶段。行业内25家无线充电设备厂商及车厂报名参加测试。前四个阶段主要是设备厂商之间的测试,第五阶段为整车结合设备厂商的测试。本次测试标志着我国的电动汽车无线充电行业测试活动已进入第四阶段,即互操作性台架测试。
此次互操作性测试是国内首次不同厂商分别提供地面端、车辆端设备的交叉测试。测试结果表明我国提出的互操作性技术方案能够支撑高性能、安全的无线充电,也意味着中国自主提出的面向互操作的技术路线具有一定的先进性。
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4月25日至5月6日,国网山东省电力公司在山东全省范围内开展了为期12天的“百桩千车万度电”车网互动验证活动。这是目前国内规模最大、场景最丰富、车辆类型最全、放电量最大、持续时间最长的集中放电活动,全面探索新能源汽车参与电网负荷调节的途径,推动山东车网互动价格机制改革试点工作取得实效。
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4月29日,“桩找车”移动机器人充电站在江苏省常州市武进区府南社区莱蒙城小区建成投用。该充电站占地约12平方米,配备两台功率50千瓦的快速充电机器人,平均1.5小时可完成充电续航。新能源汽车充电难,是许多老旧居民小区面临的问题。国网常州供电公司联合找桩(浙江)新能源科技有限公司,于4月在莱
北极星氢能网获悉,5月8日,浙江省财政厅发布了《关于下达2025年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)预算的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,浙江财政厅下达的2025年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)共计33864万元,其中:新能源汽车推广应用补助资金31028万元,燃料电池汽车示范
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