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6月20日~7月1日,在中国电力企业联合会的组织下,中国电力科学研究院开展了电动汽车无线充电产品的互操作性测试。此次测试可为我国电动汽车无线充电系列国家标准的编制提供支撑,同时全面验证我国提出的面向互操作的无线充电技术方案。
电动汽车无线充电是实现自动驾驶/自动泊车应用环节的最后一环自动充电的最佳商业解决方案。目前,我国的无线充电产业正处于发展的关键期,电动汽车无线充电系统性能指标及安全指标、电动汽车无线充电互操作性评判规范正在逐步完善。2018年,宝马、上汽已发布了关于无线充电配置的量产车型,目前的产品仅适用于私人应用或专用场景。互操作性是我国电动汽车无线充电技术面向产业规模化推广的关键内容,是无线充电实现在公共场合应用的基础。
互操作性测试以及互操作性标准对于实现我国无线充电系统间的相互兼容和互联互通具有重要意义。互操作性标准的发布是支持无线充电在公共领域应用的基本条件,而互操作性的标准制订需要行业内企业共同参与,并经过大量严谨、完善的测试之后才可确定。
2018年4月,我国启动了无线充电行业的测试活动,分为测试活动准备、测试平台搭建、性能及安全测试、互操作性台架测试以及整车互操作性测试五个阶段。行业内25家无线充电设备厂商及车厂报名参加测试。前四个阶段主要是设备厂商之间的测试,第五阶段为整车结合设备厂商的测试。本次测试标志着我国的电动汽车无线充电行业测试活动已进入第四阶段,即互操作性台架测试。
此次互操作性测试是国内首次不同厂商分别提供地面端、车辆端设备的交叉测试。测试结果表明我国提出的互操作性技术方案能够支撑高性能、安全的无线充电,也意味着中国自主提出的面向互操作的技术路线具有一定的先进性。
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11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星输配电网获悉,杭州亚运会核心区域启用新能源汽车无线充电设施。据了解,由国网杭州供电公司建成投运的杭州亚运村充电站,是全国首个同时拥有无线充电、大功率充电、V2G充电(电动车向电网反向充电)功能的充电站。该站配备8个无线充电停车位、8个500千瓦大功率充电装置以及8个V2G充电桩,相当于
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5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
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根据TrendForce集邦咨询最新调查,全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响,加上新能源车市场增长放缓,预估2024年增长率为30%,较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况,中国仍保有全球最多的公共充电桩,估计至2024年底将达360万座,占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%
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近日,据央视CCTV-9报道,“中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一,全世界70%以上的锂电池在中国生产。全球排名前10的动力电池企业,中国占据6家。”据上述节目介绍,20世纪90年代,日本率先在基于液态电解质的锂离子电池领域取得技术优势,并迅速实现了产业化。面对这一局面,陈立泉(2001年
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