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雷击后,机组自动紧急停机。但失火的叶片正好停在最上方,随着火势蔓延,整个叶片燃烧殆尽,同时燃烧掉落部分引起了机舱的二次火灾,从而导致整个机组失火。
事故原因调查表明,本次火灾是由于叶片防雷系统的螺栓连接错误安装导致的。该螺栓连接和一处金属部件(拦阻索)在雷击过程中发生「拉弧」,引燃了润滑油,从而导致了火灾的发生。
为了避免我翻译的不专业,我把原文贴在这里:
Investigation of the cause of the loss showed that the fire in the blade was caused by abolted connection of the lightning protection system that was not correctly fixed.The electric arcbetween the arrester cable and the connection point led to fusion at the cable lug and to the ignition of residues of hydraulic oil in the rotor blades.
案例二:部件损坏引起的火灾
这个案例我就不再贴图了,也是一个兆瓦级的机组,整个机舱全部烧毁。而事故的起因仅仅是因为双馈发动机的滑环风扇发生损坏,该风扇在损坏后,其风扇叶片继续旋转与其他部分碰撞打出火花,火花导致风扇附近的滤网失火,火势逐步扩散,导致整个机舱烧毁。
一个小小部件,损失了整个机组。
案例三:电气部件安装不当导致失火
某 1MW 机组加装了用于低电压穿越的 switchgear。
在安装时,Switchgear 的一个连接端子没有拧紧,从而导致这个端子的阻抗非常大,进而导致连接处温度异常,最终烧毁了整个变流器柜及其相邻柜体,好在没有形成更大的损害。
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