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日本东丽(Toray)宣布,计划在匈牙利布达佩斯郊外的现有碳纤维工厂附近投资2亿欧元,建立一个生产电动车动力电池隔膜工厂。
高工锂电获悉,该工厂将使东丽的隔膜生产能力提高20%,为其日本和韩国的工厂提供补充。该工厂计划于2021年7月上线,满足欧洲车企对于动力电池相关配套隔膜的需求。
日本东丽电池隔膜公司的前身是日本东丽株式会社和日本东燃化学于 2010 年合资组建的日本东丽东燃( Toray Tonen)专业隔膜公司。2012 年,日本东丽将东丽东燃吸收为全资子公司。
东燃化学是埃克森美孚旗下东燃通用石油的子公司,采用湿法工艺生产电池隔膜。依托埃克森美孚全球领先的聚烯烃技术,产品原材料质量有可靠的保证。2010 年,东丽向东燃化学注资组建东丽东燃,将东燃化学的隔膜业务经验技术与东丽的树脂薄膜精密加工技术相融合,强化电池隔膜业务。
2017 年,东丽拥有湿法隔膜产能 2.5 亿平米,是全球第二大隔膜厂商。东丽拥有自己的隔膜专用料,同时也是全球为数不多的设有独立高分子实验室的隔膜公司。2016 年,东丽向韩国工厂投资约 100 亿日元,将龟尾市的生产线从 4 条增加到了 6 条,产能提升 50%。此外,早于2017年,东丽就计划投资 200 亿日元在欧洲扩大产能,扩产完成后,东丽的隔膜产能将超过 5 亿平米。而此次的动作,显然是其在欧洲的实质性举动。
据日经指数称,去年全球锂电池隔膜市场平均增长20%,东丽被认为控制了超过一半的隔膜市场。
东丽并不是唯一一个走向东欧的电池隔膜公司。SK Innovation也计划在波兰建设一个新的电池隔膜工厂。这家韩国公司正投资3.35亿欧元,在波兰西里西亚省建设四条锂电池隔膜生产线和另外三条陶瓷涂覆隔膜生产线。
而如果将视野放到全球,锂电池隔膜领域的全球头部企业扩产正在赛跑,东丽最大的竞争对手旭化成(Asahi Kasei),就正在投资增加隔膜生产能力。
3月底,旭化成公告称将投入300亿日元(约18亿人民币)用于增设滋贺县守山市以及美国北卡罗来纳州基地的生产设备,以提高湿法隔膜“Hipore”和干法隔膜“Celgard”的生产能力。同时,公司将合理使用现有设备审查生产项目,促进整合生产线,以提高生产率。
截至2018年末,旭化成锂电池隔膜年产能为7.3亿㎡,其中湿法隔膜为4.1亿㎡,干法隔膜为3.2亿㎡。统计目前在建项目,到2020年其湿法隔膜产能将达7亿㎡,干法隔膜为4亿㎡,总计11亿㎡。
同时旭化成称,加强生产系统后,旭化成的锂电池隔膜产能在2021年预计能达到湿法隔膜10亿㎡,干法隔膜5.5亿㎡,合计产能将达到15.5亿㎡。
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